CURIOSITA': NUOVO LISTINO PER PUNTO 2013

Salve ragazzi,
solo per curiosità ho dato una sbirciata sul sito della fiat e ho provato a configurare la punto con le novità e nuove opzioni previste per il 2013... Avete visto che è successo???!!??
Es. la versione Easy natural power, la danno addirittura senza il clima...!!!
Hanno stravolto tutto, ora per avere una punto con un minino di accessori (basilari) si spende molto di più rispetto a prima...
Altro Es.:
Ottobre 2012 ho acquistato la mia 2012 easy natural power, i cerchi da 16 li ho pagati 110,00 euro come optional, ora se li si vogliono aggiungere bisogna spendere 620,00 euro...
Spero di avere letto male...!!!!

piu avanti si va e peggio eh.. esempio nel mio caso io ho preso una evo sport 105 cv la mia ha 4 freni a disco.. invece le 2012 nn ce l'ha. e questo è un altro esempio.. cioe nn va been cosii.. cavolo... poi i motori di questa versione nn mi piace neanche uno...

Poi si lamentano delle poche immatricolazioni... voglio vedere adesso quante punto a metano vendono... col fatto che ripeto... la versione easy attuale non ha di serie neanche il clima manuale e se lo vuoi lo devi pagare 800,00 euro!!!!
Ripeto ad ottobre scorso le cose non erano così!!! Aivoglia a dare gli ecoincentivi!!!

grazie min,,onne...

Ho visto anch'io e ho provato a configurare un punto ma alla fine sono arrivato a 21000€ un prezzo incredibile infatti conviene prendere la punto evo abarth.

esatto hai ragione.. a questo punto.. conviene l'abarth peccato per il costo della benzina però

Si hai ragione la benzina costa, io non so perché non fanno anche motori diesel per l'abarth secondo me venderebbe più auto.

Sarebbe un controsenso fare un'abarth diesel, l'abarth è fatta per correre e per bere, andrebbero un pò controvento
Però un'abarth 1.9 diesel da 150-170 cv non guasterebbe, alla fine è il solito motore che montavano sulle alfa 147-159

poi anche il fatto che Abarth non la fanno a 5 porte non lo capisco.. ok che non si può e cose varie.. pero.. io ci penso sempre.. le golf? e subaro le fanno tutte a 5 porte e sono una figata... sec me.. e sec me di Abarth in giro se fossero cm in (Brasile) c'e ne sarebbero di più un giro
questo è il mio parere e mi allego anche ai motore diesel.. su abarth

Infatti mi hai rubato le parole Tia per esempio la golf un'auto molto venduta ha dei motori sia per i nonnini che per i più scatenati benzina e diesel anche più potenti dell'abarth perciò non vedo nessun controsenso anche perché al gg d'oggi i motori diesel non dico che sono uguali ma comunque piano piano sta raggiungendo quelli a benzina.

Il problema e sempre quello chi ha voglia, volontà e testa per fare alla fine i risultati si vedono. La volkswagen, audi, bmw, mercedes premiano i loro operai con 7000€ di premio produzione mentre la fiat e compagna si lamentano sempre che non vendeno abbastanza e che ogni gg e a rischio qualche stabilimento.

Beh, la fiat vende auto a prezzi ridicoli, ma io mi domando, chi te li da 35000 euro per una freemont a benzina 4x4? Dai in america la stessa macchina la paghi 8000 euro meno con molti più accessori.... Come pagare 20000 euro una punto... Bella si, ma alla fine dei conti, li vale davvero?

LordRinghio ha scritto:Beh, la fiat vende auto a prezzi ridicoli, ma io mi domando, chi te li da 35000 euro per una freemont a benzina 4x4? Dai in america la stessa macchina la paghi 8000 euro meno con molti più accessori.... Come pagare 20000 euro una punto... Bella si, ma alla fine dei conti, li vale davvero?

beh in america è un conto... guarda un auto americana in italia quanto costa
poi nelle auto europee del suo segmento dovrebbe essere regina. Ho avuto modo di guidarla, ed è un salotto ambulante. Avessi avuto più soldi l'avrei anche presa


la punto per 20000 secondo me non vale, ma è in linea con le auto come la clio nuova o la fiesta.
Per fortuna in italia ci sono ottimi sconti sulla fiat, dunque difficilmente strappi prezzi migliori con le altre case.

Poi ovviamente ci sono le eccezioni, qualche tempo fa per screzio mi sono fatto fare un preventivo dalla conce della chevrolet:
Hachback cruze con molti optional: 16000 euro.. ovvero il prezzo dell'auto che ho comprato io.

Ps Sia chiaro che intendevo macchine comprate a nuovo, quindi no km0 nè pronta consegna nè usato nè rubato

bene dai allora non era l'unico " pazzo" a pensare ad un Abarth a 5 porte e diesel anche se alla fine prenderei un benza.. pero anche il fatto della sportività della punto evo sport.. o della grande punto sport... alla fine ti fanno pagare 4 cerchioni uno spoiler 2 minigonne e basta... perché cm aerodinamicità e assetto siamo a livelli di Dynamic cioè sia come muso e dietro è uguale.. e interni alla fine uguali.. questo mi fa rabbia xk io ho speso soldi e poi x una "sport" e non pochi che alla fine è uguale alla Dynamic.. nulla da togliere alla Dynamic pero io che amo le auto sportive mi rendo conto che c'e veramente poco di sportività nella mia punto evo sport.. e la fiat in sto lato ci perde.. xk cmq sia di abarth in giro da me e anche in giro cene sono poche... xlk pensato benzina cara meglio un diesel oppure no il tre porte è scomodo.. meglio un 5
questo è un mio parere

Per come la vedo io la versione sport dovevano farla prima di tutto con 4 dischi, secondo di poi motori da 100 cv in su, magari un bel 1.9 150 cv, il benzina mi sta bene anche il 135cv tubo multiair, poi come estetica dovevano ritoccare qualcosa come ad esempio parauti con disegno differente, clima automatico di serie e quant'altro. Attualmente la panda nuova ha più accessori della punto, ma anche come tavola colori potevano inserire il bianco gioioso, l'arancio metallizzato, un bel giallo glitterato, il nero opaco. Io ho chiesto in fiat se era possibile farla verniciare in fabbrica di un altro colore sempre utilizzato da altri modelli fiat ma mi fu detto che era impossibile nemmeno a pagarla di più.

i freni a disco io c'è xk sono le prime evo diciamo.. e cmq si concordo con te... tipo la panda sport avete presente??.. totalmente diversa dalla originale.. boh tanto è un sfogo nostro.. che non avrà mai un fine.. e la fiat continuerà ad andare male..

Comunque adesso si può avere arancione ( de gustibus non disputandum) e verde chiaro met. ora non più esclusivo per la Twin air

Si però bella ca***a un arancio pastello che poi sbiadisce come il rosso... Meglio quello metallizzato, secondo me la fiat a livello colori ci capisce il giusto. Cito un esempio, quando c'era la panda model 169 (2003-2012) era ottenibile il perlato bianco gioioso, ora ditemi voi, su una panda, che c'incastra quel colore... Era più corretto metterlo su GP, punto evo e punto evo abarth altro che panda....

ragazzi mi accodo anche io con le lamentele che non arriveranno mai da nessuna parte! io volevo la 1.6 diesel, anche per via dei 4 freni a disco che avrei fatto rossi, invece pochi mesi prima che andassi a prenderla come un fulmine a ciel sereno sparisce il 1.6.. e non ci sono piu neanche i 4 dischi per il diesel.. perchè fiat!
cmq concordo con chi diceva per la sport che potevano fare qualche paraurti piu sportivo o altri dettagli migliori

io dovevo scegliere tra l'abarth e la sport, alla fine ho preso la sport perchè era quella con il miglior rapporto prezzo/manutenzione/comodità... Poi si sa ragazzi...Il mondo abarth è un'altro pianeta...Io invece sono soddisfatto di averla presa con 6 mesi di anticipo perché volevo il turbo benzina e almeno da questo lato non mi sono fregato!

Beh, non avertene a male, ma se devo scegliere fra un 1.4 135cv e un 1.4 165 cv opto per il secondo perchè fra tutte e due fanno a gara a chi beve di più... Son 1.4 con consumi di un 3000 a benzina, quindi a sti punti meglio abarth ;-)

LordRinghio ha scritto:Beh, non avertene a male, ma se devo scegliere fra un 1.4 135cv e un 1.4 165 cv opto per il secondo perchè fra tutte e due fanno a gara a chi beve di più... Son 1.4 con consumi di un 3000 a benzina, quindi a sti punti meglio abarth ;-)

Non ti posso dare torto! Abarth è abarth e non si discute... Però al momento faccio 12.5 al lt e sono soddisfatto e penso che arrivo ai 13...Ma in fondo è una macchina fatta per essere sportiva non per altro!
Comunque ho notato che dal listino hanno tolto il turbobenzina...Peccato perché è davvero molto buono sulle punto come motore... Anzi, leggevo che il multiair dà il meglio di se proprio nella variante turbo piuttosto che aspirata, ma qui andiamo già OT...

12.5km\lit? non male direi, la mia che è diesel fa 19-20 al litro, unico neo della gp\punto evo è il serbatoio, 45 litri, scandaloso. Potevano farlo più capiente visto la stazza della vettura

si 13 al lt andando in sesta a 60 km/h... Non diciamo castronate XD se fai i 9/10 al lt fai i salti di gioia di la verità! 

nono il tb li fa i 13 al litro..anche 14..li si però andando piano XD