km 91300 - spia avaria motore

ci avrei giurato che non sarei arrivato totalmente incolume ai centomila km. Dopo essere ripartito dall'autogrill Arino Est (A4 Milano- Venezia) destinazione Pasiano di Pordenone, si accende sul quadro strumenti la spia gialla e la fatidica scritta "fai controllare motore". La scritta se n'è andata ma è rimasta la spia fino a destinazione. All'accensione il problema si è ripresentato. Ho commutato a benzina per limitare eventuali danni ulteriori ma è proprio qui la beffa: a gpl l'auto corre un casino come sempre, a benzina batte in testa, arranca, fa fatica a partire da ferma!

Domani la fermo dal concessionario.

Da ignorante come sono di auto, di sicuro è un problema legato all'iniezione di benzina.

Ho già l'impressione di avere speso bene i 650 euro di estensione garanzia.

comunque gran macchina, ho fatto 263 km messo così!

L` estensione della garanzia non copre tutto ,anzi quasi niente.
Per esempio se hai un problema agli iniettori, vengono considerati normale usura.
Cosi per la frizione, il cambio, gli ammortizzatori etcc. etcc.

non ritengo che quanto successo sia normale usura, staremo a vedere, spero di non spenderci soldi oppure di spendere il meno possibile! comunque sono risuscito a tornare a casa in autostrada.
La cosa assurda è che avvertendo da una ventina di giorni qualche anomalia (rumore punterie, minimo anomalo), avevo prenotato una "visita" martedì 26 e la macchina mi ha anticipato prendendomi alla sprovvista! per il 26 ho in ogni caso la sostitutiva e per il lavoro mi arrangio con treno/passaggi fino a lunedì.
Per un concerto di sabato faccio come ai vecchi tempi ovvero passo la notte fuori e torno in treno la mattina dopo.

ritirata oggi la sostitutiva, la mia ha gli iniettori da sostituire.

pirro ha scritto:L` estensione della garanzia non copre tutto ,anzi quasi niente.
Per esempio se hai un problema agli iniettori, vengono considerati normale usura.
Cosi per la frizione, il cambio, gli ammortizzatori etcc. etcc.

ritirata oggi, il rail iniettori è stato passato in garanzia senza alcun problema, e possiedo la garanzia estesa fiat italian style. Ho pagato tuttavia un filtro del gpl nuovo (36 euro).

Hai controllato nel motore che ti abbiano sostituito tutto il rail e non qualche singolo iniettore?!?
Perché anche a me hanno detto di averli cambiati dopo un problema analogo, ma mi sembra che il primo, quello che si vede meglio, sia sporco, e quindi sia quello che avevo su prima.