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Messaggio Da TONINO Gio 13 Nov 2014 - 14:20

Ragazzi io ho una evo del 2012, ho montato un impianto gpl della landi, ma ora consuma olio, praticamente ogni 1000 km metto 0,5 l di olio motore...secondo voi e' normale?, da premettere gia e' stata in fiat e hanno cambiato valvole fasce e testata....
grazie..fatemi sapere...ps l'auto ha quasi 50000 Km

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Messaggio Da Semperfiat Gio 13 Nov 2014 - 15:08

È un consumo anomalo come se lo perdesse a fiotti

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Messaggio Da TONINO Ven 14 Nov 2014 - 10:19

si lo so che e' anomalo......
appunto volevo sentire il vostro parere e eil vostro consumo di olio

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Messaggio Da Puntoevo1989 Ven 14 Nov 2014 - 21:51

escludendo il banale, come uno dei due paraoli di banco tagliato, se hanno già rifatto tutta sta roba per una perdita d'olio (senza risolverla) sono degli incompetenti
Tralasciando che un fire a 50.000km non mangia così olio neanche se trattato da animale(se è usata, inizia a dubitare sulla veridicità dei km), perchè non ti sei affidato direttamente ad un motore di rotazione?
Comunque li IMHO o hanno fatto qualche cavolata con la testa(è stata fatta almeno la prova idraulica prima di rimontarla?o solo spianata) o hai qualche guidavalvole distrutto.

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Messaggio Da TONINO Sab 15 Nov 2014 - 10:46

L'ho detto in fiat...motore nuovo,ma nn hanno voluto sentire storie causa impiantoa gas ovviamente after market, poiche' come tu sai il 1.2 nn e' disponibile con impianto gpl...che consigliate di fare?

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Messaggio Da Wonder Sab 15 Nov 2014 - 14:36

Se non c'è un difetto nell'impianto Landi sicuramente hanno sbagliato il lavoro alla testa quindi lo fai rimettere a posto, il lavoro è in garanzia come tutte le cose nel dubbio puoi comunque contattare sia CIAO FIAT ma SOPRATTUTTO un associazione dei consumatori non avrai problemi a farti sistemare la vettura, ricordo che tutte le trasformazioni a gas o metano possono essere fatte solo se la casa madre (FIAT in questo caso) da il nulla osta altrimenti non è possibile effettuare il lavoro e la vettura non può essere omologata, es. non si può trasformare una Ferrari a metano non perché sia impossibile ma solo perché la Ferrari non concede il nulla osta.
Tutte le case automobilistiche di vetture popolari ( Renault Volkswagen Toyota ecc..) trasmettono già in automatico(quando presentano un nuovo modello) alla motorizzazione civile quali sono le vetture che possono essere convertite ad altre alimentazioni.

Ciao

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Messaggio Da TONINO Sab 15 Nov 2014 - 21:45

grazie. per la risposta wonder. Cmq lunedi va in officina..io dico posso richiedere di nuovo la sostituzione del motore o siccome ha l impianto a gas perdo ogni privilegio di garanzia grazie

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Messaggio Da Wonder Sab 15 Nov 2014 - 22:39

Hai pagato un lavoro che è stato fatto male, quindi ti devono fare nuovamente il lavoro, poi se sia da sostituire il motore o no questo non lo posso sapere ma sicuramente devi tornare con la vettura sana.
Quando ti rivogli ad un officina ti rivolgi ad un professionista se non è in grado di fare il lavoro o non può farlo deve rinunciare.

Ricordo che andai a sentire per montare un impianto a metano su un altra macchina e l'installatore mi disse che non mi avrebbe fatto l'impianto perché su quel tipo di macchina sarebbero sorti dei problemi (trovai conferma poi leggendo in vari forum su internet) cosi ho poi comprato la EVO.

Ho avuto un problema con la "testa" di un altra macchina e ho dovuto farla fare nuovamente, ovviamente le officine portano i motori a rettificare fuori ditta, dopo poco che usavo la vettura il motore si è rotto nuovamente,
lavoro fatto male (può succedere anche nelle migliori famiglie) l'officina mi ha smontato il motore e lo a sostituito con uno nuovo.
Ciao

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Messaggio Da TONINO Mer 19 Nov 2014 - 11:41

sono andato in Fiat e il motore verra' sostituito, vedremo poi

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Messaggio Da Semperfiat Mer 19 Nov 2014 - 12:12

Accipicchia!!Sostituzione del motore allora cosa grossa

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Messaggio Da Puntoevo1989 Mer 19 Nov 2014 - 16:24

Semperfiat ha scritto:Accipicchia!!Sostituzione del motore allora cosa grossa
neanche tanto sai..
se l'auto è in garanzia, lo paga fiat. Per loro è manodopera che comunque gli viene pagata da casa madre..E se non ha la garanzia di casa madre, avranno sicuramente qualche polizza con assicurazioni terze..(mapfre, europcar o roba varia)



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Messaggio Da Wonder Mer 19 Nov 2014 - 21:38

Come ti avevo detto Very Happy

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Messaggio Da TONINO Ven 21 Nov 2014 - 19:48

x ora e' ancora in riparazione....poi vi faro' sapere..grazie ragazzi

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Messaggio Da barbaleri Mar 6 Gen 2015 - 19:17

Qualcuno di voi usa farsi manutenzione da sé sul propio mezzo? Intendo cambio olio e filtri.ciao

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Messaggio Da pepspeps Mar 6 Gen 2015 - 20:23

io dal prossimo si,,,,

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Messaggio Da Ospite Ven 16 Gen 2015 - 14:26

TONINO ha scritto:x ora e' ancora in riparazione....poi vi faro' sapere..grazie ragazzi
tonino novità? ti hanno cambiato il motore nonostante l'impianto? io ieri ho cambiato l'olio e i vari filitri,anche a me ne mancava un po,dopo circa 12000km,il meccanico ha detto è normale,mi ha consigliato di controllare ogni tanto il livello

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Messaggio Da TONINO Gio 22 Gen 2015 - 17:43

Scusatemi se nn mi son fatto sentire, cmq il motore non e' stato cambiatopero' ora non consuma piu', puurtroppo dovro' andare x 6000 km a benzina, dopodiche, potro' passare al gpl...alla fine hanno rigenerato il motore con parti originali fiat..praticamente me l'hano fatto nuovo, purtroppo un auto nuova con il motore rifatto non e' il massimo, ma meglio cosi che niente...grazie raga vi faro' sapere al piu' presto novita'

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Messaggio Da sarpas88 Mar 22 Set 2015 - 22:29

Salve, vi sottopongo una domanda, la settimana scorsa sono andato in una officina autorizzata Fiat a fare il cambio olio e filtro (15000km). L' olio è praticamente trasparente, quasi non si nota sull'astina, sulla fattura rilasciata risulta il Selenia multipower, è normale secondo voi? Vi pongo questa domanda perché il colore dell' olio messo dalla casa era leggermente dorato, questo è proprio trasparente (simile all'acqua) mi devo preoccupare? Premetto che non ho notato problemi a livellO di utilizzo del mezzo. Costo tagliando 135€ con regolare fattura che riporta i vari codici dei filtri.
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Messaggio Da pepspeps Mer 23 Set 2015 - 21:38

io ke faccio il cambio olio personalmente e utilizzo il selenia multipower nei primi km e trasparente ma da ciò non si può dedurre se a te hanno messo quello scritto in fattura o altri tipi di olio....forse è a fiducia di ki te lo fa

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Messaggio Da Corrado Gio 24 Set 2015 - 11:42

Appunto, il multipower lo vendono normalmente a 17 euro/litro ed è normalmente consigliato per i motori gasati. Ma l'unico modo per essere sicuri di ciò che si mette nel motore è fare da sè. Ma la cosa principale è smaltire correttamente olio e filtro!
Certo che 135 euro per olio e filtro sono proprio un furto, considerando che tre litri di olio e filtro non arrivano in totale a 60 euro. Ah già, ci sono ben 5 minuti di manodopera!

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Messaggio Da Ospite Gio 24 Set 2015 - 15:38

Ragazzi secondo me conviene fare i tagliandi dal meccanico di fiducia, si risparmia, si ha la certezza che si usano i prodotti giusti,alla fine a cambiare l'olio nom ci vogliono chissà che competenze

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