PREVENTIVO TAGLIANDO 30.000Km

Ciao a tutti, devo effettuare il tagliando dei 30.000 sulla mia Punto Evo 1,2 benzina del 2010 e mi sono recato in una officina autorizzata Fiat; questo il preventivo che vorrei mi si dia un vostro parere sui costi:

Olio  : 60 €;
Filtro olio : 15 €;
Filtro aria : 20 €;
Filtro polline 35 €;
4 candele : 52 €.
Mano d'opera : 90 €.

TOTALE : 272 €.

Cosa ve ne pare come costi? Grazie e ciao 

Follia pura!! Io mi feci fare un preventivo dal Motorvillage e mi fecero 240€, poi il tagliando lo feci da un'officina autorizzata a 180€. Ma se vai in qualsiasi altra officina risparmieresti tranquillamente 100-150€!!! Io non spenderei mai 270€ per un tagliando..

Follia pura.
Se hai 1 ora di tempo e un po di spazio per lavorare, spendi meno di 70 euro !!

Be se non hai fatto l'estensione della garanzia allora sei già fuori e lo puoi fare anche tu, altrimenti qualsiasi officina va bene...

Ma va là XD fallo te ci va un attimo e usi degli oli come si deve

La manodopera è un furto.... dovrebbe essere al massimo la metà....

il costo standard è di 240€ per il tagliando dei 30.000. In tutte le concessionarie c'è il tabellone elettronico.

Fra un po mi accingerò a portare la mia evozza al tagliando, di cui farò presente dei rumori zona cinghia... dopo 3 anni 2 mesi e 33mila km (con un solo tagliando alle spalle ai 10mila km), penso sia ora, dite che il filtro dell'aria lavabile glielo devo dire di non cambiarlo o penso che ci arrivino da soli, o rimetto il suo di cartone???

Fatto tagliando 40000km

spese: olio selenia benzina litri 4 €28 (alla coop in offerta)
4 candela NGK-ZKR7A-10 €36
filtro olio €8
filtro aria €10
filtro antipolline €10 (non originale) acquistati personalmente.
aggiornamento scritta SERVICE e manodopera €40,tutto fatto alla mia presenza.
Totale €132.

A me c'è scritto che hanno messo l'olio motore 10w40 al posto del 5w40, cambia molto??   

ma ti hanno fatto il cambio dell'olio o il rabbocco?

Ste93 ha scritto:A me c'è scritto che hanno messo l'olio motore 10w40 al posto del 5w40, cambia molto??   

la differenza sta nella temperatura minima di esercizio/avviamento, il 5w regge -20°C o più, mentre il 10w regge -10°C, ma a parte questa differenza, che dipende da dove abiti, c'è da vedere se è 100% sintetico oppure no.

Enermax ha scritto:

Ste93 ha scritto:A me c'è scritto che hanno messo l'olio motore 10w40 al posto del 5w40, cambia molto??   

la differenza sta nella temperatura minima di esercizio/avviamento, il 5w regge -20°C o più, mentre il 10w regge -10°C, ma a parte questa differenza, che dipende da dove abiti, c'è da vedere se è 100% sintetico oppure no.

I numeri(0W 5W 10W 30 40 50) indicano la gradazione SAE.
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In verità un 5w può essere impiegato fino a -30° e un 10w fino a -25°
Il problema vero è l'olio che ti hanno messo al 99% non ha la specifica adeguata per la tua punto
Per i motori benzina l'indicazione FIAT è A3/B3/B4 C3.(fiat 95535-S2)
10w40 con le seguenti caratteristiche NON ne ho mai visti. Lascio il beneficio del dubbio, ma di cataloghi di olii ne ho letti tanti e quelle caratteristiche sono al 90% di olii 5w40 o 5w30. Molto raramente ho visto 0w40 con quelle categorie, mai 10w40.
Controlla e in caso vai a reclamare.
La gradazione SAE la si può cambiare, perchè comunque è molto imparentata con il clima del tuo paese..La specifica NO..

La specifica viaggia indipendente dal fatto che sia sintetico al 100% o no. Ci sono olii 100% sintetici che NON hanno la classe ACEA C3.

se è il 1.4 8 valvole va bene lo stesso secondo me ma se è il 16 valvole multiair penso sia meglio il 5w40 anche perchè il 16 valvola ah anche il turbo

scusate ma quando si raggiungono i 30000km la macchina emette qualche suono? io non voglio fare il tagliando alla fiat perchè sono cari e non vedo che olio e filtri ci mettono

non fa suoni a 30 mila... ti avvisa a 35 mila.
però meglio se lo fai a meno di 30 mila (lo consigliano anche le officine fiat di farlo prima).

grazie,se io non lo faccio in fiat suona ugualmente?

devi andare in una officina dove hanno lo strumento (compiuter) da collegare all'auto per azzerare il contatore dei km per il tagliando altrimenti se lo fai a 30 mila quando arrivi a 35 ti dice che devi farlo anche se lo hai fatto da 5 mila km.
oppure vai da un qualsiasi meccanico anche senza computer e poi vai da un eletrauto che ha lo strumento e dici di resettarti il conta km del tagliando.
chiederanno circa 10 euro di solito. ci mettono 5 minuti

Grazie mille, se lo porto in fiat lo riselezionano che risuona di nuovo dopo 30000km?

Il counter della strumentazione permette 9 azzeramenti dei tagliandi. Lo standard di intervallo è 35.000km per il tuo motore quindi ogni tagliando ripristinerà il conto alla rovescia da quella cifra. Che poi tu il tagliando lo faccia ogni 30 invece che 35 non cambia, il service imposta automaticamente l'intervallo standard.
Al raggiungimento del nono tagliando sparirà la scritta SERVICE.

cosa vuol dire ? Al raggiungimento del nono tagliando sparirà la scritta SERVICE.
credo intendi al nuovo tagliando non al nono?
cmq non preoccuparti la spia del service cioè che ti dice di andare a fare il tagliando indica che tu devi fare il tagliando ma se lo fai prima meglio e la spia non si accende. loro te lo azzerano e riparte il conteggio dei km da zero

resta il fatto che se non lo faccio in fiat il suono del service resta,il tagliano non lo faccio in fiat hanno prezzi folli

allora vai da un meccanico normale. se ha lo strumento lo azzera lui. se non lo ha allora appena ritiri l'auto dopo il tagliando vai da un elettrauto e gli dici di resettarti il service del tagliando. (spesa max 10 euro)

Io sto chiedendo preventivi ad alcuni fiat service in zona.
l'unico che ho sentito ad ora mi ha chiesto dai 150€ ai 170€ per il tagliando della 1.2 benzina (olio 5w40, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline / Azzeramento service / Manodopera).
Ora provo a sentirne altri, ma già sono abbastanza soddisfatto del suo prezzo.

non esserne soddisfatto, vai da un elettrauto o meccanico di fiducia, o che ha una buona nomea e fatti fare un preventivo, spenderai sicuramente meno di 150€. conta che io l'ho fatto da me il tagliando ed ho speso 90€ di materiale per il multijet 95cv, figuriamoci per un fire, in zona da me credo che non si spenda più di 100€ (che è già molto) per un tagliando completo al fire in un officina. ovvio che se si va in fiat si va in bocca al lupo.

per il discorso del service, quando l'ho azzerato alla mia ho deciso io quando effettuare il prossimo tagliando in quanto sullo strumento mi ha chiesto il chilometraggio per il prossimo tagliando, quindi, se non cambia da diesel a benzina fallo mettere ogni 30.000 o 28.000, che è sempre meglio rispetto ai 35.000 della fiat.