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Messaggio Da darioevo2011 Dom 24 Giu 2012 - 16:05

si può mettere o sto dicendo una eresia? non picchiatemi xk io non lo metterei di sicuro..è solo x chiedere se si può mettere in aftermarket su un TURBOBENZINA Wink

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Messaggio Da MBWASHERE Dom 24 Giu 2012 - 16:07

Si si puó fare, una volta con un amico siamo andati a vedere un'alfa 166 2.0 turbo convertita a GPL.

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Messaggio Da Daniel Lun 25 Giu 2012 - 0:11

confermo che si può...Primo perchè lo fanno già sulla giulietta e la mito...Inoltre un meccanico mio amico che lavora al conce Fiat dove ho preso l'auto mi ha detto che il Multiair è già stato progettato per il GPL ma che aspettano a montarlo per testare ancora il motore...Quindi nonostante il lavoro da fare sia comunque uguale ad un qualsiasi altro motore in TEORIA si dovrebbe avere una migliore affidabilità...
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Messaggio Da darioevo2011 Lun 25 Giu 2012 - 0:13

si che lo mettevano già su giulietta e su delta lo sapevo, volevo chiedere se si poteva montare aftermarket, ora lo so XD grazie Smile

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Messaggio Da lorenzoevo Lun 2 Lug 2012 - 18:28

Senza alcuna vergogna io l'ho fatto montare Grandissimo!
marca Emer installato a Brescia e messo a punto direttamente in fabbrica Very Happy
l'installatore dice che è l'unico omologato per il multiair turbo gpl su 135 cv 783019433
ottimo risultato,l'auto ha percorso oltre 40000 km senza nessun problema,va come a benzina ma risparmio non poco (pieno con € 30 e 400/450 km di percorrenza) gpl su 135 cv 783019433
in base alla mia esperienza lo consiglio senza nessun problema Jump
l'ho pagato ad aprile del 2011 € 1500 al netto dell'incentivo statale di € 500.
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Messaggio Da darioevo2011 Lun 2 Lug 2012 - 18:35

grazie lorenzoevo, mi stai facendo rivalutare l'idea di cambiare auto Wink

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Messaggio Da luca92 Lun 2 Lug 2012 - 21:56

siamo sicuri che il gpl non usura troppo le valvole dei multiair?che sono importanti per il nostro motore...io vorrei metterlo ma ho paura di accorciargli la vita.su un fire lo farei subito ma sul mio motore montare un impianto aftermarket mi lascia qualche dubbio..aspetto impressioni da chi ce l ha!

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Messaggio Da tommolo79 Mer 19 Set 2012 - 15:29

lorenzoevo ha scritto:Senza alcuna vergogna io l'ho fatto montare Grandissimo!
marca Emer installato a Brescia e messo a punto direttamente in fabbrica Very Happy
l'installatore dice che è l'unico omologato per il multiair turbo gpl su 135 cv 783019433
ottimo risultato,l'auto ha percorso oltre 40000 km senza nessun problema,va come a benzina ma risparmio non poco (pieno con € 30 e 400/450 km di percorrenza) gpl su 135 cv 783019433
in base alla mia esperienza lo consiglio senza nessun problema Jump
l'ho pagato ad aprile del 2011 € 1500 al netto dell'incentivo statale di € 500.
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Bella info!! Ma l'impianto è sempre ad INIEZIONE SEQUENZIALE GASSOSA o si tratta di un IMPIANTO AD INIEZIONE SEQUENZIALE LIQUIDA???
Come và?? Ho un amico che ha preso la mito 1.4 gpl 120cv di serie, e dice che và una bomba anche a gl!!
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Messaggio Da Yurezza Mer 19 Set 2012 - 16:06

il gpl lo montano pure i ricconi sui porche cayenne maserati ecc!
quindi non penso proprio ci siano problemi a montarlo su un turbo benzina!

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Messaggio Da lorenzoevo Mer 19 Set 2012 - 21:36

x tommolo79
non ho idea se l'impianto è gassoso o liquido gpl su 135 cv 2864129288
ma posso dirti che và un gran bene,mai nessun problema e nessuna differenza rispetto al funzionamento a benzina se non per il portafogli gpl su 135 cv 783019433
la qualità dell'impianto e la professionalità di chi lo monta fanno la differenza Grandissimo!
il mio è stato poi messo a punto direttamente in fabbrica gpl su 135 cv 893381
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Messaggio Da Cianfy Gio 9 Apr 2015 - 19:40

So che non si scrive da anni ma giusto a titolo informativo, ho anche un impianto GPL marca Landi Renzo e nessun problema ... Ma in generale proprio l'auto non ha mai dato cenni di problemi e sono a 105mila! 55mila fatti col GPL.

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