revisione bombole

Buongiorno.
A 4 anni dall acquisto della mia Punto Evo natural power 1.4 dynamic sono a prenotare la revisione bombole del metano.

ho sentito per ora una sola officina e mi ha prospettato 400 euro più o meno per la sostituzione.
a me sembra assurdo, allora una multipla cosa costa 5000 euro?

voi che esperienza avete?

grazie

120 euro 10 giorni fa
ciao

120 euro !!!!! Solo ?????!!!!!

Il costo delle sostituzione delle bombole dovrebbe comprendere solo la manodopera, dato che il costo di tutto il resto è a carico dello stato.

Federmetano recita:
Per la revisione delle bombole ci si deve rivolgere alle officine di installazione/assistenza impianti a gas, che provvedono alle operazioni necessarie addebitando i soli costi di manodopera, poiché in Italia – in base alla legge 8 luglio 1950 n. 640 e successive – il ricollaudo delle bombole è gratuito, ed eventuali costi di trasporto secondario. Sono esclusi i costi relativi ad eventuali sostituzione o manutenzione delle valvole bombole e raccorderia di collegamento.

Insomma occhio che non stiano cercando di fregarti!

Io so che collegano un macchina/compressore all' impianto e ferificano la tenuta in pressione. Solo in caso di perdite allora si procede alla sostituzione o riparazione degli elementi danneggiati, tubature o bombole che siano.

no no, le bombole dopo 4 anni vengono smontate e sostituite da altre equivalenti già collaudate.
Le bombole smontate verranno poi collaudate nuovamente e se idonee finiranno sulla vettura di qualche altra persona altrimenti vengono demolite.

ah.....mi pareva !!!! ....comunque 120 euro ogni quattro anni non mi pare male, in giro fanno molto terrorismo sui prezzi, c'è gente che spara senza sapere cifre in media sopra i 300 euro

... e allora mi sa che è a discrezione del collaudatore e/o delle direttive regionali.

(come sapete in alcune regioni le auto a metano pagano un bollo auto notevolmente ridotto se non nullo e in altre regioni pagano uguale ad un auto eurozero)

Paghi solo la manodopera,
certo bisogna vedere cosa ti cambiano,
se per esempio c'è la necessità di cambiare una valvola di sicurezza della bombola quella la devi pagare.

mumycris ha scritto:... e allora mi sa che è a discrezione del collaudatore e/o delle direttive regionali.

(come sapete in alcune regioni le auto a metano pagano un bollo auto notevolmente ridotto se non nullo e in altre regioni pagano uguale ad un auto eurozero)

molto più semplice.
c'è l'officina che ti fa il lavoro a 30€ all'ora in nero.
quella che te lo fa a 40€ + iva e su quei soldi ci paga le tasse.

C'è quello che quando ti smonta le bombole ti cambia anche il filtro, ti controlla tutto l'impianto, ti fa una diagnosi per vedere se ci sono problemi, e quindi ci perde anche tempo, ti guarda e/o sostituisce le valvole.

C'è quello che smonta la bombola, la rimonta e ti consegna la macchina..

Qui da me, 120€ ivato e fatturato non te lo fanno... non paghi neanche i costi d'officina a quelle cifre..

Il comunicato di federmetano parla di "ricollaudo" e non di sostituzione, quindi è diversamente interpretabile.

Si vero, ma non esistono centri che ti fanno il collaudo e ti montano nuovamente le bombole, le tue bombole vengono smontate dall'officina e portata al G.F.B.M (http://www.gfbm.it/file/magazzini.html) che sono quelli autorizzati all'collaudo e in quei magazzini prendono delle bombole equivalenti già collaudate.
Probabilmente le bombole che ti montano sulla vettura hanno anche 12 anni di vita e le tue nuove finiranno su un altra vettura dopo che sono state collaudate

Non lo metto in dubbio che sia così. Scrivo solo per approfondire la cosa. Ho alcuni amici metanizzati (multipla-panda-punto), e da quel che mi dicono la revisione bombole l' hanno fatta in un paio di ore e a loro non sembra che abbiano cambiato le bombole.

So che il post è vecchio ma magari può essere utile ad altri.

Io ho fatto la revisione bombole e revisione auto e ho speso in totale poco oltre i 160€, se non ricordo male 166€ (fatta a Torino).

Confermo che le bombole vengono smontate e sostituite con bombole revisionate (ero presente alla sostituzione)

Confermo le cifre, revisione + sostituzione bombole = 170 euro di fattura + 11,86 euro di pieno metano (me lo hanno fatto direttamente loro, credo per prova, ma è comodo).
Paghi la revisione classica (tariffe motorizzazione) e la manodopera per lo smontaggio e rimontaggio bombole, in quanto tutto il lavoro di collaudo, risistemazione e riverniciatura bomobole viene pagato dal Fondo Gestione Bombole Metano, che viene finanziato con un piccola accisa sul prezzo del metano per autotrazione.

quando in officina facciamo la revisione delle bombole le smontiamo, le portiamo al centro specializzato per la revisione delle bombole, gli diamo le nostre e ci ridanno altre già revisionate, le rimontiamo, facciamo rifornimento per verificare se ci sono perdite e consegnamo l'auto. il prezzo di 300€ è assurdo, se non erro si spende sulle 140 150€ per auto come panda e punto. poi dipende anche dalla macchina perchè la panda e la punto hanno solo due bombole molto semplici da montare e smontare, se prendi una multipla, un doblò o veicoli simili che sono 3 o più bombole che per spostarle ci vogliono due persone è ovvio che il prezzo cambia.

95€ fatturato in provincia di Ancona, 10km dal capoluogo.
Però da quando l'ho ritirata (novembre 2016) ho notato un abbassamento cospicuo della percorrenza, stesse strade, stile si guida ed i più disparati distributori di metano.
Capitato anche a voi?
Inoltre, il fantomatico filtro del metano, sapete per caso dove si trova?

Ciao il filtro metano o il filtro deoliatore? Il primo è nel blocco riduttore di pressione il secondo non esiste più, ovvero probabilmente lo trovi ancora indicato sul manuale d'istruzione e manutenzione ma di fatto non è più montato dal febbraio 2010 circa

Grazie per la risposta. Saresti così gentile da indicarmi quale sarebbe il riduttore di pressione e se il filtro è sostituibile in autonomia nel proprio garage? Ovviamente senza farsi male.

Sono abbastanza pratico con la meccanica, ma solitamente lavoro sulle due ruote. Grazie di nuovo

Ciao più o meno il riduttore è questo come forma

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poi trovi anche il disegno sul manuale manutenzione,
non saprei dirti se è difficile fare il cambio del filtro non sono pratico non conosco le procedure io porto la macchina dal meccanico quindi non mi assumo responsabilità