diagnosi fai da te

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da carlosti02 il Lun 11 Apr 2016 - 22:16

cambia attuatore e torna tutto apposto...

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da pinc0 il Sab 2 Lug 2016 - 13:51

ciao ragazzi l'interfaccia ELM 327 e l'adattatore A3(giallo) funziona anche sulla gp non evo ecc...???

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da bassista1991 il Sab 2 Lug 2016 - 15:48

pinc0 ha scritto:ciao ragazzi  l'interfaccia ELM 327 e l'adattatore A3(giallo) funziona anche sulla gp non evo ecc...???
Sisi!

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da pinc0 il Sab 2 Lug 2016 - 20:23

ok, vanno bene quelli dei link che avete postato della baia??

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da bassista1991 il Dom 3 Lug 2016 - 2:37

pinc0 ha scritto:ok, vanno bene quelli dei link che avete postato della baia??
Non ti so dire! Ma su aliexpress ne trovi molti ed a prezzi più bassi! Solo che ci vuole un mese per arrivare

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da pinc0 il Sab 30 Lug 2016 - 20:36

scusa il ritardo, ora che ho un po di tempo mi ci dedico e vedo meglio in dettaglio quale va bene.

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da Ardith il Lun 3 Ott 2016 - 20:29

Ciao a tutti.
Riporto su il thread per chiedervi un'informazione.
Abbiamo in famiglia una punto 2012 1.3 mjt 95cv che però viene utilizzata prevalentemente in urbano con viaggi lunghi saltuari.
Dal momento che con questo utilizzo si potrebbero avere problemi di dpf per la temperatura che non è quasi mai ottimale, ho pensato di acquistare un'interfaccia elm327 per tenere ogni tanto sotto controllo con multiecuscan la % di intasamento del filtro e, al momento opportuno, portare l'auto alle condizioni ideali per avviare la rigenerazione spontanea (evitando quindi, per quanto possibile, di avere rigenerazioni interrotte e arrivare all'accensione della spia, ed evitare quindi cambi olio frequenti).
Vorrei chiedervi se qualcuno ha fatto caso a quale sia indicativamente la % di intasamento indicata su multiecuscan alla quale la centralina ordina la rigenerazione. Leggevo per esempio che per alcune "vecchie" alfa romeo (2005-2006) era intorno all'85-86%.
Vi ringrazio, buona serata Smile

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da artistajonny il Lun 3 Ott 2016 - 20:44

Salve... avendo anche io il tuo stesso diciamo"problema" posso dirti che con questo tipo di utilizzo la rigenerazione me la fa non oltre i 250/300 km... e di conseguenza calcolo quando e arrivato il momento di dargli una stiratina per 10/20 min al massimo...giusto il tempo di far completare il processo di rigenerazione... e da oltre un'anno che uso questo sistema e fino ad'ora non ho mai avuto problemi al dpf. Saluti.
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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da Ardith il Mar 4 Ott 2016 - 15:30

artistajonny ha scritto:Salve... avendo anche io il tuo stesso diciamo"problema"  posso dirti che con questo tipo di utilizzo la rigenerazione me la fa non oltre i 250/300 km... e di conseguenza calcolo quando e arrivato il momento di dargli una stiratina per 10/20 min al massimo...giusto il tempo di far completare il processo di rigenerazione... e da oltre un'anno che uso questo sistema e fino ad'ora non ho mai avuto problemi al dpf. Saluti.
Bene grazie.
Da multiecuscan ho visto che è possibile vedere anche i km dall'ultima rigenerazione ed in media ogni quanti km ne avviene una, così potrò regolarmi di conseguenza.

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da artistajonny il Mar 4 Ott 2016 - 17:19

Ardith ha scritto:
artistajonny ha scritto:Salve... avendo anche io il tuo stesso diciamo"problema"  posso dirti che con questo tipo di utilizzo la rigenerazione me la fa non oltre i 250/300 km... e di conseguenza calcolo quando e arrivato il momento di dargli una stiratina per 10/20 min al massimo...giusto il tempo di far completare il processo di rigenerazione... e da oltre un'anno che uso questo sistema e fino ad'ora non ho mai avuto problemi al dpf. Saluti.
Bene grazie.
Da multiecuscan ho visto che è possibile vedere anche i km dall'ultima rigenerazione ed in media ogni quanti km ne avviene una, così potrò regolarmi di conseguenza.
rileggi bene la mia risposta precedente...
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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da Ardith il Mar 4 Ott 2016 - 17:22

artistajonny ha scritto:
Ardith ha scritto:
artistajonny ha scritto:Salve... avendo anche io il tuo stesso diciamo"problema"  posso dirti che con questo tipo di utilizzo la rigenerazione me la fa non oltre i 250/300 km... e di conseguenza calcolo quando e arrivato il momento di dargli una stiratina per 10/20 min al massimo...giusto il tempo di far completare il processo di rigenerazione... e da oltre un'anno che uso questo sistema e fino ad'ora non ho mai avuto problemi al dpf. Saluti.
Bene grazie.
Da multiecuscan ho visto che è possibile vedere anche i km dall'ultima rigenerazione ed in media ogni quanti km ne avviene una, così potrò regolarmi di conseguenza.
rileggi bene la mia risposta precedente...
Si che ho letto, quando vedrò che i km dall'ultima rigenerazione saranno sui 250-300 come hai detto la porterò a fare un giro.
L'auto non la porto io, se non saltuariamente, quindi non posso rendermi conto bene dei km che vengono fatti, al limite cercherò di azzerare il trip computer oppure controllo appunto da multiecuscan quelle volte che torno in paese.

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da alias76 il Dom 20 Nov 2016 - 17:28

ragazzi io non riesco a connettermi alla centralina con multiecuscan ricevo il seguente avviso,utilizzo un cavo obd2

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da RickRD500 il Lun 6 Mar 2017 - 19:37

Spero che non mi sia sfuggito un altro topic con la risposta, in quel caso chiedo scusa anticipatamente.
Sto prendendo dimestichezza con il MES e vorrei attivare il benedetto sensore esterno di temperatura.
Ho provato la procedura in simulazione, non ho problemi a collegarmi al Body e nel momento in cui stabilisco la connessione, MES mi avverte che l'allineamento non è necessario in quanto la configurazione è corretta.
Se vado nella pagina di adeguamento per attivare il sensore, vedo che alla voce Motore risulta "Gasoline" mentre la mia è Diesel..
Vorrei capire se facendo l'allineamento vengono registrati i dati come visualizzati nella pagina o se vengono solo modificate le voci su cui si è intervenuto.
Grazie.
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Messaggio Da Semperfiat il Lun 6 Mar 2017 - 19:51

C'è qualcosa che non va nella lettura dei parametri body.Dovresti avere la voce giusta e non gasoline.Manda un messaggio a quelli del mes
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Messaggio Da RickRD500 il Mer 8 Mar 2017 - 12:48

Semperfiat ha scritto:C'è qualcosa che  non va nella lettura dei parametri body.Dovresti avere la voce giusta e non gasoline.Manda un messaggio a quelli del mes

Hi,

If everything works correct and the PROXI procedure finishes successfully after enabling the outside temperature then you can leave this setting as “Gasoline”. No need to make changes if everything works.

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da Giuseppe Pugliese il Gio 23 Mar 2017 - 21:24

Salve, a tutti con questo odb riesco a connettermi con fiat multiecuscan per avviare una rigenerazione forzata. Grazie

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Messaggio Da GianfryBon il Mar 9 Mag 2017 - 9:38

Salve. Ho acquistato elm 327 1.5
Non riesco a farlo riconoscere al computer. Ho Windows 10. Ho istallato e reinstallato i driver ma nulla. Suggerimenti please?

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da Puntoevo1989 il Mar 9 Mag 2017 - 10:36

Con il w10 avrai sempre rogne per far girare le diagnosi..
Per andare via tranquilli devi avere un pc con windows 7..

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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da RickRD500 il Mar 9 Mag 2017 - 12:54

Io ho fatto tutto tranquillamente con Win10 e non ho avuto nessun problema.
L'interfaccia è stata riconosciuta subito senza problemi e senza necessità di installare driver proprietari, forse dipende anche dall'hardware del pc che si utilizza.
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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da Semperfiat il Mar 9 Mag 2017 - 13:31

Pure io con W10 mi trovo bene
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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da RickRD500 il Mar 9 Mag 2017 - 19:35

GianfryBon ha scritto:Salve. Ho acquistato elm 327 1.5
Non riesco a farlo riconoscere al computer. Ho Windows 10. Ho istallato e reinstallato i driver ma nulla. Suggerimenti please?

Se vai su "gestione dispositivi" trovi qualche periferica non riconosciuta?
A volte windows si incaponisce ad installare il driver sbagliato e bisogna disinstallare, scollegare e ricollegare l'interfaccia per fargliela riconoscere.
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Re: diagnosi fai da te

Messaggio Da GianfryBon il Mer 10 Mag 2017 - 17:01

Sinragazzi grazie ci sono riuscito... In gestione dispositivi avevo un interfaccia con il triangolino giallo. Ho impostato diversi driver che suggeriva e ci sono riuscito. Fantastico tutto! Uso pcmscan.
Ultima domanda. È possibile leggere prelevare la mappa che ha la macchina ora?

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