Nuovo motore 1.2 69 cv euro 5 ripresa e consumi ?

io tengo l'accelleratore sempre a filo, aspetto che prenda di giri da sola senza schiacciare tanto.

Io cambio sempre a 1800 giri nei retilinei e in paese, solo in salite o sorpassi salgo ad esempio 4000..

Andrea MAIO13 ha scritto:io tengo l'accelleratore sempre a filo, aspetto che prenda di giri da sola senza schiacciare tanto.

Io cambio sempre a 1800 giri nei retilinei e in paese, solo in salite o sorpassi salgo ad esempio 4000..

io in salita cambio sui 3000 devo provare a 4000 a vede se i consumi scendono

non posso scendere se la tiri fino a 4000, al massimo saliranno.. il nostro è un motore più che onesto, ma se gli si chiede la prestazione è normale che con un rapporto peso potenza così sfavorevole bisogna tirargli il collo e vedere salire i consumi.. in una delle mie solite prove speciali ho visto il consumo medio da trip assestarsi a 4 km/l

ciao atutti

ho da circa una settimana comprato un 1.2 consigliato dalla concessionaria per il minor costo di esercizio...

dopo una settimana ne sono abbastanza deluso...
il consumo medio si aggira sui 14/15 km/l e tengo a precisare che cambio all'incirca verso i 2000g/min

secondo voi col passare del tempo i consumi migliorano o rimarranno più o meno gli stessi?

altra cosa ho trovato che il motore in salita arranca parecchio....anche qui col tempo potrò riscontrare miglioramenti?

ho letto non mi ricordo dove(cmq sempre su questo forum) che esistono centraline studiate appositamente per migliorare le prestazioni e soprattutto abbassare i consumi (qui il sito:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
qualcuno le ha provate e soprattutto funzionano veramente? ma se la monto perdo la garanzia fiat?

scusate per le molte domande ma sono fiducioso in un vostro aiuto grazie

provo a rispondere io alle tue domande, aspettando comunque qualche possessore del 1.2
le macchine appenaprese consumano tutte molto più del dichiarato,tutti gli organi interni devono ancora rodarsi e si devono assestare tutte le parti del motore, fai conto che la mia fino a 8000-10000 km faceva 8 km/l da cdb...ero disperato beveva più dell'abarth di un mio amico, ora sono a 12 km/l.
per il fattore centralina invece si perdi la garanzia se la metti, c'è da dire che puoi sempre toglierla prima di andare a fare qualche intervento, non so dirti però se loro riescono a vedere che c'era anche se l'hai tolta

anche in prestazione col passare dei km noterai miglioramenti, non ti aspettare una 458 italia perchè è sempre un 1.2 però migliora

Concordo con Jhonniboy. Comunque se guardi sul forum ci sono già milioni di post che parlano dei consumi del 1.2

Come ti hanno già detto migliora tutto, dal rendimento (io sono intorno ai 17 km/l abbondanti, ma se leggi qualche pagina indietro c'è chi fa meglio), alle prestazioni pure. Devi avere pazienza, i primi tempi in salita ti faranno i fari pure le vecchie 126 e accendendo il clima ti sembrerà di essere zavorrato... ma sono tutte cose che passano. Certo, in salita non sarai mai un fulmine e non ti aspettare prima o poi di lasciare i segni delle gomme sull'asfalto con un'accelerazione, ma sicuramente ti ritroverai con un auto sufficientemente agile per districarti tranquillamente nel traffico e non sentirti di impaccio sui cavalcavia (tieni anche conto che la maggiorparte dei guidatori si sente fenomeno e sorpassa pure per arrivare "primo" ad un semaforo rosso ^^, quindi "andare lento" è una cosa in parte relativa). E' una motorizzazione che si fa apprezzare proprio per i consumi, non per le prestazioni pure


Per quanto riguarda la centralina lascerei perdere. Non sono un espertone, ma da un 1.2 8v ci tirerai fuori si e no 8-9cv (e credo non molto di più di Nm di coppia) e ovviamente ti fa perdere la garanzia (peraltro mi sembra che le modifiche alla centralina non si possano omologare, ma ripeto, non sono esperto).

Ringrazio voi ragazzi del forum per la mia scelta di acquistare una Punto Evo 1.2 8v 69 CV. Non avevo esigenze di prestazioni esagerate provenendo da una vecchia ma gloriosa Clio MTV 1.2 quindi ho cercato un auto comoda, con un motore affidabile e che non consumasse molto. Vi dirò che dopo neanche 150Km fatti, vedere quel 803 Km di autonomia residua (lo so, sono proiezioni che lasciano il tempo che trovano), mi fa ben sperare. Appena ho dati migliori sui consumi li posto, ora è presto Per tutto il resto ci pensa l'ecodrive ^_^"

A mio parere,parlo per me perchè conosco il mio piede che è pesante solo se lo voglio io,se facessi il pieno e mi mettessi in autostrada senza fermarmi più di una volta ogni 200km per una sosta,il nostro 1.2 fire li fa 850km,FORSE ANCHE 900 quindi mi sembra un eccellente consumo per un'auto a benzina..

personalmente credevo meglio,la macchina mi piace moltissimo,ma difficilmente si fanno i 14km a litro su percorsi misti,non la vendo perchè non ne posso comprare una nuova,valuto il gpl

Io i 13/14 li faccio in città.. sicuro che non dipenda dal tuo piede?

DevilEvo ha scritto:Io i 13/14 li faccio in città.. sicuro che non dipenda dal tuo piede?

no anzi,non sono un amante della velocità,inoltre cambio sempre sui 2000 e 2500 giri,il mio percorso come ho già detto e misto,ci stanno anche salite,certo che per le prestazioni non mi importa però i consumi credevo meglio,se faccio solo percosro cittadino e qualche km di salite sto sui 10 km a litro,infatti mi pento di non aver valutato il gpl o il diesel

Con la mia, in extraurbana (faccio quasi solo quelle), fa 17, ma anke 18 km/l.
però la delusione è in autostrada. perchè a meno ke non si abbia l'intenzione di intasarla andando sotto i 100km/h, appena si arriva a 110, i consumi si alzano, eccome. ho fatto 500km il mese scorso, tutti autostradali, e se non fosse gpl, sarei andato pezzente. *resta un'ottima auto, sconsigliatissima x i viaggi lunghi ( a meno ke, come me, nn si abbia il gpl, xke con la benza a 1.75€, fare il 14km/l è tanto.)

boh, i 17km/l sul misto si fanno tranquillamente... impegnandosi un po' si fa anche meglio. I città si scende intorno ai 14/15... in autostrada ancora non ho avuto occasione di farci tratti lunghi, quindi non ho un riferimento.

Comunque un trucchetto per consumare meno è tenere il cdb sul consumo istantaneo: ti rendi conto di quando stai schiacciando inutilmente... ^__^

TiConZero ha scritto:

Comunque un trucchetto per consumare meno è tenere il cdb sul consumo istantaneo: ti rendi conto di quando stai schiacciando inutilmente... ^__^

lo stesso metodo che uso io