rimappatura e limitatore sconosciuto

Salve mi hanno chiesto di fare un salto in questa discussione mi sono iscritto solo ier......i cmq ho la punto evo 2012 ho fatto la mappatura un mesetto fa... come prima cosa ho eliminato il fap e quindi a scarico diretto poi il mio mappatore l ha mappata gradualmente prima 105cv coppia da 183 a232 una cosa simile nn ricordo bene poi 117 cv coppia 276 prova su banco rullii tuuto apposto e li ha detto provala e domani ci sentiamo la sera superati i 30000 giri mi e morto il motore nn spingeva superati i 2500 giri e mi segnala errore motore tornai e mi disse che era un errore stupido che riguardava la coppia ma con la diagnosi me lo ha risolto subito poi dopo un po l ho portata a 127 cv e coppia a 283 e nessun problema... quindi secondo me e solo un problema di mappa se vai subito dal mappatore e un problema suo risolverlo nn andare da altri a far mettere mani...questo e il mio consiglio spero di essere stato utile   

marco come fumate nere l auto le fa abbondantemente? hai trovato miglioramenti nei consumi? ti trovi bene avendo rimappato?

Allora come fumate alla prima mappata nn potevo acellerare il fumo nero era esagerato dopo l ultima mappata e toglioendo fap come consumi va meglio come fumo nero molto meno solo in grossa accelerazione ne fa un po cmq la macchina si e svegliata propio tutt un altra coso tra mappa scarico fap va molto meglio e consuma di meno se nn vai troppo spesso giu con l acceleratore  

marco GPlife ha scritto:Salve mi hanno chiesto di fare un salto in questa discussione   mi sono iscritto solo ier......i cmq ho la punto evo 2012  ho fatto la mappatura un mesetto fa... come prima cosa ho eliminato il fap e quindi a scarico diretto  poi il mio mappatore l ha mappata gradualmente prima  105cv  coppia da 183  a232 una cosa simile nn ricordo bene poi 117 cv coppia 276  prova su banco  rullii  tuuto apposto e li ha detto provala e domani ci sentiamo la sera superati  i 30000 giri mi e morto il motore nn spingeva superati i  2500 giri e mi segnala errore motore tornai e mi disse che era un errore  stupido che riguardava la coppia ma con la diagnosi me lo ha risolto subito poi dopo un po l ho portata a 127 cv e coppia a 283 e nessun problema... quindi secondo me  e solo un problema di mappa se vai subito dal mappatore e un problema suo risolverlo nn andare da altri a far mettere mani...questo e il mio consiglio spero di essere stato utile   

Visto che sei di Taranto spero che questa balla dei 127 cv non te l`abbia sparata fuori Salvatore Torelli.
32 cv da un 1.3 con turba ori te li sogni tu e chi te l`ha mappata.  

va beh ha lo scarico comunque, non ha solo la mappa, comunque si sono parecchi cv

Prima cosa stai tranquillo quando parli dato che nn ti conosco e nn ci siamo mai presentati e nn abbiamo mai mangiato insieme cmq ti potrei far vedere la foto della mappa ma sarebbe una bambinata nn ho motivo di dire cavolate e cmq si torelli me l ha fatta l ha fatta anche ad altri ragazzi in calabria... e poi piacere marco   

il piacere e`solo tuo   
Quindi so per certo che se l`ha fatta Torelli quei cv te li sei inventati. 
Altrimenti posta il grafico della rullata che ti ha lasciato Salvatore   

dopo un pò di assenza dovuta a varie prove effettuate in officina ecco la soluzione della storia, punto evo 2012 95cv con la stessa mappa che ho io, non ha dato nessun problema, abbiamo smontato le rispettive centraline ebs complete di sensori ed ecco il responso, la mia punto con la sua centralina abs non da problemi, la sua con la mia centralina abs da lo stesso identico problema che avevo io, devo dire che è stato un lavoraccio durato 3 giorni ma alla fine il mappatore "quello vero" non i sedicenti sapientoni intervenuti sopra, aveva ragione, centralina abs difettosa, l'elettronica a volte e un rompicapo ma con pazienza le cose si risolvono sempre o quasi

Se i sedicenti sapienti non ti andavano bene potevi anche andare in un altro forum, magari in cui la gente ne sa di più e ti da solo consigli giustissimi senza neanche vedere la macchina..

lo stesso potevi fare tu evitando di commentare il mio post in modo saccente e superficiale, la sapevi tanto lunga e invece? hahahha   un parere spassionato e onesto lo accetto sempre ma una critica ironica fine a se stessa serve solo a farsi riconoscere per quello che si è, senza offesa per nessuno sia chiaro, buona serata

Allora, partiamo dal presupposto che non é un auto uscita dalla mia officina. Tu cosa fai se prima di portarla dentro andava bene e dopo no? Vai a pensare che chi ha fatto il lavoro non l'ha fatto bene. C'erano limitatore sulla sulla centralina? NO. quindi i sapientoni avevano ragione, senza aver visto l'auto, a 500 km di distanza.. adesso sei qui a fare il fenomeno perché é riuscito con 3 giorni di tempo e un'altra macchina con cui scambiare le centraline? Grazie al ca***..lui aveva la macchina davanti e il diagnostico, io un iPad e ipotesi su cosa avesse fatto un meccanico sconosciuto a 500 km da me.

Se non ti va bene il grado di precisione di una telediagnosi a naso fatta da appassionati che vuoi qui? (Appassionati che comunque avevano ragione a dire che non ci sono limitatori)
Se vuoi la prossima volta monto in macchina e corro li con kts540 , magari ti porto anche pizza e birra