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Messaggio Da flik67 Dom 10 Feb 2013 - 15:31

ma guarda che il display montato sull' Abarth è matrix

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Messaggio Da evafan74 Dom 10 Feb 2013 - 17:38

flik67 ha scritto:ma guarda che il display montato sull' Abarth è matrix
Ma,come già detto in precedenza,è molto poco probabile che abbia le spie per le motorizzazioni diesel,tipo rigenerazione dpef,opacità olio,ecc..,essendo le Abarth esclusivamente a benzina.
Mentre il matrix "standard",cioè quello che montano le Evo con il B&M navi,avrà compatibilità al 100%.

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Messaggio Da darioevo2011 Dom 10 Feb 2013 - 19:02

peccato che di evo navi ne abbiano vendute credo 2 o 3 XD

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Messaggio Da vinc3nzo Dom 10 Feb 2013 - 19:07

Quello intendevo io il navi
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Messaggio Da flik67 Dom 10 Feb 2013 - 19:30

Come ti ho scritto sopra , ho letto tempa fa(non riesco a trovare dove) quando cercavo informazioni per la compatibilità con il mio modello, di una persona che l'ha installato su una mj,e diceva che gli indicava anche la pressione del turbo come sull'abarth. Comunque le spie ci sono tutte, il quadro strumenti è come un monitor di computer, il tutto si adatta al modello dell'auto, dopo aver fatto l'allineamento proxy.

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Messaggio Da darioevo2011 Dom 10 Feb 2013 - 19:47

teoricamente si..provare costa 100 e passa euro XD

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Messaggio Da evafan74 Dom 10 Feb 2013 - 19:59

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Messaggio Da darioevo2011 Dom 10 Feb 2013 - 20:14

mmm su abarth il matrix ha una piccola cornice ai fianchi, a me questo sembra un 3 righe normale XD

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Messaggio Da evafan74 Dom 10 Feb 2013 - 20:27

In effetti,la dimensione del matrix sembra essere più piccola di quella del tre righe,per cui in quello Abarth c'è una finestra più piccola.

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Messaggio Da flik67 Dom 10 Feb 2013 - 20:29

infatti sul mio ci sono le cornici...

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Messaggio Da darioevo2011 Dom 10 Feb 2013 - 22:20

appunto..penso sia un normale 3 righe..occhio che ti Info sostituzione quadro strumenti - Pagina 9 875825286 Info sostituzione quadro strumenti - Pagina 9 4004181234

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Messaggio Da vinc3nzo Lun 11 Feb 2013 - 19:27

Si vede chiaramente e che un classico tre righe
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Messaggio Da klaus64 Lun 11 Feb 2013 - 20:47

vinc3nzo ha scritto:Qualche utente ha montato il quadro abarth su evo 1.3 multijet???
Allora,tempo fa ho fatto notare a Peppe che sul quadro Abarth,le spie delle candelette e non ricordo quale altra,non sono presenti. Pero' un'altro utente mi ha assicurato che lui lo ha montato su una Evo 95cv Mjet e dopo l'allineamento,sono comparse sul matrix le icone delle spie che non sono riportate sui due strumenti .Quindi in teoria potrebbe essere montato anche sulla versione Diesel. Prendiamo per buono quanto mi ha detto,ma bisognerebbe vederlo di persona.
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Info sostituzione quadro strumenti - Pagina 9 Empty Multiecu****

Messaggio Da klaus64 Lun 11 Feb 2013 - 20:54

flik67 ha scritto:Oggi finalmente mi è arrivata l'interfaccia elm 327,ho montato il quadro strumenti della punto Abarth, tramite multiecu**** ho fatto allineamento poxy, e ho aggiustato i chilometri, devo dire che il nuovo quadro strumenti è un altro pianeta rispetto a quello di prima, la chicca la fa il display a matrice con un angolo multicolore, appena montato compariva il logo Abarth , ma dopo l'allineamento si è trasformato nel logo fiat, sono comparse delle funzioni nuove, ora posso variare la luminosità del display e dell'autoradio di serie.

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Se a qualcuno interessa vendo il quadro strumenti che avevo prima si tratta del modello a tre righe come in foto con 53897 chilometri.

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Ciao,
ti volevo chiedere una cosa. Durante l'allineamento proxi ti e' filato tutto liscio? Ti chiedo questo perche' io ho provato la sostituzione del quadro e quando Multiecu**** arriva alla voce quadro strumenti mi da questo errore :" Registrazione modulo: Quadro Strumenti (NQS) FALLITO!Errore richiesta fuori gamma" .
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Messaggio Da flik67 Lun 11 Feb 2013 - 21:12

No nessun errore, tutto liscio al primo colpo, fatto prima l'allineamento e poi l'aggiustamento dei chilometri.

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Messaggio Da flik67 Lun 11 Feb 2013 - 21:16

una domanda, i chilometri sul quadro strumenti nuovo erano più bassi di quello vecchio? Ho letto in più forum che i chilometri devo essere inferiori, altrimenti non lo puoi fare con quel programma.

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Messaggio Da darioevo2011 Mar 12 Feb 2013 - 1:01

se sono di più della tua auto devi usare il leo credo..

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Messaggio Da klaus64 Mar 12 Feb 2013 - 7:09

flik67 ha scritto:una domanda, i chilometri sul quadro strumenti nuovo erano più bassi di quello vecchio? Ho letto in più forum che i chilometri devo essere inferiori, altrimenti non lo puoi fare con quel programma.

No,il quadro strumenti in origine aveva piu' Km,poi l'ho aperto,ho corretto la Eeprom interna e una volta riportato al chilometraggio dell'auto, ho rimontato il tutto . Comincio a pensare che ci siano problemi con l'interfaccia ELM 327 anche se per tutto il resto non ho riscontrato problemi.
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Messaggio Da klaus64 Mar 12 Feb 2013 - 7:13

darioevo2011 ha scritto:se sono di più della tua auto devi usare il leo credo..

Il Leonardo e' la soluzione piu' indicata se vuoi scalarli da OBD. Il problema e' che dato il suo costo non proprio popolare,non tutte le officine ne hanno uno a disposizione. L'alternativa e' aprire il quadro,dissaldare la Eeprom (una 95080 nel caso del quadro EVO) e poi correggere il contenuto della stessa. Poi risaldare il tutto e via! Wink
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Messaggio Da tojarod Dom 21 Apr 2013 - 11:02

ragazzi ho una domanda:

Ho montato sulla mia evo il quadro a 3 righe, va tutto ok, l'unico problema mi lampeggiano i km,
questi ultimi sono maggiori rispetto a quelli dell'auto di 1500 km. Se attendo e lo monto a km uguali finiranno di lampeggiare, oppure devo sempre fare l allineamento ?
grazie a tutti

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Messaggio Da flik67 Dom 21 Apr 2013 - 11:51

I chilometri lampeggiano ,perché non hai fatto l'allineamento proxy, lo puoi fare tu se hai l'adeguata interfaccia e relativo programma , o la porti in fiat a farlo così ti aggiustano anche i chilometri.

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Messaggio Da tojarod Dom 21 Apr 2013 - 17:50

qualcuno per avellino che sa indirizzarmi?
purtroppo la fiat di avellino ha chiuso.

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Messaggio Da doct.wizy Mar 25 Giu 2013 - 12:03

ciao a tutti. sapete dirmi se prendendo un quadro punto evo che era di una a benzina-glp con indicatore quando lo monto su una diesel e faccio l'allineamento l'indicatore metano scompare? grazie

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Messaggio Da evafan74 Mar 25 Giu 2013 - 18:48

Altri avevano montato su diesel il quadro delle bifuel,purtroppo scoprendo che l'indicatore del gas non sparisce con l'allineamento,in quanto intrinseco nel software che gestisce il quadro stesso.

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Messaggio Da doct.wizy Mar 25 Giu 2013 - 22:26

Quindi niente nn mi conviene prenderlo.

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