Volante + Devioguida sostituiti!

Ciao ragazzi, oggi finalmente, grazie al preziosissimo aiuto dell'utente "RiganKushaf" di grande punto club ho montato sulla mia active (sprovvista di comandi al volante di serie) il volante con i comandi (6 tasti) e il devioguida con i contatti per i comandi.

Tutto perfetto, il devio funziona benissimo, inclusa la funzione trip, senza bisogno di attivazioni tramite il leonardo.

L'unica cosa che non va sono i comandi al volante. Quando ho montato l'autoradio (quella originale, non ce l'avevo di serie) l'ho dovuta attivare col leonardo. Credevo che bastasse quella sola attivazione anche per i comandi, ma a quanto pare non è così.

L'utente che mi ha aiutato nel montaggio mi faceva giustamente notare che probabilmente è un pò come per il cruise control: se si monta un devio con cc funziona correttamente in tutte le sue funzioni, tranne appunto nel cc che deve essere attivato tramite Leonardo.
Parallelamente è probabile che anche la funzione comandi al volante, collegati a un nuovo devio, debbano essere attivati, in quanto la mia auto non era "programmata" per un devioluci con contatto spiralato per i comandi al volante.

L'unica cosa che non mi convince del tutto però è che non si illuminano nemmeno i led dei comandi...detto questo parto con le domande:

1) Vi sembra plausibile il discorso dell'attivazione tramite Lenardo? (un pò come per il cc...).

2) Se pure fosse così, vi sembra normale che non si accendono i led?

3) I comandi delle evo (6 tasti) sono TUTTI illuminati o alcuni no?

Grazie!

EDIT: aggiungo: che non ci sia da fare solo un allineamento proxy?

ivan, a parte l'up che ti faccio perchè sono interessato anch'io e mi aspetto una guida ben dettagliata quando risolverai il problema


....ma tu hai preso i comandi al volante blue & me?

No, quelli a 6 tasti!

è strano che non si accendano.....
vuoi vedere che davvero non si possono alimentare??

In che senso non si "possono" alimentare?
Ora l'auto dovrebbe essere uguale in tutto e per tutto a una con i comandi al volante...posso ipotizzare 5 soluzioni:

1) C'è da fare un allineamento proxy tramite examiner;

2) C'è da attivare il tutto col Leonardo;

3) C'è qualche cavo ulteriore da collegare al body computer (da considerare che anche l'autoradio originale è stata montata aftermarket, con attivazione tramite leonardo. Magari oltre ai due fili della can per l'autoradio ce ne sono altri per i comandi, sempre da body computer);

4) I comandi sono la versione senza led (se per la Evo esistono versioni senza led);

5) Avendo montato un sistema per le telefonate, la connessione iphone, usb e line-in, simile al blu&me, della Parrot, non vorrei che in fase di montaggio mi hanno staccato qualcosa che mi consentiva di utilizzare i comandi al volante.
A questo proposito la Parrot vende un apposita interfaccia (si chiama "Unika") che serve ad utilizzare i comandi al volante quando si utilizza il Parrot. Non vorrei che quell'interfaccia serve anche per utilizzare i comandi al volante nel normale utlizzo radio (al di la del Parrot) e che quindi devo necessariamente montarla per utilizzare i comandi.

non ne voglio escludere nessuna, ma mi sà mi sà che la (3) e la (5) sono molto probabili



mamma mia e che casino......

Penso di aver trovato il problema, anche se devo ancora accertarmene.

Quando si installa il devioguida, si collega ad un connettore che va a finire direttamente nel body computer.
Questo connettore ha (ad esempio) il pin necessario per il funzionamento del cruise control: senza quel pin il cc, pur mettendo un devio guida dotato i leva e attivandolo col Leonardo, non funzionerebbe.

Credo che lo stesso riguardi i comandi al volante: è necessario, perchè funzionino, che quel connettore sia dotati di pin per i comandi. In assenza di quelli, i comani al volante non funzionano.

Ergo, bisogno capire QUALI sono quei pin sia dal lato del connettore, sia dal lato del body computer, ed eventualmente aggiungerli.

Era una cosa che a saperla prima si faceva in 5 minuti...ora ci vuole di più perchè va smontato di nuovo il devio....

ivanisevic82 ha scritto:
1) Vi sembra plausibile il discorso dell'attivazione tramite Lenardo? (un pò come per il cc...).

2) Se pure fosse così, vi sembra normale che non si accendono i led?

3) I comandi delle evo (6 tasti) sono TUTTI illuminati o alcuni no?

Grazie!

EDIT: aggiungo: che non ci sia da fare solo un allineamento proxy?

1- si è plausibilissimo
2- siperchè l'alimentazione dei led potrebbe non essere collegata al funzionamento dei tasti
3- si sono accesi tutti e 6
3- questo non saprei

Rix ha scritto:

1- si è plausibilissimo
2- siperchè l'alimentazione dei led potrebbe non essere collegata al funzionamento dei tasti
3- si sono accesi tutti e 6
3- questo non saprei

Grazie per la risposta Rix!
Purtroppo però temo che il vero punto della questione sia quello affrontato nel post successivo...che ne pensi?

in che senso??

Rix ha scritto:in che senso??

Nel senso che tu hai risposto al mio penultimo post, ti chiedevo di dare un occhiata all'ultimo, per dirmi che te ne pare. Per comodità lo riporto qui sotto autoquotandomi:

"Penso di aver trovato il problema, anche se devo ancora accertarmene.

Quando si installa il devioguida, si collega ad un connettore che va a finire direttamente nel body computer.
Questo connettore ha (ad esempio) il pin necessario per il funzionamento del cruise control: senza quel pin il cc, pur mettendo un devio guida dotato i leva e attivandolo col Leonardo, non funzionerebbe.

Credo che lo stesso riguardi i comandi al volante: è necessario, perchè funzionino, che quel connettore sia dotati di pin per i comandi. In assenza di quelli, i comani al volante non funzionano.

Ergo, bisogno capire QUALI sono quei pin sia dal lato del connettore, sia dal lato del body computer, ed eventualmente aggiungerli.

Era una cosa che a saperla prima si faceva in 5 minuti...ora ci vuole di più perchè va smontato di nuovo il devio...."

Aaaaaaaaaaa capito... si confermo, il problema è sapere se è dotato dei pin...

hai uno scema elettrico o andrai a tentativi??

Rix ha scritto:Aaaaaaaaaaa capito... si confermo, il problema è sapere se è dotato dei pin...

hai uno scema elettrico o andrai a tentativi??

No, non ho nessuno schema elettrico!
Ci vorrebbe che qualche anima di buona volontà mi dice quali sono i pin in questione.

Magari, piuttosto che scoprirlo tramite l'osservazione del connettore del devio, si potrebbe verificare tramite body computer (tanti sempre li devono arrivare i cavi).

Accedere al body è più facile che smontare il devio vero???

Qualcuno ha una mappa dei pin del body, in modo da capire se quelli che mi interessano ci sono o no??
Grazie!

Intanto, per dare forza al discorso di sopra, ho trovato un ragazzo che poneva un quesito simile al mio sul forum della Bravo, è la risposta è stata che anche per i comandi ci vogliono dei fili che vadano nel body....

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novità ivan?

No, ormai mi sembra quasi certo che ci sia da collegare quei fili che collegano connettore del devioguida a bodycomputer.

Non è un lavorone, ma prima di farlo devo capire bene quali fili e quali pin sono interessati!

quindi non è roba di linea can?

Boh, non lo so, so che va dal connettore che sta dietro il devio al body.

allora aspetto tue notizie!

Trovato una soluzione!
Almeno per quanto riguarda la Grande Punto...spero che sia adattabile alla Punto Evo, prima di procedere col lavoro mi informerò.

In sostanza ci sono 4 cavi da collegare:
- il pin 50 del body al pin 4 del connettore;
- il pin 52 del body al pin 3 del connettore;
- il pin 53 del body al pin 8 del connettore;
- il pin H18 del body al pin ... devo ancora capire quale!

In ogni caso l'importante è che ho capito il "metodo" per leggere questi schemi, trovati sull'elearn della grande punto.

Ora dovrei trovare l'elearn punto evo per non avere dubbi!

invece io di pin ne capisco poco

ivan ci sono novità?

Sono stato in fiat e ho chiesto se per cortesia possono darmi l'informazione che mi serve.
Mi hanno detto che mi fanno sapere lunedi.
Spero che si ricordino...alla fine è una cosa da TRE MINUTI, basta consultare l'elearn!

Se ci fosse un utente che lavora in fiat potrei chiedere a lui di dare un occhiata sul manuale d'officina...è vero che scaricarlo pirata o diffonderlo illegalmente non si può fare, ma da una semplice info sulla connessione di due pin non credo che possa considerarsi contro le regole!

ivan hai tutta la mia comprensione e solidarietà

quaggiù da me se facessi una domanda del genere in fiat prima mi riderebbero in faccia e dopo mi caccerebbero a calci in çul() data la loro scarsissima voglia di lavorare.
non volevano nemmeno dirmi il codice/prezzo di una clip che mi serve per il montante posteriore, dicendo che dovevo comprare il pezzo intero (oltre 100€) quando poi la clip sta 2-3€. credimi è uno schifo.

purtroppo qui non vedo nessuno interessato a questa cosa, siamo solo noi 2....quindi fammi sapere perchè se li metterò o meno dipenderà tutto da te...

Allora, che arriveró fino in fondo è sicuro! Il problema è che non so quando potrò! Purtroppo non dipende da me!