Blocco carburante non disponobile

Si, ma dopo qualche avvio, se non si ripresenta, l'errore si azzera...

il mio rimane...

Ma perchè ti si ripresenta di continuo, è normale che resti in memoria...

Bacicciu89 ha scritto:Ma perchè ti si ripresenta di continuo, è normale che resti in memoria...

venerdi sono andato a ritirarla...
hanno ricontrollato da capo tutte le connessioni tra le centraline, e gli è stato detto di inserir un cavo di massa in un pin del body computer....e rimane in attesa di altre istruzioni dai grandi capi...

Adesso ti avranno sicuramente detto di provarla e vedere come va immagino. A me avevano lasciato la pratica aperta fino a che non si è risolto...

Immagini bene...ormai sono sempre in prova...ieri ho fatto molta strada e fortunatamente e' rimasta chieta ...

Allora speriamo bene...facci sapere!

oggi è riuscita la spia
sono leggermente stanco di sta spia...adesso attendo "ordini" dall'officina...

Purtroppo questa elettronica ci fà diventare pazzi...non credo ci sia altro da fare oltre a mantenere la calma e cercare una soluzione finchè non la si trova...

unica cosa da fare..!!

tanto qui si fa a gara purtroppo di chi ha piu o meno problemi....sto in ansia per te davvero....anche perche leggenso queste cose uno si allarma pure per la propria auto....che p***e!!!!!

ieri sono andato in officina a firmare una pratica a vuoto, dato che è scaduta proprio ieri la garanzia....

oggi ho mandato la evo in fiat, per un'ulteriore stampa dell'errore, e rispedita ad un ingeniere...
stasera son passato in fiat a vedere se era arrivata una risposta, e il tipo ha detto che forse potrebbe essere anche il blocchetto d'accensione...
a questo punto il mio pensiero è ".....boh....."

Ragazzi novità???
Oggi anche a me si è presentato l'errore.............. insieme ad altre spie......

Se posso essere d'aiuto qualche mesetto fa montai un kit xeno ad una EVO di un amico .. a lavoro finito accesi il quadro e sul computer di bordo dava il tuo stesso guasto !! Dopo qualche minuto per ricontrollare e mi accorsi che avevo dimenticato di stringere la massa vicino la centralina motore .. !! Era tutto la il problema !! (Era rimasto il dado appuntato a mano) Per curiosita mia .. ti ha mai segnalato anche ABS/ESP hill holder non disponibile e altre cose del genere ?? Magari vai in fiat e gli dici che invece di giocare con le centraline controllassero bene le masse motore-carrozzeria e anche il morsetto negativo della batteria .. che essendo a molla e di scarsa qualita ne ha causati pochi di problemi !!

Lelegt88 ha scritto:Se posso essere d'aiuto qualche mesetto fa montai un kit xeno ad una EVO di un amico .. a lavoro finito accesi il quadro e sul computer di bordo dava il tuo stesso guasto !! Dopo qualche minuto per ricontrollare e mi accorsi che avevo dimenticato di stringere la massa vicino la centralina motore .. !! Era tutto la il problema !! (Era rimasto il dado appuntato a mano) Per curiosita mia .. ti ha mai segnalato anche ABS/ESP hill holder non disponibile e altre cose del genere ?? Magari vai in fiat e gli dici che invece di giocare con le centraline controllassero bene le masse motore-carrozzeria e anche il morsetto negativo della batteria .. che essendo a molla e di scarsa qualita ne ha causati pochi di problemi !!

No, non mi ha mai segnalato ABS/ESP hill holder non disponibile e altre cose del genere.
Però oltre la segnalazione di "blocco carburante non disponibile" mi si sono accese nello stesso momento le spie avaria cinture e avaria airbag guidatore e passeggero... (un bel alberello di natale)

Mah e' strano che con una diagnosi non sono riusciti a risalire al vero problema !! Non e' che ci voglia molto .. !! Se non sono le centraline che controllino cablaggi ecc .. vabbe tienici aggiornati !!

Lelegt88 ha scritto:Mah e' strano che con una diagnosi non sono riusciti a risalire al vero problema !! Non e' che ci voglia molto .. !! Se non sono le centraline che controllino cablaggi ecc .. vabbe tienici aggiornati !!

Aspetta un attimo... non ho mai detto che ho fatto la diagnosi....
Comunque prima di sabato non posso andare dal meccanico.... Vi aggiorno....

Be se ti hanno detto che c erano errori in centralina .. la diagnosi l'hanno fatta sicuramente !! non credo che fiat lasci la possibilita ai suoi "tecnici" di sotituire centraline a vanvera !! Aspettiamo novita' ....

Ecco come si presenta il quadro oggi...

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Come potete notare oltre ad essersi accesa la spia di avaria "generale" (Triangolo arancio), le spie cinture, air bag sia guidatore che passeggero, esce anche la dicitura "Blocco carburante disinserito" (non notabile in foto) ...

Sono andato in fiat e dopo la diagnosi il meccanico mi ha dato la seguente notizia : "La centralina air bag è andata...!" perché il computer fiat non riusciva in nessun modo a stabilire una connessione con la centralina air bag!

La sola centralina costa 300 Euro... Questo è quanto...

Mamma mia che brutta notizia ... !! Ma possibile si e' bruciata cosi da un giorno all altro ?? Sono molto dubbioso .. lavoro con gli autobus ne riparo a flotte e ti posso assicurare che una centralina si brucia molto molto RARAMENTE ... ma hai mai avuto incidenti con la tua EVO ?? ....

No, non ho mai avuto incidenti...
Secondo il meccanico uno dei modi per cui si può bruciare la centralina è la condensa che può creare il clima (vista la vicinanza nel tunnel centrale), ma non era il mio caso perché ha controllato ed era tutto ok...

Per dovere di informazione vi racconto come si è concluso (spero per sempre) il problema sopra esposto...

Dopo qualche giorno sono andato da un altro meccanico (il 2°) e anche quest'ultimo dopo aver notato che non era possibile dialogare con la centralina air bag, mi aveva dato la stessa risposta del primo: "La centralina è andata!"...

Successivamente sono andato da terzo meccanico e dopo essersi tenuto la macchina per un pomeriggio mi dice:
"Qui è saltato un fusibile"....
Anche dopo averlo cambiato il problema continuava...
Dopo essersi tenuto l'auto per un altro giorno mi dice che aveva risolto...............
Come???? Controllando i cablaggi che passavano da sotto lo sterzo e sotto il tunnel centrale e raggruppandoli per non farli toccare da nessuna parte....

Concludendo... Diversamente da quanto pensato all'inizio, la centralina non c'entrava niente, il tutto sembra essersi risolto con un po di manodopera e qualche pomeriggio di pazienza...

Tengo a precisare che tutti e tre i meccanici sono centri Fiat autorizzati...


Spero di aver fatto cosa utile per qualcuno che potrà avere lo stesso problema...

Hai fatto un'ottima cosa spiegando come hai risolto

Soprattutto serve d'esempio a tanti che invece si fermano sempre al primo centro assistenza e ne accettano prezzi e politiche non sempre a favore del cliente.