tagliando auto garanzia estesa

Ciao a tutti,
scusate l'ignoranza ma e' la mia prima macchina, vi racconto la mia storia e vi porgo qualche domanda:
Io ho acquistato nel 2011 una punto evo gpl my life gpl 1.4 77CV
faccio esattamente 10000km l'anno.

Mi hanno detto che per valere la garanzia ogni anno devo fare un tagliando e ad ogni tagliando mi controllano tutti i livelli, mi cambiano l'olio e i filtri con il costo che ne consegue. alla fine dei due anni di garanzia ho esteso la garanzia per altri due anni con la formula strada facendo L e mi e' stato detto che e' valida solo se continuo a fare i tagliandi.
Ieri ho letto sul libretto di manutenzione che il tagliando va fatto ogni 30000 km e non ogni anno.
Praticamente mi sono fatto fregare?
ora finisce il primo anno di garanzia estesa, devo fare il tagliando per avere il secondo anno?
nel tagliando che cosa mi devo fare controllare?
avete consigli in genere da darmi?

e dopo aver finito la garanzia devo continuare a fare tagliandi?
ogni quanto?

e' chiaro che sono abbastanza ignorante in materia, quindi ogni suggerimento, informazione e consiglio sara' ben accetto.
grazie tante per la disponibilita'

Intanto chi ti ha detto del tagliando ogni anno?Officina oppure call center fiat?
Da libretto hai tagliandi a 30 mila km oppure 24 mesi e sono quelli che devi fare per la garanzia e in estensione è così.Comunque se telefoni al calo center Fiat ti daranno i chiarimenti del caso.Se stai ad ascoltare le officine dovresti fare tagliandi ogni 5000 km e pagare....

se si segue a fondo le indicazioni fiat, nessuno arriva ai 24 mesi.

"nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani, è necessario sostituire l'olio e filtro ogni 12 mesi"
"se la vettura viene utilizzata su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000km è necessario sostituire olio e filtro ogni 12 mesi"

Citazioni da manuale che danno con l'auto.

In parole povere:
se fai 30.000km all'anno, ne fai uno ogni anno.

se fai 15.000km all'anno, dovresti fare un tagliando ogni due anni. Ma in dato pratico, o fai quei km il sabato e la domenica, e gli altri giorni l'auto sta ferma, o è probabile che quei km li fai in urbano (nel classico "casa-lavoro"), quindi caschi nell'uso in urbano -> 1 all'anno

se fai 10.000km all'anno, ogni anno.

Fiat sa fare i suoi conti, alla fine della fiera caschi sempre in un anno.

vi ringrazio per quanto detto, e sembrate confermare che comunque devo continuare a fare il tagliando una volta l'anno e visto che ho l'estensione di garanzia devo continuarlo a fare presso un centro autorizzato fiat.
ora vi chiederei, la mia auto ha 30000 km e 3 anni di vita, devo fare delle richieste specifiche al centro dove mi fa il tagliando o loro sanno gia tutto?
nel caso contrario, non vorrei che mi fregassero chiedendomi di cambiare qualcosa che non c'e' bisogno, cosa dovrei aspettarmi?
grazie tante per condividere con me le vostre esperienze

In teoria il tagliando viene fatto solo a 30000 Km , se guardi il libretto dove viene messo il timbro officina ci sono due opzioni da scegliere, Tagliando Km xxxxx o sostituzione olio e filtri. Praticamente ogni 300000 Km fai fare un tagliando (che ha un certo tipo di costo) mentre ogni anno cambi solo olio e filtri (come dice il libretto in caso di uso in città sotto sforzo eccc... praticamente possiamo dire un cambio olio e filtri obbligatorio all'anno ma il costo dell'operazione dovrebbe essere inferiore al costo del tagliando)
La differenza delle due operazioni dovrebbe essere regolazione e controlli varie viti livelli giochi ecc...

Ciao

Se telefonate in fiat vi dicono garanzia valida se fate tagliandi e i tagliandi sono o a 30 mila km oppure a 24 mesi, il cambio olio e filtri è opzionale e non obbligatorio

Si è vero ,
ma praticamente è impossibile non fare almeno un cambio olio all'anno,
se saltano fuori dei problemi ,con la vettura, sicuramente la scusa dell' uso cittadino uso sotto sforzo ecc.. e quindi il mancato cambiare filtro ed olio sarà la prima cosa che ti imputeranno, ovvero cattiva manutenzione (certo se la macchina è ferma in garage con 100 Km fatti il discorso è diverso, ma cosa hai comprato la macchina a fare se hai solo 100 Km ? )

A un anno avevo previsto di fare cambio olio e filtro ma non mi fido delle officine fiat volevo farlo in una officina Bosch, credete che invalidi la garanzia?

Semperfiat ha scritto:Se telefonate in fiat vi dicono garanzia valida se fate tagliandi e i tagliandi sono o a 30 mila km oppure a 24 mesi, il cambio olio e filtri è opzionale e non obbligatorio

Non è opzionale. è chiaramente indicato in grassetto sul libretto uso

se ti rilasciano la fattura del lavoro fatto che riporta i codici dei componenti sostituiti (in questo caso olio e filtri) uguali a quelli originali non hai problemi di garanzia, ovvero è una legge Europea (fatta dall'allora commissario Mario Monti ) che riguarda la manutenzione della vettura basta usare i prodotti / ricambi originali previsti dal costruttore il tagliando può essere fatto in qualsiasi officina ma mi raccomando devono essere usati ricambi originali e i loro codici devono essere riportati sulla fattura ( cioè non basta scrivere cambiato olio ma bisogna scrivere olio Selenia modello xxx codice xxx e cosi per tutto)

Wonder ha scritto:se ti rilasciano la fattura del lavoro fatto che riporta i codici dei componenti sostituiti (in questo caso olio e filtri) uguali a quelli originali non hai problemi di garanzia, ovvero è una legge Europea (fatta dall'allora commissario Mario Monti ) che riguarda la manutenzione della vettura basta usare i prodotti / ricambi originali previsti dal costruttore il tagliando può essere fatto in qualsiasi officina ma mi raccomando devono essere usati ricambi originali e i loro codici devono essere riportati sulla fattura ( cioè non basta scrivere cambiato olio  ma bisogna scrivere olio Selenia modello xxx codice xxx e cosi per tutto)

Se sulla fattura non sono scritti anche i controlli fatti, invalidi tutto lo stesso.

La casa madre come manutenzione programmata non prevede i semplice cambio olio e filtri, ma anche una serie di controlli(lamierati, sottoscocca, ecc ecc), e una serie di ingrassaggi.
Infatti per fare un lavoro fatto bene ed incontestabile bisognerebbe farsi rilasciare la scheda lavoro con anche questi controlli fatti..

Stiamo perdendo il filo del discorso! Si sta parlando di un cambio olio con filtro a 12 mesi e non del fantomatico tagliando che deve essere fatto a 35 mila km o 24 mesi per la versione mjt.
Tutti sappiamo quanti controlli vengono fatti (o dicono di aver fatto!) durante un tagliando completo con tanto di scheda di lavoro e fino a qui non ci piove, ma stiamo parlando di un cambio olio e filtro a 12 mesi per chi fa pochi km in ambito urbano e comunque per rispondere a chi dice che tale operazione è obbligatoria rispondo di andare a vedere bene il manuale perchè sotto la scritta in grassetto vi è riportato un asterisco che dice che cambiare l'olio a 12 mesi è necessario per chi fa ciclo urbano e pochi km ma fa fede la spia che si accende sul quadro sotto forma di frase è comunque dopo 24 mesi va assolutamente cambiato.
Non discuto l'utilità di tale operazione ma non credo che invalidi la garanzia se viene fatto da me medesimo e comunque ricontatterò Fiat per saperne di più

Ricapitoliamo,
il tagliando è ogni 30000 o 35000 Km seconda le versioni diesel o benzina,
il cambio olio e filtro è obbligatorio ogni anno,
il libretto della garanzia prevede due opzioni o tagliando a km xxxx o sostituzione olio e filtri.

Ora la legge europea prevede che tagliandi e manutenzione anche se fatti fuori dalla rete ufficiale NON invalidano la garanzia (parliamo della garanzia obbligatoria per legge quella di 2 anni)

In cosa consiste la differenza tra officina autorizzata e non autorizzata?
l'officina autorizzata può sulla fattura scrivere semplicemente tagliando dei km xxx e mettere i codici dei pezzi sostituiti poi che i vari controlli di regolazione ecc. ecc. siano stati fatti veramente non è certo, ma il timbro di officina autorizzata garantisce sempre il lavoro.
il tagliando fatto presso officina NON autorizzata , come diceva Puntoevo1989, può non essere riconosciuto in garanzia se non viene anche fornita tutta la documentazione delle operazioni di lavoro, schede e procedure di lavoro, ovviamente questa è una scusa su cui fanno leva i vari marchi per continuare a non riconoscere validi i lavori fatti fuori dalla propria rete di assistenza.

Nel caso specifico di olio e filtro (che NON è un tagliando) c'è poco da discutere quando i ricambi sono originali e scritti in fattura diventa difficile sostenere che il lavoro invalidi la garanzia.

Ciao

Semperfiat ha scritto:Stiamo perdendo il filo del discorso! Si sta parlando di un cambio olio con filtro a 12 mesi e non del fantomatico tagliando che deve essere fatto a 35 mila km o 24 mesi per la versione mjt.
Tutti sappiamo quanti controlli vengono fatti (o dicono di aver fatto!) durante un tagliando completo con tanto di scheda di lavoro e fino a qui non ci piove, ma stiamo parlando di un cambio olio e filtro a 12 mesi per chi fa pochi km in ambito urbano e comunque per rispondere a chi dice che tale operazione è obbligatoria rispondo di andare a vedere bene il manuale perchè sotto la scritta in grassetto vi è riportato un asterisco che dice che cambiare l'olio a 12 mesi è necessario per chi fa ciclo urbano e pochi km ma fa fede la spia che si accende sul quadro sotto forma di frase è comunque dopo 24 mesi va assolutamente cambiato.
Non discuto l'utilità di tale operazione ma non credo che invalidi la garanzia se viene fatto da me medesimo e comunque ricontatterò Fiat per saperne di più

Io ti consiglio di andarti a leggere meglio il manuale..
Intanto se aspetti che ti si accenda la spia olio su 1.2 e 1.4 ti assicuro che aspetterai tanto.. dato che non si accenderà mai..
La nota a piè di pagina con  segno del triangolo(sul manuale, che è quella che parla della sostituzione all'accensione della spia) è segnato solo nella riga degli €4 diesel con dpf(pag 208 209) ed €5 diesel pg 211
E poi i pochi km in ambito urbano è relativo, un benzina medio FA quei km, i 10-12.000 all'anno, quindi con quella righetta vanno a beccarsi 150€ o darsi un appiglio x non riconoscere la garanzia al 90% degli utenti..Chi è il pazzo che si va a fare 30.000km all'anno con un benzina che fa i 12 con un litro? 4500€/anno di carburante?

Wonder ha scritto:Ricapitoliamo,
il tagliando è ogni 30000 o 35000 Km seconda le versioni diesel o benzina,
il cambio olio e filtro è obbligatorio ogni anno,
il libretto della garanzia prevede due opzioni o tagliando a km xxxx o sostituzione olio e filtri.

Ora la legge europea prevede che tagliandi e manutenzione anche se fatti fuori dalla rete ufficiale NON invalidano la garanzia (parliamo della garanzia obbligatoria per legge quella di 2 anni)

In cosa consiste la differenza tra officina autorizzata e non autorizzata?
l'officina autorizzata può sulla fattura scrivere semplicemente tagliando dei km xxx e mettere i codici dei pezzi sostituiti poi che i vari controlli di regolazione ecc. ecc. siano stati fatti veramente non è certo, ma il timbro di officina autorizzata garantisce sempre il lavoro.
il tagliando fatto presso officina NON autorizzata , come diceva Puntoevo1989, può non essere riconosciuto in garanzia se non viene anche fornita tutta la documentazione delle operazioni di lavoro, schede e procedure di lavoro, ovviamente questa è una scusa su cui fanno leva i vari marchi per continuare a non riconoscere validi i lavori fatti fuori dalla propria rete di assistenza.

Nel caso specifico di olio e filtro (che NON è un tagliando) c'è poco da discutere quando i ricambi sono originali e scritti in fattura diventa difficile sostenere che il lavoro invalidi la garanzia.

Ciao

Esatto.
Il problema di fondo è che scommetto che se vai da 10 meccanici e ti fai fare 10 fatture, nessuno avrà le indicazioni su marca e tipo di olio e specifica
Il meccanico medio non sa neanche cos'è la API, ACEA ecc ec.. figurati se lo scrive in fattura... Al massimo ti scrive la gradazione
E se te lo porti te da casa,non te lo scrive proprio in fattura, quindi dimostri poco comunque..

Di per se le regole per non invalidare la garanzia ci sono.. è che pochi sono quelli che le conoscono tutte e le seguono tutte..
Se guardiamo il pelo nell'uovo, ogni 15 mesi ci sarebbe anche la sostituzione del filtro antipolline.. xD Se domani ti si rompe la ventola del clima, e viene fuori che il filtro aveva 24 mesi, il dubbio "ma me la riconoscono la garanzia" mi verrebbe...

Si ora è chiaro!Grazie