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spurgare il polmone

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Messaggio Da Daxterx Mar 23 Set 2014 - 11:23

Mi hanno detto che dopo aver acceso il motore per qualche minuto, aspetta che il polmone si scalda un pò cosi che possa favorire la liquefazione dell'olio e della relativa sporcizia. A questo punto spegni la macchina senza toccare valvole nè altro e svita con un cacciavite la vite grossa (l'unica che c'è) nella parte bassa del polmone e aspetta che da lì uscirà la sporcizia. Pulisci bene anche la vitona e riavvita senza però stringere con estrema forza ed hai finito.
Cio è necessario perchè il GPL non è "solo" gas ma nel momento in cui si fa rifornimento viene caricata anche una minima percentuale oleosa, che col tempo si deposita all'interno del polmone in uno spazio appositamente predisposto. Lo spurgo serve per non far depositare troppo olio nel polmone e dovrebbe essere fato ogni 10/15mila chilometri.

Per non sbagliare, qual è la vite in questione? da non sbagliare.  da cosi provare a vedere se esce sporcizia. lol!
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Messaggio Da Puntoevo1989 Mar 23 Set 2014 - 11:26

Non è un'operazione prevista, né da casa madre né da landi renzo(che produce il polmone)

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Messaggio Da mumycris Mar 23 Set 2014 - 20:32

Io so cha va pulito. Ma aprendolo e pulendo fisicamente la membrana ( solo da un impiastista capace).
Uno spurgo così casereccio non l' ho mai sentito.
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Messaggio Da Corrado Lun 24 Nov 2014 - 17:21

Confermo. Andrebbe smontato e pulito. Ma non è un'operazione di routine. Si fa ad un alto chilometraggio, e in ogni caso sarebbe meglio farlo fare da un impiantista.

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