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Richiamo per mjt II 75cv per problemi con candelette

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Messaggio Da Semperfiat Gio 22 Gen 2015 - 9:31

Anche io ho fatto fare l'aggiornamento tanto agognato e ho ritirato l'auto ieri sera.Speriamo bene e speriamo che le altre due candelette non ancora sostituite non si brucino.Ora vorrei monitorare i consumi e vedere se qualcosa è cambiato in meglio o in peggio!
P.S. A parte le candelette e una noia al condizionatore altro non ho e comunque l'auto fila come un diretto

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Messaggio Da puntoflavio Dom 1 Feb 2015 - 7:51

ieri sera ancora avaria candeletta. adesso basta! domani chiamo l'officina e me le faccio cambiare tutte a costo di diventare isterico, non si puo!!!!

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Messaggio Da Puntoevo1989 Dom 1 Feb 2015 - 15:13

scusa, ma se vuoi farlo, prendi un banale alimentatore da 18 volt, stacchi i cavi dalla candeletta e gli butti su 18 volt..
scoppiano sicure!
e dopo te le fai cambiare tutte!

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Messaggio Da Semperfiat Dom 1 Feb 2015 - 15:55

Quando mi si bruciò la seconda candelette andai in Fiat e feci voce grossa, al ritiro sul foglio di fattura in garanzia avevano segnato che erano stati controllati tutti gli elementi elettrici delle candelette compreso il regolatore di tensione in tutoring perchè così voleva la casa madre.Cambia officina!!!

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Messaggio Da puntoflavio Dom 1 Feb 2015 - 16:42

grazie x i consigli... domani prendo l'appuntamento x la quarta volta e se non me le cambiano tutte gli faccio il muso quadro stavolta, poi se capita ancora x me quell'officina ha chiuso!

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Messaggio Da lorpepe Mer 11 Feb 2015 - 8:49

Ritirata ieri la puntozza, sostituita candeletta cilindro 4.
Ho 10200Km e ho fatto l'aggiornamento ecu cira due mese fa Evil or Very Mad

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Messaggio Da gmail Mer 11 Feb 2015 - 14:46

Puntoevo1989 ha scritto:scusa, ma se vuoi farlo, prendi un banale alimentatore da 18 volt, stacchi i cavi dalla candeletta e gli butti su 18 volt..
scoppiano sicure!
e dopo te le fai cambiare tutte!

Per bruciarle Basta spizzarle con il cavo della batteria, le candelette della punto 2012 mtjet funzionano a 5v.

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Messaggio Da Puntoevo1989 Mer 11 Feb 2015 - 19:10

gmail ha scritto:
Puntoevo1989 ha scritto:scusa, ma se vuoi farlo, prendi un banale alimentatore da 18 volt, stacchi i cavi dalla candeletta e gli butti su 18 volt..
scoppiano sicure!
e dopo te le fai cambiare tutte!

Per bruciarle Basta spizzarle con il cavo della batteria, le candelette della punto 2012 mtjet funzionano a 5v.
vuoi mettere il gusto di farle con 18v? Very Happy Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Messaggio Da gmail Gio 12 Feb 2015 - 8:10

Era giusto per confermere che parli....parli.....ma non sai mai niente !! Richiamo per mjt II 75cv per problemi con candelette - Pagina 3 12314

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Messaggio Da Puntoevo1989 Gio 12 Feb 2015 - 9:00

gmail ha scritto:Era giusto per confermere che parli....parli.....ma non sai mai niente !! Richiamo per mjt II 75cv per problemi con candelette - Pagina 3 12314
va bene gonz.. gmail..

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Messaggio Da puntoflavio Gio 16 Apr 2015 - 22:10

ebbene si, dopo 2 mesi di corretto funzionamento la solita spia accesa Richiamo per mjt II 75cv per problemi con candelette - Pagina 3 884565
questa è la settima volta in meno di sei mesi! mercoledì la porto a far controllare, questa volta però in un altra officina sperando a questo punto di trovare persone competenti altrimenti la mando io una lettera di richiamo in casa fiat!

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Messaggio Da Semperfiat Gio 16 Apr 2015 - 23:36

puntoflavio ha scritto:ebbene si, dopo 2 mesi di corretto funzionamento la solita spia accesa Richiamo per mjt II 75cv per problemi con candelette - Pagina 3 884565
questa è la settima volta in meno di sei mesi! mercoledì la porto a far controllare, questa volta però in un altra officina sperando a questo punto di trovare persone competenti altrimenti la mando io una lettera di richiamo in casa fiat!
Che iella nera!

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Messaggio Da puntoflavio Ven 17 Apr 2015 - 19:52

o sono sfigato io o c'è qualcosa nella mia auto che le brucia in continuazione...ma io dico caspita! se sono sei volte che porto in assistenza la vettura e mi continui a sostituire le candelette....ok sono bruciate!!! ma non ti viene il leggero sospetto che ci sia qualcosa prima che le fa bruciare? non so una corrente vagante, un sensore di temperatura starato o qualcos'altro?E che caspita! speriamo che cambiare officina sia la volta buona

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Messaggio Da Ivo Young Sab 18 Apr 2015 - 8:14

............allora non sono io l'unico sfigato con questo motore !
mi sa che questo multijet 2, è proprio riuscito male !!!!!!!!!!!!
problemi con tendicatena, candelette che si bruciano, andiamo bene !!!!
e comunque non fidatevi molto delle officine autorizzate, hanno un livello di incompetenza allucinante !!!!
cercate di confrontare il problema con qualche officina di fiducia, almeno per capire il problema, per poi rivalersi su fiat, e fargli notare la imbecillità delle officine del loro circuito.

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Messaggio Da Semperfiat Sab 18 Apr 2015 - 9:57

Il mio consiglio è quello di comunicare direttamente con Ciao Fiat, far aprire una pratica di lamentela e poi farsi seguire,ho fatto così per il compressore del condizionatore e comunicavo direttamente con una dipendente dell'assistenza che telefonava al l'officina per seguire la riparazione.In Fiat sanno che le officine autorizzate spesso hanno dipendenti beceri e stupidi

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Messaggio Da puntoflavio Sab 18 Apr 2015 - 17:14

Semperfiat ha scritto:In Fiat sanno che le officine autorizzate spesso hanno dipendenti beceri e stupidi

Ah bene, mi conforta molto la cosa

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Messaggio Da Semperfiat Sab 18 Apr 2015 - 20:19

Io ho a che fare anche con la Skoda dove ormai siamo diventati amici, anche lì come in Fiat se sono capaci bene altrimenti intervengono i tecnici della casa madre da Verona.Stiamo parlando di meccanici e non di ingegneri meccanici e poi comunque i tecnici della casa madre sanno molto bene come vengono assemblate le auto e che problemi si verificano quindi per problemi ostici intervengono tecnici specializzati

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Messaggio Da puntoflavio Ven 24 Apr 2015 - 10:37

vi aggiorno, questa mattina ho fatto un salto in officina x vedere la situazione della mia punto. ho parlato col meccanico e questa volta almeno sembra una persona competente che sappia bene quello che fa, mi ha smontato e controllato tutte le candelette dicendomi che sono tutte ok! e funzionano come dovrebbero di conseguenza mi ha ordinato l'intero cablaggio, appena arriva lo monta e mi chiama. speriamo che stavolta sia la volta buona. X quanto riguarda l'altra officina(quella dove ho acquistato la vettura e mi hanno sempre sostituito candeletta x candeletta) ciao ciao.....

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Messaggio Da Semperfiat Ven 24 Apr 2015 - 14:23

Bisogna provare più officine e valutare la competenza.Quegli stupidi che ci snobbano perchè in garanzia o per incompetenza non ci vedranno mai più nè per tagliandi ne per riparazioni.Cmq a Ciao Fiat ho fatto notare che molte officine non sono preparate e non sono all'altezza

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Messaggio Da puntoflavio Sab 25 Apr 2015 - 9:23

[quote=" a Ciao Fiat ho fatto notare che molte officine non sono preparate e non sono all'altezza[/quote]
Io stò aspettando in grazia la mail o la telefonata da ciao fiat x i sondaggi sull'officina dove mi hano riparato l'auto...se chiamano gli dico della mia disavventura e che non sono x nulla contento del servizio di questi

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Messaggio Da Semperfiat Sab 25 Apr 2015 - 11:34

puntoflavio ha scritto:[quote=" a Ciao Fiat ho fatto notare che molte officine non sono preparate e non sono all'altezza
Io stò aspettando in grazia la mail o la telefonata da ciao fiat x i sondaggi sull'officina dove mi hano riparato l'auto...se chiamano gli dico della mia disavventura e che non sono x nulla contento del servizio di questi[/quote]
Non so con quale criterio inviino il questionario di qualità del servizio perchè a me è arrivato due volte ma in officina ci sono andato quattro volte, infatti la penultima volta ho inviato io una mail di protesta e il giorno dopo sono stato contattato

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Messaggio Da Puntoevo1989 Dom 26 Apr 2015 - 13:42

Semperfiat ha scritto:Bisogna provare più officine e valutare la competenza.Quegli stupidi che ci snobbano perchè in garanzia o per incompetenza non ci vedranno mai più nè per tagliandi ne per riparazioni.Cmq a Ciao Fiat ho fatto notare che molte officine non sono preparate e non sono all'altezza

Non c'entra niente che sei in garanzia.
In garanzia TU non paghi, ma non è che l'officina lavora gratis. L'officina viene pagata da FIAT direttamente, a tariffari e tempari stabiliti. Per loro sei un cliente come un altro

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Messaggio Da Semperfiat Dom 26 Apr 2015 - 14:41

Mi dispiace contraddirti ma i tempi di incasso della fattura in garanzia e fuori garanzia sono ovviamente diversi e purtroppo ciò mi è stato detto in una officina Fiat che ho subito segnalato a Ciao Fiat perchè comunque io l'auto l'ho pagata soldoni e se loro non vogliono fatture a tre o sei mesi si tolgano da Fiat e diventino multimarca lavorando solo con privati

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Messaggio Da Puntoevo1989 Lun 27 Apr 2015 - 14:54

Semperfiat ha scritto:Mi dispiace contraddirti ma i tempi di incasso della fattura in garanzia e fuori garanzia sono ovviamente diversi e purtroppo ciò mi è stato detto in una officina Fiat che ho subito segnalato a Ciao Fiat perchè comunque io l'auto l'ho pagata soldoni e se loro non vogliono fatture a tre o sei mesi si tolgano da Fiat e diventino multimarca lavorando solo con privati

Tu non hai ben chiara la realtà delle officine di adesso
Parto dal presupposto che io pago sempre tutto e tutti sull'unghia, ma secondo te tutti i privati tutti pagano subito e contanti alla mano? hai mai idea nel retrobottega di un meccanico quante fatture insolute ci sono? quanti ti portano la macchina a riparare e dopo ti dicono "passo settimana prossima con i soldi" o "ti do un anticipo e alla prossima busta paga ti saldo".
Ho visto gente che veniva a rompere le palle 3 volte al giorno quando avevano l'auto smontata, rifiutarsi di montare pezzi di concorrenza che costavano la metà degli originali(perchè volevano solo il top), e poi però quando era ora di pagare passavano 6 mesi dopo, e intanto giravano con la macchina sistemata..Conti che superavano i 1000€..

E il meccanico, se non vuole perdere tutti i clienti, gli da la macchina e ogni tanto magari gli fa la telefonata per ricordargli che c'è la fattura in sospeso, perchè se si mette a usare il diritto di ritenzione i soldi non li vedi più.. Anzi magari ti trovi il cliente str***o che non ti paga, ti tieni la sua macchina, lui ne noleggia una, e dopo 2 mesi ti porta il conto di 2 mesi di noleggio con il suo legale che ti dice che il suo assistito non ha firmato nessuna scheda d'accettazione in cui autorizzava le riparazioni eseguite

è stato il mio lavoro per un anno, lavoravamo anche con Mapfre quindi ho ben idea di quale sia la trafila.

Una fattura pagata dopo 3 mesi è un problema? Il cliente non è ciccio pasticcio, è FIAT, ti paga con i suoi tempi, vuole tutti i suoi modelli compilati, ma ti paga, e non devi rincorrerlo per avere i tuoi soldi, sono soldi sicuri che ti arrivano sul conto corrente il giorno della scadenza.

Su 4 candelette poi l'officina sta fuori con circa 40€ di materiale, su un lavoro in fattura di forse 150€-170€.

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