Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

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Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Reds91 il Mer 2 Mar 2011 - 23:56

chiedo a voi cari amici cosa ne pensate più che altro degli ammortizzatori in oggetto....
su ebay non costano molto ma quello che mi frena un pò è che sono a gas.....
siccome però non sono informato su questo mondo mi piacerebbe sapere il vostro parere!! lol!

p.s. so che sarebbero meglio i bilstein b8 ma 800€
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da kratos il Gio 3 Mar 2011 - 0:39

ho cercato un po nel web ed ho trovato questo


Bilstein B2: ammortizzatore di ricambio oem, a olio, assolutamente identico ad un ammortizzatore originale.
Non adatto in combinazione con molle assetto

Bilstein B4: ammortizzatore di ricambio oem, a gas, assolutamente identico ad un ammortizzatore originale.
Non adatto in combinazione con molle assetto

Bilstein B6: ammortizzatore sportivo a gas, monotubo a stelo rovesciato.
Adatto a molle originali.

Bilstein B8: ammortizzatore sportivo a gas, monotubo a stelo rovesciato, stelo accorciato.
Adatto a molle corte (fino a 50mm)

Bilstein B10: kit assetto completo Bilstein, ribassamento medio 60mm anteriori e 40mm posteriori, ammortizzatori doppio tubo a gas, molle Bilstein.

Bilstein B12: ki assetto completo Bilstein, ribassamento medio di 30/40mm, ammortizzatori sportivi a gas, monotubo a stelo rovesciato, molle Bilstein.

Bilstein B14 Pss: assetto a ghiera filettata, molle Bilstein, ammortizzatori a gas monotubo a stelo rovesciato, altezza regolabile da 30 a 60mm circa, trattamento anticorrosivo, piattelli e ghiere in alluminio.

Bilstein B16 Pss9-Pss10: come B14 Pss ma con taratura regolabile su 9 (Pss9) oppure 10 (Pss10) posizioni.


dicono cmq che le B8 sono dure come la pietra...ovviamente...

fonte: Elaborare

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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Reds91 il Gio 3 Mar 2011 - 1:11

grazie mille kratos!!
meno male che ci sei tu!! lol!
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da kratos il Gio 3 Mar 2011 - 11:45

ed ancora....leggi qua...

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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Reds91 il Gio 3 Mar 2011 - 13:17

grazie ancora rix....invece questi???
monroe reflex!!!

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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da kratos il Gio 3 Mar 2011 - 13:45

Reds91 ha scritto:grazie ancora rix....invece questi???

Question Question Question Question Suspect Suspect

comunque a questo punto informati sui KONI che verranno montati su abarth punto evo (kit essesse)

p.s. dei B4 cmq non ne parlano benissimo...ci sono parecchie persone che si lamentano

Kit “esseesse” per Abarth Punto Evo

In dettaglio il kit consente al propulsore 1.4 16v Turbo Multiair di raggiungere una potenza massima di 180 CV (132KW) a 5750 g/min e, in modalità “Sport”, una coppia massima di 270 Nm a 3000 g/min. Ne conseguono performance davvero esaltanti: la velocità massima è di 216km/h con un’accelerazione da 0-100 km/h in appena 7,5 secondi. Anche dopo il montaggio del kit, le emissioni di CO2 garantite dal Multiair rimangono invariate (142 g/km) mantenendo l’omologazione Euro 5.
Coerente con il concetto di elaborazione prestazionale in completa sicurezza, il kit “esseesse” prevede l’adozione di freni a disco anteriori forati e ventilati (diametro 305mm x 28mm), freni a disco posteriori forati (diametro 264mm x 11mm), pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, ammortizzatori anteriori e posteriori Koni con valvola FSD, molle rosse specifiche ribassate rispetto a quelle adottate sulla vettura di primo impianto, cerchi in lega in design Abarth “esseesse” 7,5” x 18” ET39 verniciati in colore bianco o titanio abbinati a pneumatici 215/40 ZR18.
Completano la composizione della cassetta di trasformazione per Abarth Punto Evo anche lo specifico filtro aria “powered by BMC”, la Marmitta Abarth con doppio terminale e le sigle badge “esseesse” per il cover motore ed il portellone vettura.
La commercializzazione del kit “esseesse” per Abarth Punto Evo è prevista a partire dal mese di dicembre su tutti i mercati europei.

fonte: FIAT

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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Rix il Gio 3 Mar 2011 - 13:58

quelli del video mi sembrano normali ammo, nel senso che li metti per avere più comfort e tenuta, non sembrano sportivi....
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Reds91 il Gio 3 Mar 2011 - 14:27

nono infatti ma stavo pensando a prendere solo le molle e magari associargli questi....
ma penso proprio che prendo molle e modifico gli ammo originali... lol!
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da bad il Ven 4 Mar 2011 - 17:34

e un bell' assettino regolabile AP?
costa sui 500 eurini ed è molto molto valido!
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Reds91 il Ven 4 Mar 2011 - 17:43

non li ho 500 eurini.......
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da angelju29ro il Ven 4 Mar 2011 - 20:47

ne approfitto per chiedere una cosa...

avevo intenzione di ribassare la mia fun..che molle consigliate?
Io voglio scendere max di 3 cm, ma proprio max.

Poi, mettendo delle molle aftermarket, faccio danni? Nel senso, ne risentono pesantemente gli ammo e il telaio? Insomma corro rischi?
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da Aleximpreza il Ven 4 Mar 2011 - 21:37

angelju29ro apri un topic a parte.
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Messaggio Da angelju29ro il Ven 4 Mar 2011 - 22:10

ok alex Wink
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Messaggio Da Alfio89 il Sab 12 Mar 2011 - 15:34

ragazzi invece i bilstein b6 abbinati a molle originali sport? quali miglioramenti si avrebbero?
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Re: Bilstein B4 a Gas + Molle Eibach Pro Kit

Messaggio Da kratos il Sab 12 Mar 2011 - 17:17

i b6 sono piu rigidi pur mantenendo la stessa lunghezza.. e vanno montati con molle sport -3cm

i b8 invece sono rigidissimi e sono piu corti ...e vanno accoppiati con molle sport da -3 a -5 cm

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Messaggio Da Alfio89 il Sab 12 Mar 2011 - 19:41

Che miglioramenti avrei montando solo i b6? La macchina si abbassa anche un pochino? Altra cosa...con le strade che ci ritroviamo rischio di rompere qualcosa?
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Messaggio Da kratos il Sab 12 Mar 2011 - 19:52

con le b6 e senza molle hai solo piu rigidità di solito le b6 si accoppiano con le eibach (molle -3)...invece mettendo solo le blistein b8 si abbassa comunque...poi se ci metti le molle nn ne parliamo Very Happy

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Messaggio Da nucciokitt il Lun 22 Ago 2011 - 15:33

raga ma questo va bene per le nostre punto evo? grande punto ed evo hanno gli ammo = ?

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Messaggio Da Luxintenebra il Lun 29 Ago 2011 - 16:56

Si, sono uguali! Very Happy
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Messaggio Da nucciokitt il Mer 31 Ago 2011 - 9:27

kratos ha scritto:con le b6 e senza molle hai solo piu rigidità di solito le b6 si accoppiano con le eibach (molle -3)...invece mettendo solo le blistein b8 si abbassa comunque...poi se ci metti le molle nn ne parliamo Very Happy

i b6 si accoppiano con le molle originali....( ce scritto pure a pag 1)
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Messaggio Da deglio90 il Mar 26 Giu 2012 - 22:36

ragazzi o ho chiesto ad un collaudatore abarth consgli per un assetto per la mia evozza...e lui mi ha consigliato i b6 con il prokit....
mi sn fidato...anke se qua dite tutti che ci andrebbero i b con queste molle pero ....
a parer mio i b8 sn veramente troppo rigidi....
quando monto tutto poi i diro come saranno le mie impressioni =)
ovvero da questo sabato Very Happy
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Messaggio Da nucciokitt il Mer 27 Giu 2012 - 13:05

io sapevo che con le prokit ci andrebbero ammortizzatori cn stelo accorciato...se i b6 vanno bene con le molle originali tanto vale non cambiarli...
cmq è vero, i b8 sn rigidi...ma se ci stai attento ( almeno per me) vanno bene....

non si rischia di rovinare i b6 con le molle piu rigide in quanto vanno a sbattere sui tamponi?
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Messaggio Da deglio90 il Gio 19 Lug 2012 - 18:53

ooook Arrabbiato ho montato tutto e il risultato è davvero pessimo =) quindi.......................qualcuno vuole i b6? xDDD se riesco a venderli prendo i b8 e ciao xD
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Gio 19 Lug 2012 - 19:55

deglio90 ha scritto:ooook Arrabbiato ho montato tutto e il risultato è davvero pessimo =) quindi.......................qualcuno vuole i b6? xDDD se riesco a venderli prendo i b8 e ciao xD

Perchè pessimo?
Come ti sei trovato, è ancora troppo morbida?
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Messaggio Da nucciokitt il Ven 20 Lug 2012 - 12:34

deglio90 ha scritto:ooook Arrabbiato ho montato tutto e il risultato è davvero pessimo =) quindi.......................qualcuno vuole i b6? xDDD se riesco a venderli prendo i b8 e ciao xD

ma lol, un mio amico vende i b8 con 12.000 km se sei interessato ti rigiro il contatto ciao
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