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Messaggio Da feli Lun 28 Feb 2011 - 20:12

Io ho una Euro5 con DPF e di media il cdb mi segna sui 24km/l...L'auto ha 3000km. Mi sembra un ottimo risultato.
L'utilizzo è misto, 50% extraurbano, 50% urbano..
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[MEGATHREAD] Consumi 1.3 MultiJet 75cv - Pagina 7 Empty Aiuto: sono a quasi 10mila km e l'auto fa max 16km/L

Messaggio Da GiusPuntoEvo Ven 4 Mar 2011 - 13:52

Ciao a tutti,
ho letto i post precedenti e mi confermano il mio malumore rispetto ai consumi della mia punto evo 1.3 multijet 75cv con quasi 10mila km.

Guida molto molto tranquilla (stile nonno), percorso prevalentemente autostradale a max 130-140kmh: risultato?

16km/l SE VA BENE!!!!

A sto punto mi tenevo la mia vecchia opel corsa 1.2 a benzina e ne facevo 11 senza spendere soldi per la macchina nuova.

E' un problema mio o è normale?
Che dite, la porto in FIAT?

Grazie a tutti,
g.

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Messaggio Da ranty79 Ven 4 Mar 2011 - 14:03

Ciao GiusPuntoEvo per prima cosa ti invito a presentarti nell'[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Il consumo, per il motore che è e per la guida che descrivi di avere è effettivamente un pochino elevato, tenendo presente che io con l'Abarth sono ora sui 13.5/14 km/l. Vedrai comunque che qualcuno col tuo stesso motore ti sapra dare ottimi consigli lol!

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Messaggio Da GiusPuntoEvo Ven 4 Mar 2011 - 14:08

Ciao Ranty79, grazie per aver risposto così presto.
Hai ragione: avevo dimenticato di presentarmi Embarassed
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Messaggio Da ranty79 Ven 4 Mar 2011 - 14:14

No problem [MEGATHREAD] Consumi 1.3 MultiJet 75cv - Pagina 7 499401

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Messaggio Da tropicana Ven 4 Mar 2011 - 14:28

I 16 km/l che dici da dove vengono fuori?

Dal CDB o da un calcolo diretto fatto manualmente (litri di gasolio messi e km percorsi)?

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Messaggio Da GiusPuntoEvo Ven 4 Mar 2011 - 14:31

Dal CDB e dall'amara constatazione che per fare 360 km devo metterci almeno 30 euro :_(

g


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Messaggio Da Diego Corv Ven 4 Mar 2011 - 15:25

Azz consumi quanto me!! Anzi, forse anche più di me che ho un 1.4 benzina!!!

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Messaggio Da tropicana Ven 4 Mar 2011 - 17:22

Allora fai una serie di test seguendo queste indicazioni:

- attendi l'accensione della SPIA CARBURANTE
- SEGNA i km GENERALI del contachilometri (km1)
- quando vuoi, non necessariamente subito, vai a fare gasolio
- SEGNA quanti LITRI carichi (fai almeno una trentina di euro di carburante) (litri1)
- usa l'auto normalmente
- quando si RIACCENDERA' la SPIA CARBURANTE, RISEGNA i km GENERALI a cui sei arrivato (km2)

Quindi fai questo calcolo:

Consumo medio = ( km2 - km1 ) / litri1

I controlli sui consumi vanno fatti sempre così, è il modo empirico più pireciso che si può usare.

I CDB spesso dicono un sacco di sciocchezze perchè manca un reale controllo sulla quantità di carburante immesso-consumato-residuo.

Il galleggiante e/o sensore nel serbatoio "dovrebbe" invece far accendere la spia carburante sempre alla stessa quantità residua o comunque con scarti-errori sufficientemente accettabili per un'informazione del genere.

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Messaggio Da Gigi1990 Ven 4 Mar 2011 - 19:37

GiusPuntoEvo ha scritto:Dal CDB e dall'amara constatazione che per fare 360 km devo metterci almeno 30 euro :_(

g


Un po troppo la mia nemmeno 3000 km con 30 euro di Gasolio a euro 1.329(un mese fa) (22.57 l) feci 410 km 80% extraurbano. Penso sia buono!
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Messaggio Da tropicana Ven 4 Mar 2011 - 21:40

Gigi1990 ha scritto:
GiusPuntoEvo ha scritto:Dal CDB e dall'amara constatazione che per fare 360 km devo metterci almeno 30 euro :_(

g


Un po troppo la mia nemmeno 3000 km con 30 euro di Gasolio a euro 1.329(un mese fa) (22.57 l) feci 410 km 80% extraurbano. Penso sia buono!

Sicuramente la tua è molto nella media (18 km/l), ma resta il fatto che se volete fare dei conteggi un minimo sicuri, dovete usare il metodo che ho elencato prima.

Certo, non è necessario farlo sempre, ma io per esempio consiglierei di farlo per 5-6 volte consecutive (un totale di 2-3'000 km) e di confrontarlo ogni volta con l'uso del TRIP A/B e dei dati del CDB.

Se vedete che tra il vostro STILE DI GUIDA e i percorsi che abitualmente fate i dati MANUALI COINCIDONO con quelli del CDB, allora potete continuare a monitorare direttamente da CBD.

Se invece si discostano molto (tipo già +- 1 km/l) allora per tenere sotto controllo i vostri consumi vi converrebbe continuare ad usare il metodo manuale, che poi non è niente di particolare, solo aspettara ogni volta la riaccensione della SPIA CARBURANTE e segnare quanto indica il contachilometri TOTALE.

---------

Un'alternativa, per chi non vuole far accendere ogni volta la RISERVA, può essere questa:

- Accensione SPIA CARBURANTE -> KM TOTALI (km1)
- 1° Rifornimento -> LITRI CARICATI (litri1)
- 2° Rifornimento (SENZA che si sia accesa la RISERVA) -> LITRI CARICATI (litri2)
......
- Accensione SPIA CARBURANTE -> KM TOTALI (km2)

Calcolo:

Consumo medio = ( km2 - km1 ) / ( litri1 + litri2 + ...)

Cioè vi segnate volta per volta i litri caricati ad ogni rifornimento (un fogliettino in auto si riesce a portare senza problemi), ma poi fate il calcolo (generale) solo quando vi ricapita che si accenda la SPIA carburante.

Ovviamente quanto più di rado fate il calcolo, tanto meno significativo è il dato che trovate, perchè ingloba tratti molto diversi tra di loro, fatti in periodi troppo distanti, condizioni stradali e climatiche magari molto differenti, ecc.

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Messaggio Da mauroevo78 Dom 6 Mar 2011 - 15:48

ritirata settimana scorsa con autonomia "-----", fatto il pieno e oggi mi segnava di nuovo "----", fatti 710 km....non mi sembra male con un pieno
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Messaggio Da Dario89 Ven 11 Mar 2011 - 0:59

L'ho ritirata finalmente la scorsa settimana =)
Ho fatto 600 km e il cdb segna 21,5 km/l

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Messaggio Da Ilcannibale Ven 11 Mar 2011 - 15:43

Io ti consiglio un'altra cosa, che ti evita di arrivare fino alla riserva:

- Fai il Pieno e prendi i Km totali (KM1) (in alternativa azzera uno dei due contakm parziali)
- Percorri quanto vuoi (più km fai, più il consumo è preciso ovviamente), dopo di che fai nuovamente il pieno, verifica i litri inseriti (LT), e prendi i Km totali (Km2) (oppure prendi i km effettuati da uno dei due contakm precedentemente azzerati(Km3)).

Ora fai uno dei seguenti calcoli:

(Km2-Km1)/LT=consumo km/l
km3/LT=consumo km/l


Spero di esserti stato untile. cmq io con uno traffico urbano/extraurbano, considerando che la macchina ha appena 300 km, consuma 17,5 km/l (dato preso dal CDB).

A presto, IlC


Ora fai
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Messaggio Da sawyer75 Sab 12 Mar 2011 - 11:12

disattivate il CITY se lo avete attivo, io ho riscontrato una differenza di 3km/l all'incirca nel consumo medio...infatti sebbene superata una certa velocità non entra più in funzione il motorino del CITY continua a girare...

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Messaggio Da asabareseu Sab 12 Mar 2011 - 11:31

io riesco a fare 24/26 km con un litro, mi aiuto molto con lo shift control, ti consiglio di cambiare entro i 2000 giri al minuto, io sono stato giu in abruzzo settimana scorsa e in autostrada facevo i 16/17 con un litro ma andando a 130/140 km/h...
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Messaggio Da blaster_nothere Sab 12 Mar 2011 - 16:03

a me su 700km sul CdB mi da 21,4km/L facendo tratti misti con anche buona parte di città..
invece guardando i consumi un po piu realisticamente con 50 euro di diesel (~37L) mi fa sui 700-750km quindi 19km/L piu o meno, con andatura tranquilla e con qualche acceleratina ogni tanto =)

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[MEGATHREAD] Consumi 1.3 MultiJet 75cv - Pagina 7 Empty I miei consumi dopo 550Km

Messaggio Da Phoinix Lun 14 Mar 2011 - 11:29

Dopo i miei primi 550Km e con l'auto che quindi è ancora lontana dal raggiungere la piena efficienza in fatto di consumi e prestazioni questi sono i valori rilevati dal mio CdB facendo per almeno il 70% percorsi cittadini e per il 30% extraurbani (come testimonia il valore di velocità media riportato)

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Posso dire di ritenermi più che soddisfatto...specie perchè sono certo che dopo i 5000 Km questi valori miglioreranno ulteriormente Wink

Aggiungo inoltre che negli ultimi due giorni, ho cominciato a porre attenzione alle indicazioni del GSI e stando ai dati rilevati dal software eco:Drive proprio in questi due giorni percorrendo 96,0 Km ho avuto un consumo medio di carburante pari a 4,8l/100Km (ovvero 20,83 Km/l)
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Messaggio Da blaster_nothere Lun 14 Mar 2011 - 18:49

comunque sta macchina c'ha na riserva, penso che si possano fare traquillamente 100km da quando si accende la spia... Smile

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Messaggio Da mauroevo78 Mar 15 Mar 2011 - 8:02

Credo anche io anche perché nel libretto d'uso c'è scritto che da quando compaiono questi simboli "----" è ancora possibile percorrere circa 50 km
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Messaggio Da tropicana Mar 15 Mar 2011 - 12:33

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Ipotizzando un consumo medio di 18 km/l (spesso però valore piuttosto ottimistico per molti):

5 litri * 18 km/l = 90 km
7 litri * 18 km/l = 126 km

Quindi con RISERVA accesa si possono fare IN TEORIA 90-120 km.
Il buonsenso però consiglierebbe di non arrivare mai vicino quei limiti.

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Messaggio Da sdrugio Mar 15 Mar 2011 - 13:53

prima con i cerchi da 15 e senza mappa un pieno 1000/1050 km ce li facevo, ora con mappa e 17 , se arrivo a 800/850 potrei essere ottimista pero' non sto' nemmeno a guardare niente salgo e vado, sempre in ritardo e quindi spingo un pochino Very Happy provero' ad essere un po piu' attento cosi' vedro' quanto riesco a fare......... Very Happy
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Messaggio Da sdrugio Mar 15 Mar 2011 - 13:57

dimenticavo, a chilometraggio sono un po troppo alto considerando che sono a quasi 36000 km e a maggio faro' un anno a bordo di una evo, quindi non e' che mi aspetto ormai tanti miglioramenti a tal proposito...... Very Happy pero' sicuramente me la sto' godendo Very Happy

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Messaggio Da Devil02 Lun 21 Mar 2011 - 17:36

Allora io lo notato proprio ieri con un equivalente di 35 litri ho fatto 600 km media di 17/18 al litro...

Consumo urbano per il 90 %

km auto 1350 circa.

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Messaggio Da blaster_nothere Lun 21 Mar 2011 - 19:23

sdrugio ha scritto:dimenticavo, a chilometraggio sono un po troppo alto considerando che sono a quasi 36000 km e a maggio faro' un anno a bordo di una evo, quindi non e' che mi aspetto ormai tanti miglioramenti a tal proposito...... Very Happy pero' sicuramente me la sto' godendo Very Happy

ma tu hai l'Euro 4 quindi??

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