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[MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power

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Messaggio Da sdrugio Lun 28 Mar 2011 - 14:38

pep123456 ha scritto:risoltoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si doveva inserire la freccia a destra aspettare 10 secondi e l' auto diceva automaticamente di inserire l' altra freccia !!!!!!!!!!!!!

stronzata ma nn specificata sul libretto d' istruzioni grazie a tutti

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contento che tu sia riuscito a risolvere il tuo problema [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 103110

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Messaggio Da Cristian Lun 28 Mar 2011 - 16:55

pep123456 ha scritto:risoltoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si doveva inserire la freccia a destra aspettare 10 secondi e l' auto diceva automaticamente di inserire l' altra freccia !!!!!!!!!!!!!

stronzata ma nn specificata sul libretto d' istruzioni grazie a tutti

perfetto.... lo teniamo a mente grazie del consiglio......


ehm....
Cristian ha scritto:

ps. visto che ancora non l'hai fatto, presentati nell'apposita sezione...!!

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Messaggio Da pep123456 Lun 28 Mar 2011 - 17:20

grazie anche a voi tutti

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[MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 Empty CONSUMO OLIO MOTORE NATURAL POWER!!

Messaggio Da daniele87 Lun 11 Apr 2011 - 14:02

Ciao a tutti.... Ho una Punto evo my life Natural Power nuova immatricolata il 23/12/2010 volevo sapere se è una cosa normale consumare 2.2 litri percorrendo 5270 km. A me sembra un E S A G E R A Z I O N E !!!!!!!!!! ..... l'ho portata in concessionaria dall'officina.... ha fatto il rabbocco dicendomi che in fase di assestamento del motore puo consumare olio.... ( si vedeva in faccia che anche a lui era un consumo eccessivo) l'ho riportata di nuovo dopo 1000 km percorsi consumando 300 gr d'olio.... cioè l'assestamento ormai e finito dopo 6800 km nn vi pare????? nn dovrebbe consumare piu olio.....
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Messaggio Da Rix Lun 11 Apr 2011 - 14:33

bè di solito il motore si assesta nei 3/5000km e comunque anche se è normale consumare un pò d'olio, 2 litri sono troppi, fatti controllare per bene il motore, anche da un'altra officina e poi richiedi l'intervento in garanzia

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Messaggio Da tropicana Lun 11 Apr 2011 - 18:00

La NP ha bisogno di circa 1 kg ogni 5'000 km quindi un po' consumo è normale, il tuo forse è troppo, ma bisogna anche capire in che condizioni era all'arrivo, magari era stata preparata male dalla concessionaria e si erano dimenticati di rabboccarlo prima della consegna.

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Messaggio Da Rix Lun 11 Apr 2011 - 18:40

tropicana ha scritto:La NP ha bisogno di circa 1 kg ogni 5'000 km quindi un po' consumo è normale, il tuo forse è troppo, ma bisogna anche capire in che condizioni era all'arrivo, magari era stata preparata male dalla concessionaria e si erano dimenticati di rabboccarlo prima della consegna.

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Addirittura?!?!?! cosa va a miscela??? sta cosa non la sapevo....

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Messaggio Da daniele87 Mar 12 Apr 2011 - 1:07

nn puo essere...... come 1 kg d'olio..... siamo matti??? Shocked l'auto nn deve consumare neanche na goccia d'olio motore.... xke mio cugino a la stassa macchina uguale alla mia 2000Km nn ha consumato neanche una goccia d'olio!.... questo per me è normale.... la mia nn è normale Crying or Very sad
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Messaggio Da daniele87 Mar 12 Apr 2011 - 11:21

Auto bellissima.... spaziosa.... comoda.... si guida da dio..... anche bella esteticamente.... mi riferisco alla my life! Very Happy nn è tanto lenta ricordatevi che state guidando un auto a metano!!!!!! l'unico difetto consuma olio motore.... xkèèèèèèèèèèèè Crying or Very sad possibile che in fare di assestamento del motore consumi cosi tanto olio...... in 5270 ....consumati 2.2 Kg/l ....ma daiiiiiiii un esagerazione...... [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 368783 non dovrebbe consumare cosi tanto olio anzi per niente neanche una goccia!!!!!! Mad
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Messaggio Da daniele87 Mer 13 Apr 2011 - 11:30

Io invece ho la versione Natural Power a metano.... devo dire che con 11 euro di metano percorro 290 Km a volte anche 300 dipende dai viaggi che effettuo.... può dipendere anche da come viene caricato il metano al distributore.... diciamo che è un po lenta ma nn tanto per essere un auto a metano..... se vuoi risparmiare sul carburante te la consiglio fortemente.... Smile poi come utilitaria è molto bella specialmente la my life! Wink nn ce paragone con le altre utilitarie.....
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Messaggio Da lupettobastardo Gio 14 Apr 2011 - 19:46

necessita di molta manutenzione la natural power?? in generale cosa ne pensate?

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Messaggio Da Lorenzo Ven 15 Apr 2011 - 11:05

lupettobastardo ha scritto:necessita di molta manutenzione la natural power?? in generale cosa ne pensate?
Io ce l ho da un anno, ho fatto circa 20000 km e, primo tagliando alla mano, ho speso 150 euro, un prezzo normale, allineato anche alle altre evo non a metano. Si guida abbastanza bene anche se è un po lenta. X quanto riguarda la manutenzione, ovviamente più avanti avrà bisogno di qualche regolazione e/o controllo in più (bombole metano, valvole varie ecc) ma credo nulla di trascendentale. Io mi sento di consigliarla.
Ah l unico grosso difetto secondo me sono le marce corte, che in città tornano bene, ma in autostrada a 130 tengono il motore perennemente sui 3800/4000 giri al minuto... Come al solito in Fiat fanno le cose a metà, che cavolo ci voleva a mettere un bel 6 marce???

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Messaggio Da daniele87 Ven 15 Apr 2011 - 12:24

hai avuto problemi per il consumo olio motore????? in fase di assestamento? parlo tra i 3000 - 6000 km
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Messaggio Da lupettobastardo Ven 15 Apr 2011 - 12:36

e di questo buco che tanto si parla??io voglio farmi la 150° anniversario..un vero gioiellino.

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Messaggio Da Dah drino Sab 16 Apr 2011 - 11:09

ho ordinato la mia evo np a fine gennaio e ancora non mi e' arrivata [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 391638 !!
ma cavolo, e' cosi' lenta davvero?? spero proprio che stiate esagerando, alla fine e' pur sempre un 1.4 benzina, forse il problema e' il peso dell'auto a causa delle bombole..ho provato il 1.3 diesel 75 cv e mi e' piaciuta molto, la np ha 77 cv, che cavolo, saranno su per giu uguali no?
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Messaggio Da Miratex Lun 16 Mag 2011 - 23:54

Non è una questione di cavalli, ma di coppia motrice. L'assenza della turbina si sente eccome! Provengo da svariate auto Turbo Diesel ed il gap in accelerazione nella NP si sente parecchio.

Non contano solo i cavalli, ma dove e come questi sono distribuiti. Un'auto dotata di turbina li sa sfruttare alla grande; i motori aspirati invece sono più lineari e meno reattivi. E quindi meno divertenti. Very Happy

Per il momento, non rilevo questo fenomeno del "buco". Buon per me! ^^


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Messaggio Da fonzybocchetti Gio 19 Mag 2011 - 17:23

Dah drino ha scritto:ho ordinato la mia evo np a fine gennaio e ancora non mi e' arrivata [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 391638 !!
ma cavolo, e' cosi' lenta davvero?? spero proprio che stiate esagerando, alla fine e' pur sempre un 1.4 benzina, forse il problema e' il peso dell'auto a causa delle bombole..ho provato il 1.3 diesel 75 cv e mi e' piaciuta molto, la np ha 77 cv, che cavolo, saranno su per giu uguali no?

Ed e' questa la tragedia.......dico quella di aver provato una multijet 75 cv quando salirai su quella a metano avrai paura di superare in scioltezza anche un ape car !! lol!
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Messaggio Da Dah drino Sab 21 Mag 2011 - 13:20

finalmente mi e' arrivata e posso dirvi le mie impressioni finalmente..beh e' lenta, si e' proprio lenta..l`ape 50 mi da una pista..per non parlare dei trattori e dei ciclisti che mi sorpassano in autostrada..una volta anche un monopattino..ma mi torna il sorriso quando vado a fare rifornimento Very Happy e poi e' un mostro di tecnologia! e niente problema del buco per fortuna! comunque sono sicuro che potevano fare mooolto di piu', secondo me le rendono cosi lente per scoraggiare l`uso di un carburante cosi economico come il metano, maledetti! Evil or Very Mad
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Messaggio Da cicciobelon Sab 21 Mag 2011 - 13:28

Dah drino ha scritto:finalmente mi e' arrivata e posso dirvi le mie impressioni finalmente..beh e' lenta, si e' proprio lenta..l`ape 50 mi da una pista..per non parlare dei trattori e dei ciclisti che mi sorpassano in autostrada..una volta anche un monopattino..ma mi torna il sorriso quando vado a fare rifornimento Very Happy e poi e' un mostro di tecnologia! e niente problema del buco per fortuna! comunque sono sicuro che potevano fare mooolto di piu', secondo me le rendono cosi lente per scoraggiare l`uso di un carburante cosi economico come il metano, maledetti! Evil or Very Mad

Bene adesso goditela tutta !! lol!
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Messaggio Da Miratex Sab 21 Mag 2011 - 13:57

Sarebbe bastato mettere il 1.6 del dobló; ce l'ho in ditta e va che è un piacere!

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Messaggio Da Dah drino Sab 21 Mag 2011 - 14:21

cicciobelon ha scritto:
Dah drino ha scritto:finalmente mi e' arrivata e posso dirvi le mie impressioni finalmente..beh e' lenta, si e' proprio lenta..l`ape 50 mi da una pista..per non parlare dei trattori e dei ciclisti che mi sorpassano in autostrada..una volta anche un monopattino..ma mi torna il sorriso quando vado a fare rifornimento Very Happy e poi e' un mostro di tecnologia! e niente problema del buco per fortuna! comunque sono sicuro che potevano fare mooolto di piu', secondo me le rendono cosi lente per scoraggiare l`uso di un carburante cosi economico come il metano, maledetti! Evil or Very Mad

Bene adesso goditela tutta !! lol!

E tu divertiti dal distributore ciccio..magari fai qualche ora di straordinario a lavoro ma ti diverti! [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 387360 [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 387360
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Messaggio Da cicciobelon Sab 21 Mag 2011 - 17:26

Dah drino ha scritto:
cicciobelon ha scritto:
Dah drino ha scritto:finalmente mi e' arrivata e posso dirvi le mie impressioni finalmente..beh e' lenta, si e' proprio lenta..l`ape 50 mi da una pista..per non parlare dei trattori e dei ciclisti che mi sorpassano in autostrada..una volta anche un monopattino..ma mi torna il sorriso quando vado a fare rifornimento Very Happy e poi e' un mostro di tecnologia! e niente problema del buco per fortuna! comunque sono sicuro che potevano fare mooolto di piu', secondo me le rendono cosi lente per scoraggiare l`uso di un carburante cosi economico come il metano, maledetti! Evil or Very Mad

Bene adesso goditela tutta !! lol!

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Il divertimento si paga lo so benissimo Laughing ma 10 euro alla settimana di differenza sono disposto a pagarli per non essere sbeffeggiato dal primo pandino di turno che incontro per strada [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 512763
......
p.s dimenticavo:
compra una bella scorta di olio motore che tra un tagliando e l'altro ne userai tantissimo. [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 797464
Di nuovo auguri e buona evo [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 12314
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Messaggio Da Miratex Mar 31 Mag 2011 - 19:31

Beh dai, sono solo 520€ all'anno in più per il tuo divertimento multijet base..

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Messaggio Da cicciobelon Mer 1 Giu 2011 - 14:26

tuamadre ha scritto:Beh dai, sono solo 520€ all'anno in più per il tuo divertimento multijet base..

In fondo e' solo una birretta in meno alla settimana, e ci rinuncio volentieri pur di sbeffeggiare il mio amichetto con la sua una evo a metano ,che e' un incrocio tra un suv (per l'altezza), e un buldozer per la lentezza. [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 797464
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Messaggio Da Winston Mar 14 Giu 2011 - 16:13

Ciao a tutti! Vorrei fare una domanda secca a tutti i possessori di Punto Evo Natural Poower: c’è qualcuno che ha tenuto memoria delle spese affrontate fino a oggi per la manutenzione dell’auto? Intendo tagliandi, revisione bombole e quant’altro. Se sì potete condividerle con me?! Vorrei capire una volta per tutte, prima di fare il grande salto e decidere o meno di comprare quest’auto, se ne vale davvero la pena oppure no. In un confronto con un’auto normale, insomma, vorrei capire qual è la differenza in termini di spese di gestione. Grazie [MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 3 12314

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