Sostituzione frizione e ore manodopera

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Messaggio Da giack79 il Gio 13 Giu 2019 - 13:09

Buongiorno, la frizione delle mi Punto EVO 1.3 Mjt 75 cv, cambio 5 marce, sta terminando la sua vita terrena. Vista la mia ignoranza quante ore di manodopera sono necessarie per la sostituzione? Inoltre cosa mi devo aspettare in termini di costo totale? Ho ricevuto preventivi discordanti e volevo farmi un idea in merito. Vi ringrazio

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Messaggio Da Puntoevo1989 il Gio 13 Giu 2019 - 17:54

Se fai un lavoro fatto bene 5 ore ci vogliono tutte..
500€ a spanne con pezzi

- paraolio albero motore
- paraoli semiassi
- paraolio selettore cambio
- kit frizione
- boccole guida cuscinetto disinnesto
- 1.4lt olio cambio

poi varia a seconda della qualità del materiale..

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Messaggio Da RickRD500 il Gio 13 Giu 2019 - 21:39

Per la 95CV cambia qualcosa?
I materiali sono gli stessi?
A me hanno detto che monta il volano bimassa e ci vogliono 1000€ circa...
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Messaggio Da Puntoevo1989 Oggi alle 10:17

RickRD500 ha scritto:Per la 95CV cambia qualcosa?
I materiali sono gli stessi?
A me hanno detto che monta il volano bimassa e ci vogliono 1000€ circa...

se hai il c510 fiat, si più o meno sono gli stessi.
la frizione ha un codice diverso ovviamente, e ci aggiungi il volano bimassa..
magari perdi un po' più di tempo causa ingombri, ma a grandi linee siamo li..

poi dipende che materiale ti monta.. conta che Fiat sulle nuove punto monta di serie frizioni AP su volani Luk(che è la combo più economica che puoi trovare sul mercato tra le altre cose).. Quindi sai già che se compri il kit frizione da AP, e il volano da luk, monti la stessa roba di serie..

cmq 1000€ è caruccio..
- 265 volano (luk)
- 126 frizione (luk)
- olio cambio, metti 30€
- paraoli vari, metti 50€..
na foglia da 500€, anche giri a 50€ all'ora, son 10 ore.
Non ci metti 10 ore a togliere e mettere quel cambio.. fidati..e non giri a 50 all'ora se in officina fai frizioni delle fiat..

e posso dirti quasi per certo che in quei 1000€ non ha messo in conto di fare il paraolio del selettore.. non lo fa nessuno.. lavano il cambio in modo che passi qualche mese prima che ricominci a fare la goccia a terra
edit. tempario da 4 ore.. aggiungine almeno 1 e mezza per pulizia cambio, sostituzione paraoli vari..6 ore circa

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Messaggio Da RickRD500 Oggi alle 11:27

Al momento non ho perdite ed il difetto principale della frizione è che "trema" all'innesto, a meno di non partire in modo deciso.
Sinceramente è la prima volta che ho a che fare con un difetto simile, però il cambio innesta in modo non esemplare e la retro comincia a grattare un po' , tutto ciò mi fa pensare allo spingidisco al limite.
Che ne pensi?
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