Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

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Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Mar 17 Mar 2015 - 14:38

Buon pomeriggio a tutti ragazzi
Insomma...buon mica tanto, va beh è una storiella un po lunga spero che qualcuno riesca a darmi qualche consiglio utile perchè io sto diventando matto.Il mese scorso porto la mia punto dal meccanico perche a macchina sia fredda che calda, entrava odore di gas di scarico nell'abitacolo, con estremo piacere il meccanico mi conferma che ci sono da cambiare le guarnizioni di uno o piu iniettori perchè molto probabilmente sfiatano.Gliela lascio un giorno e il giorno dopo il problema è risolto,2 iniettori infatti sfiatavano per colpa di due ranelle schifossisime di rame da 20 centesimi che si erano crepate, spesa 60 euro. Il giorno dopo però alle 5 del mattino che devo andare a lavoro all'accensione dell'auto il minimo non era molto regolare,esco dal parcheggio faccio 50 metri e la macchina scolpetta che è una meraviglia, da allora l'auto non va piu bene, a freddo fuma un casino (fumo bianco) e scolpetta da morire fino a quando va in temperatura, sono tre settimane che vado avanti e indietro dal meccanico," abbiamo fatto qualche prova per non star li a cambiare l'iniettore "(queste le parole del meccanico), ora i fatti sono questi :
1 la macchina ha 60000km e per me è inconcepibile che un auto di tale kilometraggio si rovinano gli iniettori in quel modo
2 porto l'auto per sistemare un problema di odori nell'abitacolo e mi ritrovo con l'auto che scolpetta manco avesse 200000km
3 il meccanico mi ha detto che possono essere uno o due gli iniettori da cambiare, possono essere rettificati ma la domanda è, conviene? meglio nuovi? o mi conviene cambiare meccanico? non ne ho uno di fiducia
4 la porto dove l'ho acquistata e la faccio controllare da loro? so gia che però spenderò un occhio della testa però visto che sono cari come il fuoco
5 oppure do via la macchina perchè sinceramente un auto che a 60000km da sti problemi è sinonimo di macchina di m...... e se a 60000km fa cosi..figuriamoci a 120000 , ma chi se la piglia??nessuno e non ne vale la pena visto che ho appena finito di pagarla

ragazzi sto diventando matto, so che devo sistemarla.....ma ho un nervoso che non avete idea.....cerco qualche consiglio utile...grazie

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Puntoevo1989 il Mar 17 Mar 2015 - 16:40

fai un test di correzione degli iniettori.
A meno che non abbia fatto errori madornali(tipo, che gli sia volato un iniettore per terra battendo di punta) è difficile che i problemi nascano da quel tipo di riparazione

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Mar 17 Mar 2015 - 17:56

come faccio a farlo?non ne sono in grado...sta di fatto che il problema è nato dopo la sistemazione delle ranelle della guarnizione iniettori,quindi per forza è quello il motivo...inoltre lo fa solo a freddo...e fa un rumore tuo ta-ta-ta-ta- invece a caldo la macchina è un gioiello come lo è sempre stato...

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Mar 17 Mar 2015 - 19:47

Il ta ta ta che senti è proprio il rumore esagerato degli iniettori che vanno ritarati

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Mer 18 Mar 2015 - 19:17

e ma cosa vuol dire ritarati? che operazione andrebbe fatta?cmq venerdi ho l'appuntamento dove lho presa....ho deciso fa niente se devo spendere....mancano due mesi a finire di pagarla...faccio l'ultima spesa e vediamo sperando di riavere la mia punto come si deve,anche se ho brutti presentimenti...uff

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Mer 18 Mar 2015 - 19:53

Test di correzione!Comunque credo che chi ti ha fatto il lavoro ha lavorato in fretta e superficialmente.Vedrai che si risolve e con poco

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Mer 18 Mar 2015 - 19:57

dai grazie per il conforto, magari è davvero come dici!...ho deciso appunto di cambiare meccanico e riportarla dove lho presa...loro comunque hanno solo alfa e fiat,sicuramente hanno piu esperienza con queste auto,anche se davvero il chilometraggio mi da preoccupazione..sono cose che capitano ma cavolo fosse successo 120 mila km potevo anche passarci su

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Mer 18 Mar 2015 - 19:59

Tieni presente che alcuni materiali non sono fatti direttamente da Fiat tipo le renelle in questione, oppure la pompa carburante che è della Bosch ecc....Alcuni materiali possono essere stati montati ed essere deboli.Alcuni utenti stanno andando oltre i 120 mila km e le renelle sono perfette

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Mer 18 Mar 2015 - 20:10

gia,spero per gli altri di essere un caso isolato Smile e che risolvo presto,detesto avere l'auto cosi tenuta stra bene e poi avere problemi...forse è proprio cosi piu gli stai dietro e piu te ne capitano

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Mer 18 Mar 2015 - 20:28

andry.lv ha scritto:gia,spero per gli altri di essere un caso isolato Smile e che risolvo presto,detesto avere l'auto cosi tenuta stra bene e poi avere problemi...forse è proprio cosi piu gli stai dietro e piu te ne capitano
Idem!!
Le auto aziendali che mi vengono date le tratto "male" insomma non ci sto dietro mentre alla Punto la lucido e rilucido.Pare che alle auto aziendali non capiti mai nulla e ho avuto Fiat,Alfa,Lancia,Ford e Skoda

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Gio 19 Mar 2015 - 15:32

ho timore che devo cambiare gli iniettori, e se mi costano 380 euro l'uno davvero c'è da scappare...

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Ven 20 Mar 2015 - 18:48

aggiornamenti: ritirata oggi da mamma fiat...test iniettori fatto vanno benissimo nessun problema valori perfetti nella norma...una nota negativa mi ha detto che ha trovato la valvola egr un po intasata,gli ha fatto un auto pulitura forzata e mi ha detto di provarla qualche giorno...però sinceramente non trovo il nesso tra sistemazione iniettori e valvola egr,magari durante la pulizia dello sporco creato dagli iniettori è finito qualche rimasuglio nella valvola?...boh

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Gio 26 Mar 2015 - 23:18

aggiornamento : ebbene si ragazzi per colpa di 2/3 ranelle del ca*** mi ritrovo a spendere oltre mille euro di danno....grazie mamma fiat per la splendida auto di m**** che mi hai donato..iniettori da cambiare

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Ven 27 Mar 2015 - 12:14

Scusa ma non capisco!Al test iniettori tutto ok e dopo pochi giorni hai iniettori da cambiare?Qualcosa non mi quadra!Il meccanico è sempre lo stesso?

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da andry.lv il Ven 27 Mar 2015 - 12:18

Il fatto è che a caldo gli iniettori funzionano bene...a freddo no la macchina parte a tre cilindri...ho cambiato meccanico apposta...adesso mi ritrovo con un danno di oltre 1000€ roba da non credere...

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Ven 27 Mar 2015 - 22:24

Hai da cambiare solo un iniettore e non tutti e 4! L'iniettore guasto con buona probabilità è stato anche danneggiato dal meccanico

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Messaggio Da andry.lv il Ven 27 Mar 2015 - 23:01

Devo cambiarne due a 293 euro l uno più iva e manodopera...sul fatto che sia stata colpa del meccanico nn saprei chiederò a quello Fiat

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Re: Problema Iniettori Diesel 1.3 75cv

Messaggio Da Semperfiat il Sab 28 Mar 2015 - 14:39

Bella botta!! Accidenti ben due iniettori,il primo meccanico non se ne era accorto quando smontava le ranelle? Mi dispiace perchè è molto caro come intervento e credo che il primo meccanico sarebbe meglio che facesse dell'altro nella vita

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Messaggio Da andry.lv il Sab 28 Mar 2015 - 14:45

Il punto è che come al solito non posso dimostrare nulla primo xke nn ne ho le competenze per parlare male di un lavoro fatto da una persona che dovrebbe essere esperta...e secondo dubito pure che il meccanico Fiat mi venga a dire "guarda te li hanno smontati male la prima volta"....oramai pago ma non hai idea di quanto mi pesa spero in qualche sconto e che la macchina in futuro vada bene anche xke se fosse invece colpa degli iniettori che nn funzionavano bene già di loro...mi gira e non poco 60000km e già questi problemi

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Messaggio Da Semperfiat il Sab 28 Mar 2015 - 14:52

Guardando su internet ho visto sia sulla baia che su Kijiji alcuni iniettori posti in vendita ovviamente usati e tarati da pompisti.Valuta tu se fare il lavoro con pezzi nuovi e garantiti oppure con materiale usato e ben più economico.Chi ti fa il lavoro controllerà anche lo stato di salute degli altri due iniettori?

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Messaggio Da andry.lv il Sab 28 Mar 2015 - 15:00

Assolutamente sì ho già chiesto di controllare tutto visto anche la
Giovane età del motore ma anche x quello ho seri dubbi di lunga vita se già adesso ho questi problemi

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Messaggio Da Semperfiat il Sab 28 Mar 2015 - 15:30

Il mio dubbio è che gli altri due iniettori possano partire a breve.Il resto del motore non c'entra nel discorso,purtroppo hai beccato iniettori maffi che non si sono guastati in garanzia ma fuori da questa( che sfortuna)!!

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Messaggio Da andry.lv il Sab 28 Mar 2015 - 15:38

E beh bella cavolata però sapendo quanto costa un iniettore se dovesse capitar qualcos altro me ne disfo della macchina xme rimane inaccettabile

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Messaggio Da Puntoevo1989 il Dom 29 Mar 2015 - 0:49

Semperfiat ha scritto:Bella botta!! Accidenti ben due iniettori,il primo meccanico non se ne era accorto quando smontava le ranelle? Mi dispiace perchè è molto caro come intervento e credo che il primo meccanico sarebbe meglio che facesse dell'altro nella vita
quando smonti gli iniettori non ti accorgi mica che sono difettosi.
dovresti metterli a banco a provare, e di standard non lo fai perchè è un'operazione che al cliente costa almeno 20€ ad iniettore. se non ha sintomi sarebbero soldi buttati.

andry.lv ha scritto:Il punto è che come al solito non posso dimostrare nulla primo xke nn ne ho le competenze per parlare male di un lavoro fatto da una persona che dovrebbe essere esperta...e secondo dubito pure che il meccanico Fiat mi venga a dire "guarda te li hanno smontati male la prima volta"....oramai pago ma non hai idea di quanto mi pesa spero in qualche sconto e che la macchina in futuro vada bene anche xke se fosse invece colpa degli iniettori che nn funzionavano bene già di loro...mi gira e non poco 60000km e già questi problemi

gli iniettori non si possono smontare o montare male.
si svita una vite, si rimuove l'iniettore, si rimonta l'iniettore, si reinfila la vite.
A meno che non ci siano stati errori grossolani, ergo sporco che è caduto dentro l'iniettore o cadute accidentali.

andry.lv ha scritto:E beh bella cavolata però sapendo quanto costa un iniettore se dovesse capitar qualcos altro me ne disfo della macchina xme rimane inaccettabile

non buttare via soldi in iniettori nuovi.
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con 600€ te li fai cambiare tutti e 4, con relativa codifica..



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Messaggio Da andry.lv il Dom 29 Mar 2015 - 1:16

E oramai è già andata in riparazione...

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