Spie restano accese (luce fioca)

Salve ragazzi!! Descrivo brevemente cosa è successo: la mia Punto 2012 1.3 multijet è rimasta fuori spenta per un paio di giorni al freddo. Quando ho girato la chiave, ha lampeggiato 5-6 volte la spia delle lampadine bruciate e poi si è spenta.... Ho messo in moto e sono tornato a casa tranquillamente, ma ho notato che mi rimanevano accese (molto fioche) queste due spie:
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Scusate la qualità della foto, ma restano accese e molto fioche.... Una è quella del servosterzo mentre l'altra sembra una spia da portellone baule aperto (anche se non è quella)....

Probabilmente è solo una botta di freddo o la batteria che sta per partire (ho quella originale, mai cambiata in 2 anni e mezzo).

Quando sono tornato a casa ho provato a spegnerla e rimetterla in moto e le due spie qui sopra restano comunque fioche (molto più fioche di prima però). AIUTO! xD Suggerimenti?? Grazie mille!

È ovvio che continua ad arrivare corrente alle spie anche dopo il check del veicolo ma in maniera piuttosto fioca.La batteria potrebbe essere responsabile!
Tu che hai il MES attaccalo subito e vedi se ci sono codici di errore e poi controlla il voltaggio della batteria che dovrebbe stare sui 12 v a riposo.Facci sapere!

Che arriva sempre corrente alle spie lo so. Ma il fatto è che non l'aveva mai fatto... anche a vettura spenta e quadro spento si vedono chiaramente quelle due spie accese. Mi fa pensare alla batteria il fatto dello sfarfallio spia luci di posizione. Quando il quadro fa il classico effetto albero di natale xD grazie per la risposta!!!

Allora non ti resta che valutare con il MES il voltaggio batteria e se è sotto tono cambiarla.

Non penso sia la batteria, visto che una volta che il motore è acceso la tensione di carica deve essere circa 14V, piuttosto controlla la tensione della batteria sia a motore spento che acceso. Come già saprai da spento devi misurare 12V e a motore acceso circa 14V.

Eventualmente prova a staccare il negativo e vedere se si resetta il cdb, se non è un reale problema dovrebbe servire quest'ultima operazione per sistemare la situazione.

Allora ho fatto tutte le prove: nessun errore su MES, in nessuna sezione... la macchina è "pulita". Ho staccato il negativo della batteria per resettare il computer di bordo, ma niente... le due spie fioche sono sempre li.... ho preso il tester, la batteria misura 12V a motore spento e sempre 12V a motore acceso (MAH)!!! il motore entra in moto tranquillamente, non si sforza per niente. A questo punto posso solo pensare che sia una massa da qualche parte che sbarella.... la macchina ha preso molta umidità in quei 2 giorni che è rimasta ferma nel parcheggio....

Ricontrolla bene la tensione hai capi della batteria con il motore acceso, la tensione DEVE essere di minimo 13.8V, se la lettura è inferiore vuol dire che l'alternatore non carica.
Se è così potresti rimanere a piedi da un momento all'altro.

Lo so! Bisogna che riprovi con un tester migliore però. Il mio non è che sia un granché. La porterò al lavoro (lavoro alla concorrenza, in Renault XD) e farò il test con lo strumento apposta!

Ho provato con un tester valido, 12.55V a motore spento, 14.40V a motore acceso La batteria quindi non è il problema... A questo punto ci vuole un miracolo!!!

Ho rifatto un'altra diagnosi.... è tornato l'errore LUCI TARGA (intermittente). L'altra volta pensavo che fosse rimasto in memoria perchè quando montai i led avevo fatto qualche prova.... ora invece comincio a credere di aver trovato il responsabile...

ho finito le mi ipotesi .

ot. ma dai lavori in renault, di cosa ti occupi? ufficio o officina?

accettazione in officina, il che vuol dire MILLE sconti sui ricambi, gomme, accessori, ecc ecc xD

Aggiornamento: ho provato a staccare le resistenze dei led su posizioni, targa e DRL ma il problema persiste. Proverò a rimettere le lampade originali per vedere se è effettivamente quello il problema...

ho lo stesso tuo problema anche io...a me resta accesa in maniera fioca la spia del servosterzo e quella del sensore pneumatici(optional che non ho). Io ho fatto le tue stesse prove ma niente, tra le varie supposizioni ho pensato anche al quadro strumenti difettato.

Ma tu cosa hai aggiunto all'auto?? Intendo modifiche all'impianto elettrico/illuminazione ecc ecc.... Io tra l'altro ho scoperto che mi entra acqua nel cablaggio del sensore temp, ogni tantissimo smette di funzionare (proprio quando fuori è umido e fa condensa)...

io non ho aggiunto nulla a livello di modifiche elettriche...ho avuto solo tempo fa un problema al blu&me che poi si è risolto resettando semplicemente con il FES

ci sta che sia un problema NON dovuto alle modifiche, ma che si presenta per qualche altro assurdo motivo..... io comunque una soluzione la ho... smonto il quadro e dissaldo i led di quelle due spie che mi restano fioche hahahahah

Hahah cosi é sicuro che non si accendono piú

E' di sicuro una massa.... ma come facciamo a trovarla???

Per la sonda temperatura di Dominator ci vuole un po' di silicone intorno al foro di alloggiamento sullo specchio altrimenti con la pioggia entra acqua.
Sarà sicuramente una massa a far accendere le spie fioche ma valle a scoprire

Ragazzi ora comincio ad avere un serio bisogno di voi... si sono accese altre due spie (sempre fioche)... quella dell'iniezione e una con il simbolo di un lucchetto accanto al simbolo di una auto.... roba MAI vista..... non so più cosa fare o a chi dare la colpa... so solo che da 2 spie ora sono 4 e nessuno sa dirmi perché ci sono queste spie... sicuramente sono delle masse, ma crescono a vista d'occhio??? comincio seriamente a spaventarmi adesso....

In altri forum ho letto di gente che aveva il tuo stesso problema e lo hanno risolto togliendo luci a led sottochiave aftermarket che avevano messo

Ecco, questa potrebbe essere un'ottima notizia... ho messo le luci sotto i sedili (anche se ormai sono mesi che sono li) e varie plafoniere (ma sono messe sul filo della plafoniera anteriore)....

Su quei forum ho letto che avevano messo le luci sottochiave mesi prima del problema.Staccandole le spie si sono spente.Fai una prova e vedi come va!

Ho fatto la prova staccando tutto... le spie rimangono.... e a dire il vero le luci le ho messe sottochiave e sotto interruttore pure...... le spie sono fioche fioche... ma col buio si vedono....