Spia Far Controllare il Motore accesa

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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mer 17 Ago 2011 - 11:34

è un'anomalia che non riesco a capire nemmeno sul manuale ( centra l'eobd) , mi si accende la spia triangolare con il punto esclamativo gialla , un'altra spia sempre gialla che rappresenta una specia di tubazione ( con un rubinetto o almeno sembrerebbe ) e viene visualizzato il messaggio far controllare il motore / start e stop non disponibile con relativa spia gialla accesa sopra l'autoradio...... ne sapete qualcosa?????


Ultima modifica di ANDREAEVO91 il Mar 23 Ago 2011 - 20:53, modificato 1 volta
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Messaggio Da kikko85 il Mer 17 Ago 2011 - 12:46

booooo puo' darsi gasolio annaquato?

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Messaggio Da Rix il Mer 17 Ago 2011 - 13:14

hai provato ad andare in conce???
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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mer 17 Ago 2011 - 13:16

no oggi la porto in un'officina fiat vicina a casa...
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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mer 17 Ago 2011 - 21:15

la spia è magicamente scomparsa ...... che strano!!
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Messaggio Da donato n2o il Mer 17 Ago 2011 - 22:34

Sicuramente era un po d'acqua nel gasolio
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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Gio 18 Ago 2011 - 11:07

ma davvero ragazzi quella spia indica quello??????? la macchina andava bene ugualmente bene !
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Messaggio Da rikneroprovocatore il Gio 18 Ago 2011 - 22:03

la spie cosa indicano nel manulae?? specie quella a "tubazione"
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Messaggio Da ricciricciard il Ven 19 Ago 2011 - 10:13

io ho avuto lo stesso problema solo che a me visto che non ho lo start &stop diceva solmente far controllare motore . sul manuale la spia indica un guasto al sistema di iniezione ma quando l ho portatata in concessionaria hanno detto che il loro computer rilevava un guato all interruttore posto al pedale del freno che fa accendre gli stop me lo hanno registrato e fino ad ora non ho avuto + problemi

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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Ven 19 Ago 2011 - 16:57

bo a me si è spenta la spia e va benissimo speriamo...
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Lun 22 Ago 2011 - 11:20

Se la spia tipo rubinetto si trova in corrispondenza della parte bassa della scala del tachimetro, dovrebbe essere la spia del filtro antiparticolato.
Mi sembra che quando si accende è perchè non riesce ad ultimare la pulizia del filtro, e bisognerebbe camminare ad almeno 60 km/h e 2000 giri/min per 15 minuti...
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Messaggio Da kikko85 il Lun 22 Ago 2011 - 12:22

ANDREAEVO91 ha scritto:bo a me si è spenta la spia e va benissimo speriamo...


Vai tranquillo...............tanto domani te ne spunta un' altra......................hahahahahahahahahahaa

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Messaggio Da ASPIDE il Lun 22 Ago 2011 - 15:17

Per attirare di più l attenzione, e aumentare la possibilità di ottenre risposte, forse sarebbe utile creare un titolo più preciso e descrittivo....

E' solo un consiglio spassionato eh.....topik con titoli così generici spesso hanno "poco successo"....
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Messaggio Da Rix il Lun 22 Ago 2011 - 15:29

ASPIDE ha scritto:Per attirare di più l attenzione, e aumentare la possibilità di ottenre risposte, forse sarebbe utile creare un titolo più preciso e descrittivo....

E' solo un consiglio spassionato eh.....topik con titoli così generici spesso hanno "poco successo"....

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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Lun 22 Ago 2011 - 19:42

eh non sono bravo a inventare titoli descrittivi............=)
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Messaggio Da Alias89 il Mar 23 Ago 2011 - 14:25

Qualcosa tipo:

Spie accese e messaggio: "far controllare il motore".

Mi sembra molto meglio del semplice: ANOMALIA !! Smile

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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mar 23 Ago 2011 - 20:52

già =) bel titolo...........
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Messaggio Da Bacicciu89 il Mer 7 Set 2011 - 17:03

ricciricciard ha scritto:io ho avuto lo stesso problema solo che a me visto che non ho lo start &stop diceva solmente far controllare motore . sul manuale la spia indica un guasto al sistema di iniezione ma quando l ho portatata in concessionaria hanno detto che il loro computer rilevava un guato all interruttore posto al pedale del freno che fa accendre gli stop me lo hanno registrato e fino ad ora non ho avuto + problemi

Il mio problema è simile, si disinseriscono ESP, HillHolder, e più raramente avaria servosterzo, blocco carburante, avaria motore...addirittura l'avaria del quadro strumenti!...qualcuno è incappato in problemi simili?
Ho notato che le spie si spengono e riaccendono spesso quando tocco il freno, può essere che il problema sia connesso all'interruttore del pedale?
In officina non ci hanno capito nulla, mi dicono che sono errori intermittenti e che quindi non sanno dove intervenire, questo rileva la diagnosi...
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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mer 7 Set 2011 - 18:35

.............. il mio problema non è più uscito tu da quanto ce lai??
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Messaggio Da Bacicciu89 il Mer 7 Set 2011 - 18:44

Il problema?...ma, qualche mese...il problema è che più tempo passa più peggiora...! Che problemi avevi di preciso sulla tua e che interventi hanno fatto?
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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mer 7 Set 2011 - 18:52

allora ti spiego...... in pratica mi è uscita una spia di colore arancio raffigurante una tubazione con un rubinetto in cima ,che ancora ora non sò cosa sia,e start e stop non disponibile seguito da scritta "FAR CONTROLLARE IL MOTORE"... il giorno successivo sono andato dall'elettrauto e scoprendo che era chiuso per ferie dalla rabbia ho tirato 2 marcie e la spia è magicamente scomparsa Twisted Evil ora non mi dà più alcun problema ed è passato un mese circa!
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Messaggio Da Bacicciu89 il Mer 7 Set 2011 - 19:20

mmm...che debba tirargli le orecchie anche io? Spia Far Controllare il Motore accesa 305770
Apparte scherzi, credo che il mio sia un problema diverso quindi, il tuo magari riguardava qualcosa tipo alimentazione, iniezione...domattina continuerò a rompere le scatole in officina...nel frattempo se qualcun altro c'è già passato mi faccia sapere!
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Messaggio Da ANDREAEVO91 il Mer 7 Set 2011 - 19:22

XD massi tutto si risolve basta solo trovare l'officina competente!
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Messaggio Da ricciricciard il Mer 7 Set 2011 - 20:27

Bacicciu89 ha scritto:
ricciricciard ha scritto:io ho avuto lo stesso problema solo che a me visto che non ho lo start &stop diceva solmente far controllare motore . sul manuale la spia indica un guasto al sistema di iniezione ma quando l ho portatata in concessionaria hanno detto che il loro computer rilevava un guato all interruttore posto al pedale del freno che fa accendre gli stop me lo hanno registrato e fino ad ora non ho avuto + problemi

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Ho notato che le spie si spengono e riaccendono spesso quando tocco il freno, può essere che il problema sia connesso all'interruttore del pedale?
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comunque anche a me quando avevo il problema diceva :ESP non diponibile / vedere manuale Hill Holder non disponibile / vedere manuale ASR non disponibile / vedere manuale ecc.

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Messaggio Da Devil85 il Mer 7 Set 2011 - 21:20

A me si è accesa la spia e ha dato il messaggio "far controllare il motore"!!
portata in officina, il meccanico mi ha detto che era la valvola a farfalla!!! visto che è in garanzia me l'ha sostituita!! Surprised

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