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Messaggio Da saraviv il Dom 19 Ott 2014 - 16:35

Ciao a tutti!
Ho comprato da pochi mesi una punto 1.3 mjt 95 cv 2012 di Mirafiori.
La macchina sembrava perfetta, fino a quando il computer di bordo mi segnala "insufficiente pressione olio motore". Sono stata in Fiat, hanno trovato un tubo di aspirazione saldato male (probabilmente il vecchio proprietario aveva preso un marciapiede) ed è venuto fuori che mi aveva rovinato la pompa dell'olio.
Cambiato tutto in garanzia ovviamente e per un mesetto tutto a posto.
L'altro giorno mentre guidavo ho dovuto fare una curvetta per far manovra...e eccola li che si riaccende (e da li lo scarico ha iniziato a emettere un odore molto molto forte, quasi fastidioso, ogni volta che vado per parcheggiare). Si è spenta dopo qualche secondo ma a questo punto non so che pensare.. può essere che non le andasse bene la 2 e mi richiedesse la 1 per fare quella manovra?
Qualcuno ha avuto lo stesso problema? insufficiente pressione olio motore 3485976653
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Messaggio Da Semperfiat il Dom 19 Ott 2014 - 17:01

Scusa ma il livello dell'olio come è?
Presentati nella apposita sezione per favore!!
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Messaggio Da saraviv il Dom 19 Ott 2014 - 17:19

Dici nella sezione "mi Presento"? (scusa ma sono nuova e incapace Crying or Very sad )
Livello perfetto. Ho preso la macchina a 30000km appena tagliandata oltretutto.
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Messaggio Da vr80 il Lun 1 Dic 2014 - 10:42

Quando si spegne il motore perchè dai poco gas è normale che si accenda la spia dell'olio.

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Messaggio Da saraviv il Mer 3 Dic 2014 - 17:42

No no non mi si è spenta la macchina..ho subito tirato giù la frizione e cambiato marcia...comunque da quell'episodio non si è più riaccesa...speriamo che sia tutto risolto
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Messaggio Da Semperfiat il Gio 4 Dic 2014 - 18:36

Probabilmente hai avuto un calo di tensione sulla pompa dell'olio magari per un contatto,con buona probabilità non te lo farà più altrimenti è da farla vedere
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Messaggio Da Gio Maz il Sab 19 Gen 2019 - 16:12

A me anche sta capitando da quando ha cominciato a fare freddo che si accenda questa spia.
La prima volta avevo effettivamente livello Dell olio basso. Cambio olio effettuato da 12000km prima Dell accaduto. Al rabbocco del olio il meccanico mi ha fatto notare un po' di schiumetta bianca sotto il tappo spiegandomi che potrebbe essere acqua che si mischia con olio. Questa schiumetta non l ho più notata, ma ogni tanto quando metto in moto al mattino mi si accende questa spia. Il tutto dopo i 200.000km prima di allora mai vista questa spia.
Appena posso le faccio un cambio olio

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Messaggio Da vr80 il Lun 22 Lug 2019 - 12:31

Quando accendo il motore a freddo appare spesso il messaggio "Pressione olio insufficiente - spegnere il motore". Il livello dell'olio è al max e di recente sono stati cambiati anche olio, filtro e sensore pressione olio. Secondo il meccanico non è un problema della pompa dell'olio perchè il messaggio non apapre mai in movimento ma solo a freddo. Ha detto che potrebbe essere la presa della pompa dell'olio un po' intasata. Mi ha suggerito di non procedere alla pulizia o alla sostituzione della pompa perchè costoso.  
La batteria è al 75%. Dovrebbe andare bene. So che la batteria se è scarica genera l'errore della pressione dell'olio.
Cosa ne pensate? Grazie.
p.s. Ho percorso 154.400km.

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Messaggio Da elfer il Gio 29 Ago 2019 - 23:21

La mia gp 1,4 gpl ha raggiunto i 95000 km e visto che mia figlia la portera' a Milano ha avuto bisogno del tagliando.Al mattino mi si accendeva la spia dell'olio e relativa scritta pressione olio insufficiente.La cosa era abbastanza seccante e con il mio amico meccanico abbiamo deciso di intervenire.ho sostituito il sensore ma continuava ed abbiamo tolto la coppa olio dove abbiamo trovato la tromba  di pescaggio che aspirava aria in quanto l'anello di tenuta era schiacciato e non faceva piu' il suo dovere.Spesa di 25€.il problema si e' risolto e ne ho approfittato per il tagliando completo:sostituito cinghia distribuzione,relativo cuscinetto ,pompa acqua,cinghia servizi, candele e cavi completi con la bobina (a causa rottura dei contatti interni),filtri olio e aria e naturalmente olio motore e liquido refrigerante.Alla fine ho speso 320 € e offerto una bella cena al mio amico meccanico.Quindi quando si accende la dicitura insufficiente,,,,,non fatevi cambiare la pompa olio che se originale costa 360€ ma quasi sicuramente il danno lo causa questa tromba o pescante che e' in materiale plastico.

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Messaggio Da vr80 il Sab 31 Ago 2019 - 14:00

Grazie per le info. Sai il codice della tromba/pescante? Vorrei segnalarlo al mio meccanico. Grazie.

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