Led posizioni anteriori.

Ciao Skizzy89,
Se può esserti d'aiuto io ho montato per un po' di tempo delle t10 alogene, HID white, della Pilot..costano una fesseria, 1 o 2 euro/coppia ed erano belle bianche! Da qualche settimana son passato ai led, che dire..tutt'altra storia Una domanda per gli utenti del forum: per le luci di posizione anteriori leggevo che consigliavate resistenze da 47 Ohm, io ho montato una sola resistenza da 55 w e 22 Ohm e il CDB non segna alcun errore! Che ne dite?

Fede92 ha scritto:Ciao Skizzy89,
Se può esserti d'aiuto io ho montato per un po' di tempo delle t10 alogene, HID white, della Pilot..costano una fesseria, 1 o 2 euro/coppia ed erano belle bianche! Da qualche settimana son passato ai led, che dire..tutt'altra storia ;)Una domanda per gli utenti del forum: per le luci di posizione anteriori leggevo che consigliavate resistenze da 47 Ohm, io ho montato una sola resistenza da 55 w e 22 Ohm e il CDB non segna alcun errore! Che ne dite?

Ciao, io come resistenza uso la w5w originale  

Ragazzi scusate ma montando direttamente led da 5 watt non si risolverebbe definitivamente il problema dell'errore cdb?

Ovviamente sì, ma 5W di LED fanno una luce spropositata rispetto alle luci di posizione originale.

io ho montato dei T10 LED CREE da 5W è vanno ad intermittenza
credo proprio che montero dei led da 1.90€ della PILOT ed userò delle lampadine w5w come resistenza

mentre le diurne T20 CREE da 7,5W mi danno l'errore sul CDB ma rimangono accese e fanno una bella luce..
ho optato a far così perchè al pensierio di far buchi per i cavi e mettere delle resistenze abbastanza grosse che scaldano parecchio mi faceva paura

Ragazzi ma quindi non esistono luci a led con resistenza incorporata funzionanti senza orrori CDB?

Ragazzi scusate se riapro queste discussioni ma ho bisogno di un'informazione, dunque vorrei montare posizioni e luci targa a led e vorrei prendere quelle con la prolunga con la resistenza in mezzo, ora so che qualcuno di voi ce l'ha ormai da tempo quindi vorrei sapere se creano qualche problema di surriscaldamento e se creano danni magari nel sotto targa o nel coperchio del faro. Grazie

Ti rispondo dicendoti subito di si: creano problemi. Se li metti nei fari, come luci di posizione il problema è che le resistenze e i led scaldano, quindi opacizzano la parabola subito sopra alla lampadina. Ovviamente parlo per esperienza personale, ma esistono anche dei compromessi belli che scaldano meno; il problema rimane, ma è accettabile. Io personalmente mi sto organizzando per aggiungere una resistenza esterna da V^2/W, cioè 12^2/5= ~27ohm e 10W

Come immaginavo...vedrò di sistemarli solo per la targa allora. Grazie.

pasquale90 ha scritto:Ragazzi scusate se riapro queste discussioni ma ho bisogno di un'informazione, dunque vorrei montare posizioni e luci targa a led e vorrei prendere quelle con la prolunga con la resistenza in mezzo, ora so che qualcuno di voi ce l'ha ormai da tempo quindi vorrei sapere se creano qualche problema di surriscaldamento e se creano danni magari nel sotto targa o nel coperchio del faro. Grazie

Per caso intendi una soluzione del genere? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Se si, io le monto perfettamente per le luci targa a led da Giugno e, fino ad oggi, non hanno creato nessun problema di calore eccessivo; inoltre ne basta solo una per far sparire l'errore dal CdB.
Invece te le sconsiglio di installarle nel faro anteriore perchè rischi di rovinarlo e  tra l'altro la parte in gomma/plastica dove va infilata la lampadina non si incastra bene nel buco originale del faro ( spero di essermi spiegato chiaramente)

Grazie per la risposta....ma non hai problemi di surriscaldamento con la resistenza? E sono quelle da 3 w?

Personalmente nessun tipo di surriscaldamento sia in estate che in inverno. Paraurti, portatarga e targa rimangono sempre freddi. Inizialmente anche io ero scettico perche la resistenza scalda assai ma non diventa incandescente, ovvio se la tocchi con le dita ti scotti ma non è un calore cosi eccessivo da creare danni.
Poi mi sono accorto che la resistenza che ti ho linkato ha i cavi leggermente rigidi e quindi si va a posizionare perfettamente tra il paraurti e la scocca non urtando da nessuna parte.
A me sono risultati molto comodi

Grazie sei stato molto utile

Ma l'utilità di montare i led al posto delle lampade ad incandescenza qual'è?

È tutta una questione di estetica, come per chi monta gli xenon

Oltre alla questione estetica che, su macchina nera come la mia, fanno la loro figura, io li preferisco anche perché fanno molta più luce consumando meno.

GianlucaEvo ha scritto:Oltre alla questione estetica che, su macchina nera come la mia, fanno la loro figura, io li preferisco anche perché fanno molta più luce consumando meno.

In questo caso proprio no, perchè le resistenze dissipano in calore proprio quella parte di energia che i led risparmierebbero.

Il mio era un discorso generale sulla preferenza dei led.
Montando una resistenza esterna come ho fatto io per la targa ovviamente il risparmio energetico è di qualche watt (io ne monto solo una ed è sufficiente ad eliminare l'errore del CdB), resta però sempre la maggiore resa luminosa e, a parer mio, scenica.
Ciaoooo

Vedo che l'argomento è ancora di qualche interesse, allora vi posto una foto delle mie parabole e per essere chiaro, il danno è stato fatto da lampade molto più grandi e con resistenze che scaldavano molto.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Quelle presenti invece non hanno affatto aumentato l'opacità , ma comunque visto che sto aspettando le H4 a led, prossimamente provvederò a inserire le resistenze esterne.

Scusate quali sono le resistenze esterne?

Bisognerebbe aggiungere resistenze fuori dalla parabola, normalmente si fissano nel vano motore attaccate a qualche parte metallica per dissipare il calore prodotto.Per i valori , ormai è assodato che si usano 6,8 ohm ( 50 o 100W) corazzate metalliche per le DRL
mentre 47 ohm 20w corazzate metalliche per le posizioni.
E' poi probabile che funzionino anche valori più alti se le lampadine che installi consumano molto, ma non credo valga la pena di fare delle prove.

Se invece ti vuoi cimentare di dico che puoi calcolarli cosi':
R=V^2/W
dove R è il valore in ohm della resistenza che devi installare
V è la tensione della batteria che si suppone 12v
W invece è il valore in watt della lampadina da sostituire a cui sottrai il valore della lampadina a led.
Per esempio se calcoli quella delle DRL ( sono lampadine da 21W) ottieni:
R= 12^2/21 = 144/21= 6,8 oHm circa
ma se la lampadina che installi consuma 4W ottieni:
R= 12^2/(21-4) =144/17 =8,5 ohm circa.

Magari Ste95 mi posta qualche foto di quelle che ha installato lui e le giro qui.

No vabbè ho visto che le resistenze che si trovano su ebay con annesse lampadine non vanno bene per le posizioni, infatti ho deciso solo di fare i led su targa. Ho ordinato due resistenze come quelle postate da GianlucaEvo che sarebbero da 3,5w. Dunque dovrei montare le lampadine nel loro portalampada e le resistenze dovrei vedere di posizionarle nello spazio sopra il portalampada della targa, non sono molto convinto che funzioni anche se più di qualcuno qui l'ha fatto

pasquale90 ha scritto:No vabbè ho visto che le resistenze che si trovano su ebay con annesse lampadine non vanno bene per le posizioni, infatti ho deciso solo di fare i led su targa. Ho ordinato due resistenze come quelle postate da GianlucaEvo che sarebbero da 3,5w. Dunque dovrei montare le lampadine nel loro portalampada e le resistenze dovrei vedere di posizionarle nello spazio sopra il portalampada della targa, non sono molto convinto che funzioni anche se più di qualcuno qui l'ha fatto

Allora la resistenza plug and play postata da me come vedi ha due estremità: in una devi inserire la lampadina a led e poi incastrarla nel "vetrino" che si attacca al paraurti, l'altra estremità invece la devi collegare allo spinotto originale della macchina. Non puoi sbagliarti è più difficile spiegarlo che  farlo. La resistenza poi la collochi tra il paraurti e la scocca interna, in modo tale che non tocca da nessuna parte. Periodicamente ovviamente controlla che è tutto apposto è che non ci sia nessun danno causato dal calore della resistenza.
Comunque se ci dovessero essere ancora dubbi, stasera o domani mattina posto delle foto

Ecco è quello che collocandola tra il paraurti e la scocca interna sicuramente tocca da qualche parte, comunque mi dovrebbero arrivare martedì e vedrò come fare, grazie mille per la tua disponibilità!!

Sembrano ottimi . Sai che quasi quasi le compro anch'io per le luci di posizione...
In realtà infatti non sono resistenze , ma circuiti che ingannano il can bus della nostra macchina, e i 3W non sono dissipati, per quello che scaldano poco. Sono 3W quelli che puoi usare per accendere le lampadine a led , che per targa e posizioni sono più che abbondanti.