Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da LuigiAndroidiano il Gio 18 Lug 2013 - 12:25

Perfetto. Allora vada per questa Very Happy

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da davidev il Ven 19 Lug 2013 - 19:38

....si ma la Punto 188 ( codice della Punto II prodotta dal 1999 al 2012) era più leggera .....tieni conto che la Evo ( mod. 199) pesa un centinaio di KG in piùVery Happy

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da LuigiAndroidiano il Sab 20 Lug 2013 - 8:58

E quindi? Essendo più pesante cosa comporta?

Minore tenuta di strada o ripresa lenta?

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da darioevo2011 il Sab 20 Lug 2013 - 21:36

credo siano simili, il multijet della evo è cmq più potente della mk2 Wink fidati sembra di guidare aria, è manovrabilissima, stai pur tranquillo Smile ti consiglio il mjet 85cv se c'è..consuma ancora meno del 75cv (si..è vero, grazie alla turbina a geometria variabile) ed è fatto apposta x rientrare nella limitazione Wink ti sconsiglio lo start and stop essendo un motore turbo..il blue and me sulla mia è sempre andato come un orologio svizzero Very Happy la 500 la trovo un'auto da ragazza sinceramente XD avendole provate entrambe la manovrabilità ti assicuro che è molto simile Wink

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da LuigiAndroidiano il Dom 21 Lug 2013 - 7:52

I neopatentati possono guidare un auto fino a 75 cv o sbaglio?

Quindi quella da 85 non va bene, purtroppo.

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da Alias89 il Dom 21 Lug 2013 - 9:58

Guarda io le ho provate entrambe: la 75 ce l'ho io e l'85 mio cugino... differenza di prestazioni quasi nulle, di consumi...con lo stesso pieno facciamo gli stessi chilometri(abbiamo anche provato a scambiarci l'auto per vedere se c'era differenza di guida).
L'unica cosa è Ke la mia è €4 e la sua 5...quindi può essere che la sua è più pesante...

Cmq io mi sento di consigliarti la 75 o se proprio devi la 95...

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Messaggio Da darioevo2011 il Dom 21 Lug 2013 - 14:18

LuigiAndroidiano ha scritto:I neopatentati possono guidare un auto fino a 75 cv o sbaglio?

Quindi quella da 85 non va bene, purtroppo.

nono ti sbagli Wink

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Messaggio Da LuigiAndroidiano il Dom 21 Lug 2013 - 20:06

Nella lista delle auto per neopatentati la punto evo con 85 cv non rientra a causa dei kW

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Messaggio Da darioevo2011 il Lun 22 Lug 2013 - 1:04

LuigiAndroidiano ha scritto:Nella lista delle auto per neopatentati la punto evo con 85 cv non rientra a causa dei kW

ti dico di si XD controlla qui Wink rientra anche la 500 twinair Wink (più leggera e sempre con 85 cv) [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da LuigiAndroidiano il Lun 22 Lug 2013 - 7:28

Grazie. Very Happy

Come posso configurare la punto evo sul sito della fiat? Trovo solo 2 tipi (easy e lounge) e non trovo gli allestimenti. Sad

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da Dominator il Lun 22 Lug 2013 - 11:29

Ora ci sono solo Punto Street e Punto Lounge... QUELLI sono gli allestimenti... tutto il resto sono optional Wink

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Messaggio Da LuigiAndroidiano il Lun 22 Lug 2013 - 11:37

Si, ma ad esempio vedo alcuni che dicono Dinamic, MyLife etc. Ho letto le descrizioni, ma nei pack che trovo sul sito non riesco a trovarli.

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Messaggio Da Dominator il Lun 22 Lug 2013 - 11:39

Perchè sono allestimenti vecchi.... allestimenti che si trovavano sulle prime punto evo... ora esistono solo Street e Lounge... per capirci l'anno scorso (quando l'ho presa io l'auto) c'erano Pop, Easy e Lounge.... quest'anno sono diversi.....

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Messaggio Da LuigiAndroidiano il Lun 22 Lug 2013 - 12:50

Adesso è tutto chiaro Very Happy Grazie.

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Messaggio Da Dominator il Lun 22 Lug 2013 - 12:52

Di nulla!! sempre a disposizione per qualche altro eventuale chiarimento Wink

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Messaggio Da ovale il Lun 22 Lug 2013 - 21:14

Ragazzi non per interrompervi ma quì si confrontano le due auto...quindi cercate di rimanere nel discorso e di non parlare di altro, soprattutto delle vostre infrazioni al codice della strada altrimenti sarò costretto a bannarvi...

Rileggete bene il regolamento, soprattutto tu Luigi e usa il tasto cerca troverai le risposte a tutte le tue domande! Very Happy


Ps. etitato alcuni post precedenti

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da LuigiAndroidiano il Lun 22 Lug 2013 - 21:49

Intanto chiedo scusa per l'OT ma inizialmente il titolo era diverso. Seppur il primo post era riferito alla scelta tra la 500 e la punto evo era soltanto per capire quali reali differenze e quali vantaggi/svantaggi posso ritrovare in entrambe le auto.

Rientravano tra le domande anche quelle che ho fatto fino ad ora Very Happy

Chiedo venia e, se non troverò risposte, creo un nuovo THREAD Smile

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Messaggio Da ovale il Lun 22 Lug 2013 - 21:56

Luigi il titolo lo cambiato perchè era troppo generico...
I topic vengono fatti in modo da facilitare la ricerca delle info con il tasto ''cerca''..
Quindi ruota tutto intorno a quel tastino magico.. Very Happy 

Ora basta Ot Wink 

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Re: Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Messaggio Da davidev il Mar 23 Lug 2013 - 19:32

Per quanto riguarda le differenze rispetto alla Punto 188, il modello 199, Grande Punto, Evo , 2012, 2013, vale la pena sottolineare il salto generazionale:
La evo è più comoda, meglio rifinita, e con una guida più precisa: lo sterzo dual drive, elettrico, è più sensibile, la tenuta di strada eè davvero superlativa , da macchina sportiva, difficilmente mette in diificoltà il guidatore, anche se alle prime armi: il retrotreno segue sempre le traiettorie impostate con grande fedeltà; tra l'altro dalla EVo in poi, è di serie l'ESP che vigila come un anngelo custode su eventuali manovre brusche,( la FIAT 500 lo monta come optional) .
Qualitativamente la Punto vata soluzioni più raffinate della 500, ed un pianale più robusto , " la piattaforma B " su cui fanno anche la 500 L .

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Messaggio Da LuigiAndroidiano il Mer 24 Lug 2013 - 8:08

Cosa significa ''pianale più robusto''?

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Messaggio Da davidev il Gio 25 Lug 2013 - 19:26

Il pianale della 199, per ragioni di sicurezza , per l'aumento di dimensioni, e per supportare motori più potenti vanta doti di maggior rigidità , detta torsionale , misurabile in Kg/radianti , rispetto alla 188:

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