Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

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Re: Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

Messaggio Da ovale il Lun 24 Feb 2014 - 19:15

Bellissimi!! Sono tra i miei cerchi preferiti!!   

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Re: Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

Messaggio Da Relich il Lun 24 Feb 2014 - 21:13

Oggi ho quasi finito di montare il kit di 4 molle Eibach pro-kit dell'astrona abbassamento 30mm..... Che gran casinooooooo come da foto  Cool 

Son riuscito a smontare tutto senza toccare la convergenza sono troppo il migliore!!!!! (e si dà una pacca sulla spalla  Very Happy )

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I posteriori son 2 bulloni facilissimi da sostituire, domani finisco l'anteriore sinistro e poi si prova in strada!!  

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Messaggio Da darioevo2011 il Mar 25 Feb 2014 - 21:51

alla fine non hai resistito eh ad abbassarla? Very Happy

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Re: Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

Messaggio Da Relich il Mar 25 Feb 2014 - 22:44

darioevo2011 ha scritto:alla fine non hai resistito eh ad abbassarla? Very Happy
Si era alzata di 10mm togliendo lo scarico originale, si sentiva troppo l'altezza . Adesso è più bassa di 30mm...se osservi le foto del posteriore noterai che ci passa una mano tra la gomma ed il passaruota  
Tornando all'argomento cambio sospensioni mi son state fortemente sconsigliate per via del flexride... hanno più sensori di un pc   

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Messaggio Da EdoSport il Mar 25 Feb 2014 - 23:29

Mannaggia a ste diavolerie elettroniche!  Arrabbiato Cosa sarebbe?

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Re: Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

Messaggio Da Ste93 il Mer 26 Feb 2014 - 13:05

Quegli assetti regolabili elettronicamente belli si, ma se sei smanettone o vuoi abbassarti è un casino dopo uscendo dagli standard predisposti dalla casa D:, auguri....
Comunque quei cerchi sono folli, spettacolari.

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Re: Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

Messaggio Da darioevo2011 il Mer 26 Feb 2014 - 14:50

va beh ma le molle ok..gli ammo non so se li fanno apposta per il tuo flexride..

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Re: Opel Astra J GTC Cosmo S 2.0cc Cdti 165cv

Messaggio Da Relich il Mer 26 Feb 2014 - 21:13

le molle me le ha consigliate direttamente la 9000giri e direi che avevano ragione!!
Il volante, grazie anche i gommoni da 245 è molto più preciso e non ha un minimo di vibrazione (questo mi piace molto). Ho fatto casa lavoro oggi (circa 20km), le prime impressioni son ottime, non scoda più come prima è praticamente incollata alla strada, così bassa sfrutta molto di più il flexride ... per la cronaca agisce orizzontalmente all'impianto non verticalmente quindi anche abbassando le molle non succede niente a livello di settaggio elettronico... praticamente la barra esterna ed i bracci anteriori spingono tutto l'impianto non agiscono ne sull'idraulica ne sul settaggio dell'auto semplicemente la irrigidiscono migliorando notevolmente la stabilità in curva....quindi è praticamnte impossibile che abbia problemi di settaggio con questo tipo di sistema  Cool Mi son documentato prima di montarle non sono mica un lullone!!!  

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