[MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da marco81 il Mer 9 Feb 2011 - 10:45

Ragazzi io gli ho dato una tiratella ma per ora non ho passato il 200 km/h in 6a la 5 la devi tirare fino a 180...voi a quanto siete arrivati?? e come avete tirato le marce?? a proposito questa è una nota per chi è di Roma...l'auto la tiro sul raccordo..ma ci sono autovelox?? Smile

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da klau_89 il Mer 9 Feb 2011 - 23:37

marco81 ha scritto:Ragazzi io gli ho dato una tiratella ma per ora non ho passato il 200 km/h in 6a la 5 la devi tirare fino a 180...voi a quanto siete arrivati?? e come avete tirato le marce?? a proposito questa è una nota per chi è di Roma...l'auto la tiro sul raccordo..ma ci sono autovelox?? Smile
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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da bad il Gio 10 Feb 2011 - 0:29

michelangelo.quaranta ha scritto:Il motore da quanto leggo e' una vera bomba. La velocita' massima si raggiunge in V? ...o non in sesta?
è una bomba da originale, da mappato è la fine del mondo!!! Very Happy

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Paolo84 il Gio 24 Feb 2011 - 16:02

Ciao Ragazzi

Tra 15 gg arriva la mia Evo 1.6 mjt Sport...volevo chiedere a chi possiede la stessa auto, com'è il comfort a bordo, se la macchina è eccessivamente rigida oppure stando attenti alle asperità stradali si va tranquilli senza spaccarsi la schiena. Io ho provato il 1.6 mjt però dynamic, ma ho preso la sport perchè esteticamente è tutt'altra macchina.Il motore è fantastico, ma adesso mi sorge qualche dubbio sulla comodità dell'auto.

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da fera17 il Gio 24 Feb 2011 - 16:15

Guarda io prima avevo la mini cooper S, quella si che era rigida da spezzarti la schiena, questa invece ha un assetto, secondo me, ottimamente bilanciato.

In curva e durante la guida veloce rende l'auto molto sicura, difficilmente entra in crisi. Certo le buche se le prendi si sentono, ma non in modo esagerato, considerando che comunque è un assetto di tipo "quasi" sportivo.

Il confort direi che è molto buono, in sesta a 120/130km/h la macchina è molto silenziosa. A volte neanche mi rendo conto di essere a 150km/h mentre torno a casa dopo una giornata di lavoro... apprezzerai molto frizione, volante e cambio tutti molto confortevoli!





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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Paolo84 il Gio 24 Feb 2011 - 16:26

Ottimo allora...vabbè venendo da una c2 del 2003 (un trattorino) credo che a livello di silenziosità sarà tutt'altro mondo. Non vedo l'ora di godermela appieno.

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Robba123 il Lun 13 Giu 2011 - 15:54

ciao ragazzuoli! mi sono iscritto perchè sto quasi per prendere la EVO..giusto qualche dettaglio e metterò la firma!
domande:

- il 120cv mjt ha lo scarico in vista o no? su google sembra di no ma dalle vostre foto invece si!

- questo motore ha lo S&S giusto?? ho letto dall'inizio della discussione che qualcuno non ce l'ha...!!!

sono solo indeciso sul colore..bianco radioso o divino...
ho visto quella di matyven ed è proprio quella che ho pensato io,solo 5 porte anzichè 3..

bah...accetto consigli..!!

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Daniel il Lun 13 Giu 2011 - 18:49

Robba123 ha scritto:ciao ragazzuoli! mi sono iscritto perchè sto quasi per prendere la EVO..giusto qualche dettaglio e metterò la firma!
domande:

- il 120cv mjt ha lo scarico in vista o no? su google sembra di no ma dalle vostre foto invece si!

- questo motore ha lo S&S giusto?? ho letto dall'inizio della discussione che qualcuno non ce l'ha...!!!

sono solo indeciso sul colore..bianco radioso o divino...
ho visto quella di matyven ed è proprio quella che ho pensato io,solo 5 porte anzichè 3..

bah...accetto consigli..!!
Lo scarico in vista ce l'hanno solo le versioni Sport mi pare...Alcuni non hanno lo S&S, il GSI e altro perchè sono stati introdotti in questa motorizzazione solo da qualche mese...
Se sbaglio qualcuno mi corregga...

Daniel
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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da ovale il Lun 13 Giu 2011 - 22:31

il terminale in vista solo la sport... lo SeS non saprei... Neutral

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Robba123 il Mar 14 Giu 2011 - 16:19

mmm..ho fatto la configurazione sul sito e ho notato che di serie non ha molte cose che, a mio parere, sono più importanti rispetto alla EMOTION:

- clima automatico
- bracciolo
- alzacristalli elettrici posteriori

è vero che esteticamente con finale in vista, cerchi da 17" e vetri oscurati ne guadagna in bellezza ma stavolta cerco la comodità! e poi ha lo stesso motore..quindi avrò le stesse emozioni presumo!

arrivo da una Seat Ibiza 1.4 16v xplod..per me bellissima..peccato che con i cerchi da 17 che gli avevo montato era diventata molto lenta in ripresa e rumorosità e comfort di guida era devastante..ogni buca sembrava una bomba..però come motore un gioiello..mai un problema in 6 anni..

vedremo questa EVO che EMOTIONi mi regala..!!! << battuta pessima......

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Alexievic 81 il Mer 15 Giu 2011 - 8:56

Ciao a tutti, è da Luglio 2009 che ho una Grande Punto Sport con questa motorizzazione ed ora sono a circa 75.000 km percorsi.

Il motore è fantastico, più si fanno km e più il motore si slega ed è prestante, sempre generoso in tutte le condizioni.

Ho sempre usato Agip BluDiesel, con un pieno mi fa i 650km con una media di 16/17 km/l con percorrenze 10% urbane, 40% extraurbane e 50% autostradali.

Con Diesel normale (che sto mettendo in questi giorni) ha circa 100 km in meno d'autonomia e i consumi si assestano sui 15,5 km/l.

Per la cronaca il mio piede non è affatto leggero, l'aria condizionata spesso è accesa, monto il kit sportivo della LineAccessori... e fra un mese arriva la Punto Evo Sport con la stessa motorizzazione! Smile

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da ovale il Mer 15 Giu 2011 - 21:38

Si vede che hai il piede pesante!! Very Happy kit sportivo?? il kit nfs??

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Alexievic 81 il Mer 15 Giu 2011 - 21:41

ovale ha scritto:Si vede che hai il piede pesante!! Very Happy kit sportivo?? il kit nfs??

Yes! Sarebbe però la seconda versione del kit nfs, quella uscita nel 2008.

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da ovale il Mer 15 Giu 2011 - 21:47

Bella bella bravo!! Wink

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da nunzioabarth il Mer 27 Lug 2011 - 17:34

Per me è un ottimo motore specie se elaborato con un soft tuning. Non mi piace solo la mancanza all'allungo in quanto a 3500 giri è già finito tutto ma sotto ha birra da vendere...

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da ASPIDE il Lun 22 Ago 2011 - 11:24

All ultimo speed day a monza c era anche lo staff fiat che ti scarrozzava per due o tre giri di pista con una bravo tjet 120 e due evo : una 1.3 95 e un 1.6

Io sono capitato sul 1.6 e in tutto guidatore compreso eravamo in 4

Tralasciando il fatto che il tipo della fiat che guidava era un pazzo da rinchiudere in manicomio e buttare via la chiave, ma sto "millessei" tirava veramente da bestia, e anche la progressibvità dell erogazione mi era piaciuta veramente tanto

Tra euro 5, fap e 4 persone sopra, me l aspettavo un po seduta, e invece in pieno rettilineo avevamo anche sverniciato la bravo tjet 120 con sole 2 persone a bordo Shocked Shocked Shocked

Non l ho mai guidata di persona ma quell unico approccio che ho avuto con quel motore è stato più che positivo

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da peppinoevo il Mar 23 Ago 2011 - 16:39

un mio amico ha la evo 1.6 120 mappata con scarico artigianale ,in accellerazzione va piu' della mia Sad anche se e' un trattore fumoso Very Happy

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Black il Gio 25 Ago 2011 - 20:45

Ant90 ha scritto:
marco81 ha scritto:mi fà piacere, il calo verso che velocità lo ha...ovvero fino a quando l'accellerazione è costante?? e a scatto come và?? 320 nm di coppia dovrebbero essere nioente male su una macchina non pesantissima
i 320nm si sentono tutti ti dico che ho toccato i 200 segnati!

i 200 Km/h?a me sembra strano perché la mia é arrivata a 193...anzi,una volta a 195 ed é anche + leggera perché é a 3 porte...infatti i dati della casa dicono che la 5 porte arriva a 190 e la 3 porte a 193...

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da Daniele il Lun 29 Ago 2011 - 21:11

Sempre in pista ovviamente!

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Messaggio Da nunzioabarth il Dom 4 Set 2011 - 9:39

Io sulla mia da originale ricordo poche volte di aver toccato cifre che iniziano con il 2.....Diciamo che fino a 160 sale su bene poi si siede un pò....

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da mitrea il Dom 4 Set 2011 - 15:43

nunzioabarth ha scritto:Io sulla mia da originale ricordo poche volte di aver toccato cifre che iniziano con il 2.....Diciamo che fino a 160 sale su bene poi si siede un pò....


non concordo, ho fatto pochi test oltre i 130, ma ti posso garantire che scende da dio fino ai 150, poi abbastanza velocemente fino ai 190, oltre non mi sono spinto ma scendeva ancora abbastanza facilmente.

110-190 in poco piu di 20 secondi, non male direi, considerando che ha solo 6500KM.

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da nunzioabarth il Sab 10 Set 2011 - 9:38

Scende veloce dopo i 190? La mia anche nella configurazione più spinta vicina a 175 fatta per prova arrivava sempre alla stessa velocità ma riprendeva meglio. In configurazione 160 cv arriva abbastanza sveglia fino a 170-180 poi si vede che rallenta la salita anche se sale ancora. Per salire bene oltre i 200 serve un turbo più grosso perchè dopo i 3500 giri puoi buttare tutto il gasolio che vuoi o aumentare la pressione turbo ma più di tanto si rischiano solo danni.

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da mitrea il Sab 10 Set 2011 - 10:51

nunzioabarth ha scritto:Scende veloce dopo i 190? La mia anche nella configurazione più spinta vicina a 175 fatta per prova arrivava sempre alla stessa velocità ma riprendeva meglio. In configurazione 160 cv arriva abbastanza sveglia fino a 170-180 poi si vede che rallenta la salita anche se sale ancora. Per salire bene oltre i 200 serve un turbo più grosso perchè dopo i 3500 giri puoi buttare tutto il gasolio che vuoi o aumentare la pressione turbo ma più di tanto si rischiano solo danni.

no no infatti ho detto, pur essendo il leggera salita, da 110 fino a 150 è stato una scheggia, poi fino ai 180/190 aveva una progressione invidiabile, non certo da golf GTI o simili, ma faceva paura per un 1.6 TD, e oltre non saprei, ma si vedeva che pian pianino scendeva ancora. c'è da dire pero che oltre i 170 ero in un tratto di leggera discesa. Wink

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Re: [MEGATHREAD] Impressioni sul 120cv

Messaggio Da nunzioabarth il Dom 18 Set 2011 - 9:32

Si infatti se uno considera che è un 1.6 diesel ha prestazioni relativamente pazzesche. A me francamente non piaceva il tipo di erogazione che aveva da originale perchè si sentiva molto la botta da turbo intorno ai 2000 giri e poi dopo i 3000 calav sensibilmente, ora ho trovato il giusto compromesso tra prestazioni, guidabilità e consumi.

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Messaggio Da mitrea il Dom 18 Set 2011 - 10:02

nunzioabarth ha scritto:Si infatti se uno considera che è un 1.6 diesel ha prestazioni relativamente pazzesche. A me francamente non piaceva il tipo di erogazione che aveva da originale perchè si sentiva molto la botta da turbo intorno ai 2000 giri e poi dopo i 3000 calav sensibilmente, ora ho trovato il giusto compromesso tra prestazioni, guidabilità e consumi.

l'unico difetto, l'allungo totalmente assente, ma bilanciato da un elasticità enorme.

diciamo che va guidato con marce alte, oppure si mappa.

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