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Messaggio Da domingo92 il Sab 29 Set 2018 - 16:55

Salve a tutti, spero che ci sia qualcuno di aiuto, vorrei montare il downpipe alla macchina e fare una mappatura però non voglio perdere ai bassi.

Conviene montare il downpipe diretto o il downpipe con il catalizzatore 200 celle ?

Spero che ci sia qualcuno che mi può dare un consiglio che magari ha già fatto questa modifica.

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Messaggio Da bobovieri il Dom 30 Set 2018 - 17:17

Il consiglio te lo puo' dare il mappatore non siamo piu' negli anni 80...Non puoi mettere pezzi a caso senza avere problemi di recovery o spie accese.
Ti consiglio di affidarti a persone competenti .

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Messaggio Da Puntoevo1989 il Mer 3 Ott 2018 - 14:34

domingo92 ha scritto:Salve a tutti, spero che ci sia qualcuno di aiuto, vorrei montare il downpipe alla macchina e fare una mappatura però non voglio perdere ai bassi.

Conviene montare il downpipe diretto o il downpipe con il catalizzatore 200 celle ?

Spero che ci sia qualcuno che mi può dare un consiglio che magari ha già fatto questa modifica.
catalizzatore è meglio, soprattutto per il naso di chi ti sta dietro..

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Messaggio Da flamingsn3Ak3r il Ven 16 Ago 2019 - 13:12

Anche se ti hanno risposto e il post è vecchio spero di risponderti ugualmente;
facendo mappature ti consiglio di mettere tutto libero senza catalizzatore e senza dpf. il discorso della "puzza" e fumo è direttamente correlato a come fai fare la mappa, per esperienza molti mappatori mettendo la macchina sul banco prova vanno a creare scompensi dovuti all'azzeramento del controllo dei sensori PID, in parole povere se non vuoi avere problemi di "puzza" mantieni il cat almeno sei sicuro, d'altro canto avendo tutto libero hai la possibilità di raggiungere consumi vicini ai 28 km/l mantenendo prestazioni ottime.

Saluti Montaggio Downpipe punto evo 1.3 95 cv 12314

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