Singhiozzo 1.3 mjt 95cv euro6

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Messaggio Da paolo_mignone il Mer 11 Set 2019 - 10:02

alex.79 ha scritto:Anche io, da qualche tempo, noto un singhiozzo attorno ai 1500 giri, regime in cui la turbina va in pressione, soprattutto quando viaggio per qualche secondo a quel regime e poi accelero. Ho una 90 cv euro 4 senza dpf con 120mila km. Addebito la cosa a egr e collettore di aspirazione sporchi.
Da notare che ho iniziato ad avvertire il problema attorno a novembre e di lì a poco il difetto era scomparso: per una decina di giorni ho viaggiato molto su autostrade e superstrade, tenendo appositamente il motore sempre sui 2500 giri. Generalmente faccio percorsi che non mi permettono di superare i 2000 giri e non a caso negli ultimi tempi il difetto è tornato a manifestarsi  

ci sono spray apposta per pulire egr senza smontare, puoi provare

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Messaggio Da alex.79 il Ven 4 Ott 2019 - 23:42

Ho ritirato oggi la Punto dal meccanico, l’avevo portata principalmente perché da qualche settimana sentivo uno sfiato in accelerazione proveniente da un manicotto del turbocompressore. Effettivamente c’era un fascetta un po’ allentata ed è stata sostituita. A detta del meccanico, il singhiozzo attorno ai 1500 giri era dovuto a questo e non al gruppo egr, che a quanto pare non necessita di interventi. Nei prossimi giorni verificherò

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