Sostituzione ammortizzatori posteriori Grande Punto 2013 mjet

Vorrei provare a cambiare gli ammortizzatori posteriori della mia grande punto (120k km).
Non dispongo di un chiave dinamometrica, è importante l'esatta coppia di serraggio?
Nel senso stretti bene, senza rompere la vite...
Un po' come i dadi delle ruote: alla fine se non vai dal gommista li stringi a mano

io li ho cambiati tutti e 4 senza dinamometrica...Ho tirato i bulloni quanto basta .Sono ancora vivo

ok, infatti
Nel senso che alcuni bulloni vanno stretti bene, altri non hanno funziona portante quindi non e' necessario stringerli alla morte e in questo modo (auto/scooter o altro) me la sono sempre cavata.

Cambiare quelli davanti staccando la pinza dei freni mi preoccupa ma quelli dietro mi sembra di aver visto che sono 3 viti e il parapolvere da rimuovere.

Sono viti torx procurati le bussole adatte

sostituire quelli posteriori e' abbastanza facile. quelli anteriori e' tutta un'altra storia, ma non serve staccare la pinza dei freni. io per sicurezza ci metto un po' di frenafiletti sulle viti di fissaggio, cosi sono sicuro che non si allentano. il lavoro l'ho svolto senza avere le bussole torx,che ora mi sono procurato.

e come le togli le viti torx ?

al posto delle torx femmine( E16-14 ecc ecc) si possono usare le esagonali.
Sempre che le teste non siano sfalsate

Che significa teste sfalsate ?...

bobovieri ha scritto:Che significa teste sfalsate ?...

significa che le teste delle viti devono essere perfette e soprattutto anche le bussule

Su viti come quelle degli ammortizzatori conviene sempre usare le sue torx femmine, perchè con le esagonali le rovini. Soprattutto se la vite è ossidata e/o grippata.
Si usano le torx perchè hanno una superficie di contatto tra testa e chiave maggiore delle esagonali e quindi ti permettono tiraggi più sicuri
tra le altre cose, un kit di torx femmine le porti a casa con una ventina di euro.. Non saranno di qualità elevata, ma per mollare tre bulloni reggono.