assetto 1.2

ciao ragazzi... volevo qualche informazione per abbassare il mio 1.2.. non dico a livelli esagerati ma come la sport mi andrebbe già più che bene, e non spendendo tantissimo.. cosa mi consigliate?

molle sport..

assetto regolabile V-Maxx , te lo porti a casa con 450€ + montaggio , omologazione TùV

si ma se prendo quelle della sport poi non mi rimane alta lo stesso? perchè è molto più leggera la mia rispetto ad una sport.. e cmq troppi soldi per il regolabile..

se prendi quello del 105 cv no non credo

io avevo sentito dire che
molle assetto eibach
che teoricamente abbassano 3 cm
a 250
mentre regolabili ...450
poi bho

se hai sentito parlare solo di molle regolabili non possono essere
puoi aver sentito che vendono le molle della eibach a 250 e un assetto regolabile a 450€ , ma a quel prezzo c'è il regolabile della V-MAXX ( che comunque ha omologazione TùV ) , il regolabile della eibach costerà sui 1000€ !!

comunque cambia poco li , 400€ il fisso a -3 e 450€ il regolabile , considera che se prendi l'assetto eibach paghi ALMENO 500€( e secondo me anche di piu ) quindi 450€ un regolabile che cmq è di marca è una spesa ridotta

si si volevo dire quello xD mi sono spiegato male
pardon

eibach che tra l'altro fa solo le molle..manco gli ammo e solo le molle costano quella cifra quindi io prenderei senza dubbio la ghiera della v-maxx

nono eibach fa l'assetto completo , solo che costa uno sproposito

Ah Perché tutti dicono molle eibach e ammortizzatori blsteini

perchè per qualità prezzo vanno meglio come accoppiata credo ,bisognerebbe chiedere a chi da questo parere
comunque che io sappia l'assetto migliore è l'eibach pro kit , ma costa non poco , anche se tra quelli di listino è tipo a metà o poco sopra

ahh e penso tu abbia ragione ma secondo me meglio di tutti è una ghiera alla fine no?

boh dipende tutto da dove abiti e cosa ci vuoi fare .. da me se sghieri troppo finisce che ti rifai il paraurti ogni 50mt

se sghieri a -3 no dai

da me rischi anche con -3 .. ho visto gente farsi le dunette e i rialzamenti di traverso per non far fuori il paraurti xD

ella miseriaccia :S bho la mia stock non tocca neanche nel bosco O.o

boh , io personalmente prendo certi dossi di traverso anche senza assetto , ma da me a volte mi sa che si dimenticano che non abbiamo tutti i trattori =/ bah , lasciamo gli OT xD

tornando al discorso che rileggevo , solo le molle vanno bene ma vanno prese apposta per la motorizzazione e vanno bene se non esageri con la guida .. se fai come me che guidi spesso sportivo non sono consigliate o devasti gli ammortizzatori

si che è meglio lol beh se no fai molle sportive con ammo originali..poi quando disfi quelli prendi anche gli ammo apposta

si quello non andrebbe neanche male ma non sò quanto sia divertente se ti cedono per strada xD mi sa che ti passa da -3 a terra e poi vedi te che giostre con gli ammo che non ammortizzano xD
no dai secondo me a lungo andare vanno bene solo se guidi calmo , se vai sportivo è una soluzione valida per qualche mese , giusto se ti mancan gli spicci per l'assetto completo e ti serve quel tempo .. ma è una cosa risaputa , solo molle è una cosa deleteria per la macchina =/

sisi lo so metti in conto che ti durano un anno eh più o meno..dopo 6 mesi quindi vanno cambiati ma più grave sarebbe se ti cedono le molle però XD gli ammo inizi a vibrare haah ma se si spezzano le molle vai giù!

Sara carrivo ma una scena del genere me la vorrei vedere

Be, se non devi andare in pista, le sole molle penso che ti bastano , a meno che non vuoi fare ken block e qui ti consiglio accoppiata ghiera + molle

ste nell'assetto a ghiera sono comprese le molle

taci ahahah un mio amico aveva la punto mk1 con gli ammo scarichi o proprio rotti e sembrava davvero di essere in barca ahahhahahaha