Ruota di Scorta

Punto Lounge Twin Air: ho ordinato a pagamento (80 euro) come optional il ruotino di scorta come accessorio.
La macchina monta di serie i cerchi in lega 185/65 15.
Alla cosegna controllo la presenza del ruotino di scorta ordinato (175/65 15) e scopro che la ruota e' di dimensioni normali con cerchio in lamiera.
Chiedo spiegazione e mi dicono che per la lounge non e' previsto il ruotino, ma la ruota normale (che sarebbe costata 20 euro in piu' e che non mi sono stati chiesti).
Fin quindi ben vega,ma, mia curiosita' , come mai anche se e' di dimensione uguale alle altre vi e' stampigliata l'etichetta ''velocita' max 80 km orari e per uso temporaneo??''

in effetti anche io ho il "Ruotino" fuori misura.....bella domanda...magari sono le mescole che cambiano

Anche io ho la ruota di dimensioni normali... C'è scritto così perché secondo me il "ruotino" in realtà non sa che gomme monti (se hai i cerchi da 17 e la ruota di scorta da 15 è normale che tu debba tenere un'andatura ridotta in caso di foratura)... Comunque in generale con gomme da 15 e ruota di scorta da 15 avresti solo il leggerissimo inconveniente della differenza di marca (se c'è)... xD

Dominator ha scritto:Anche io ho la ruota di dimensioni normali... C'è scritto così perché secondo me il "ruotino" in realtà non sa che gomme monti (se hai i cerchi da 17 e la ruota di scorta da 15 è normale che tu debba tenere un'andatura ridotta in caso di foratura)... Comunque in generale con gomme da 15 e ruota di scorta da 15 avresti solo il leggerissimo inconveniente della differenza di marca (se c'è)... xD

le ruote sono della stessa misura del ruotino, ma di marca diversa e con il cerchio non in lega ma in lamiera.
Per la velocita' max di 80 km/h, nessun proplema, era solo una curiosita,' ed il fatto che ti fanno acquistare una cosa che poi non c'e', o meglio con quell'allestimento non e' prevista.....eppure sul configiratore ti fanno scegliere tra due tipi di ruota di scorta.

Si vabbè... il configuratore lascialo stare, non è buono a niente....... E' comunque meglio se hai la ruota di dimensioni normali e non il ruotino, dai retta Tornando all'adesivo 80kph max, secondo me poi cambia anche il peso della ruota (anche se non di troppo) e potrebbe sbilanciare l'auto in caso di alte velocità o frenate brusche in curva.... ripeto, potrebbe... sono tutte ipotesi che faccio per cercare di capire la presenza dell'adesivo...

Non facciamoci troppe domande, soprattutto se ti danno qualcosa in piu' (la ruota piu' larga) e te la fan pagare come quella piu stretta.

È proprio per questo motivo che mettono l'adesivo!Se hai una ruota di peso e dimensioni inferiori l'auto oltre gli 80 km/hsbanda e in curva tira dalla sua parte in maniera da non riuscire a tenere la traiettoria