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Messaggio Da Cervuz Gio 19 Lug 2012 - 22:14

Cosa intendete per borbotta?

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Messaggio Da Inno Ven 20 Lug 2012 - 15:57

Cervuz ha scritto:Non portare sfiga.

te la sei tirata te Partenza a TRE cilindri - Pagina 8 3470516236

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Messaggio Da Cervuz Sab 21 Lug 2012 - 14:08

Ho trovato il cazzillo giallo ma non capisco come si toglie il sensore. Qualcuno me lo spiega?

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Messaggio Da luca17 Sab 21 Lug 2012 - 14:22

c'è una vite torx o esagonale (non ricordo di preciso) comunque la togli e poi sfili il sensore...

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Messaggio Da Inno Dom 22 Lug 2012 - 10:52

dovrei preparare un tutorial da uff, ma mi dimentico sempre XD

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Messaggio Da alexzx7r Mar 24 Lug 2012 - 21:11

ho ritirato la evo dal concessionario. esito meno doloroso di quello che immaginavo:mancata accensione bobina 1 (credo che a molti di voi ricordi qualcosa). hanno praticato un foro di sfiato in un tubo che tendeva ad ostruirsi a causa di deposito dell olio e incasinava la centralina. di conseguenza hanno effettuato l aggiornamento. speriamo bene.
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Messaggio Da Cervuz Mer 25 Lug 2012 - 12:19

alexzx7r ha scritto:ho ritirato la evo dal concessionario. esito meno doloroso di quello che immaginavo:mancata accensione bobina 1 (credo che a molti di voi ricordi qualcosa). hanno praticato un foro di sfiato in un tubo che tendeva ad ostruirsi a causa di deposito dell olio e incasinava la centralina. di conseguenza hanno effettuato l aggiornamento. speriamo bene.
Preaticamente ti hanno fatto ciò che prevede il richiamo

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Messaggio Da Cervuz Mer 25 Lug 2012 - 17:21

Ho controllato il sensore. In effetti un po' bagnato lo era ma non tanto.Non ho mai avuto problemi. Oltre alla partenza a tre cilindri che conseguenze ci potrebbero essere? Siete sicuri non sia una cosa normale?
Ho notato che lo stesso tipo di sensore c'è su tutti i benzina del gruppo fiat. Qualcuno ha un conoscnte per vedere com'è lo stato del suo sensore?

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Messaggio Da Inno Mer 25 Lug 2012 - 19:52

alexzx7r ha scritto: hanno praticato un foro di sfiato in un tubo che tendeva ad ostruirsi a causa di deposito dell olio e incasinava la centralina.

il tubo è il collettore d'aspirazione, il buco è lo sfiato per l'olio.

che il sensore ci sia su tutti i benzina è normale cervuz, ma non che sia sporco d'olio!

se è sporco lui che è a monte figurati a valle Partenza a TRE cilindri - Pagina 8 4247775417

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Messaggio Da Cervuz Lun 30 Lug 2012 - 10:48

Scusate, anche se non è il topic giusto, ma vorrei chiedervi una cosa a voi che siete possessori del MA 105. L'altro giorno ho smontato il filtro per vedere se era pulito. Poi sono ripartito con l'auto ed ho notato che ho montato male un pezzo. Quando accellero il perno cerchiato in rosso nell'immagine vibra del buco di ferro. Molto probabilmente c'è qualcosa di sbagliato. Qualcuno sa dirmi come va messo? Grazie

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Messaggio Da andrea.evo Lun 30 Lug 2012 - 11:00

ci dovrebbe essere una gomma attorno al perno, se è entrato senza sforzo vuola dire che manca...
immagino che a toglierlo hai tirato un bel pò...

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Messaggio Da Cervuz Lun 30 Lug 2012 - 12:15

Non avresti una foto per farmi capire cosa manca?

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Messaggio Da andrea.evo Lun 30 Lug 2012 - 12:28

Cervuz ha scritto:Non avresti una foto per farmi capire cosa manca?
putroppo no...

hai presente il pezzo in gomma che trovi sull' "anello" che tiene la scatola filtro nella parte alta dove c'è la centalina?

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Messaggio Da Cervuz Lun 30 Lug 2012 - 12:46

No. Non potresti farmene una? Non so come ho fatto a perderlo anche perchè quel perno non l'ho sfilato e me ne sono accorto solo alcuni giorni dopo

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Messaggio Da andrea.evo Lun 30 Lug 2012 - 12:56

Cervuz ha scritto:No. Non potresti farmene una? Non so come ho fatto a perderlo anche perchè quel perno non l'ho sfilato e me ne sono accorto solo alcuni giorni dopo

purtroppo sono al lavoro e l'auto ce l'ho a casa...appena puoi apri il cofano, togli il copri scatola filtro e guarda nella parte alta, dove c'è il cerchietto rosso c'è un perno uguale e c'è la gomma che ti dicevo...
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Messaggio Da Cervuz Lun 30 Lug 2012 - 16:14

Ho controllato e il pezzo che dici te è molto simile a quello che io ho in punta al perno. E' per caso quello?

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Messaggio Da andrea.evo Lun 30 Lug 2012 - 20:34

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Messaggio Da Cervuz Lun 30 Lug 2012 - 22:08

bha, mistero. Chissà come ha fatto a togliersi anche perchè io il perno da quel buco non l'ho mai tolto ed è difficile che esca da solo

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Messaggio Da andrea.evo Lun 30 Lug 2012 - 23:41

Cervuz ha scritto:bha, mistero. Chissà come ha fatto a togliersi anche perchè io il perno da quel buco non l'ho mai tolto ed è difficile che esca da solo
molto difficile direi...

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Messaggio Da Cervuz Mar 31 Lug 2012 - 13:06

Adesso che lo vedo il perno mi sembra un po' troppo sporsco per essere scoperto dalla gomma da 5 giorni. Incominciano a venirmi dei dubbi che non me l'abbiano rimontato al tagliando

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Messaggio Da andrea.evo Mar 31 Lug 2012 - 13:44

Cervuz ha scritto:Adesso che lo vedo il perno mi sembra un po' troppo sporsco per essere scoperto dalla gomma da 5 giorni. Incominciano a venirmi dei dubbi che non me l'abbiano rimontato al tagliando

potrebbe essere lol!

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Messaggio Da Ste93 Mar 31 Lug 2012 - 20:03

andrea.evo ha scritto:
Cervuz ha scritto:Adesso che lo vedo il perno mi sembra un po' troppo sporsco per essere scoperto dalla gomma da 5 giorni. Incominciano a venirmi dei dubbi che non me l'abbiano rimontato al tagliando

potrebbe essere lol!
quando fai fare i tagliandi ricontrolla che ti abbiano rimesso tutto a posto, io dopo il tagliando della mia mi son ritrovato la moquette che ricopre tutto il vano motore che non stava più su, pure la guarnizione che c'è appena sotto i tergi era quasi del tutto staccata, e si che fino a 2 giorni prima era tutto a posto Partenza a TRE cilindri - Pagina 8 758069703

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Messaggio Da Cervuz Mer 1 Ago 2012 - 11:33

Adesso ho messo del cartone per farlo stare fermo. Al prossimo tagliando cercherò di fregarli togliendolo

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Messaggio Da LunarX8 Mer 5 Set 2012 - 14:15

Alla faccia ragazzi... Partenza a TRE cilindri - Pagina 8 3014399049

A leggere questo thread mi fate passare la voglia di acquistare quest'auto...

Per lo meno c'è qualcuno che non ha avuto problemi?

Eventualmente, l'estensione della garanzia copre queste riparazioni?
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Messaggio Da darioevo2011 Mer 5 Set 2012 - 17:02

penso che ormai dovrebbero averli sistemati a livello di fabbrica xk quelle che davano problemi se non erro erano del 2010..

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