presa obd nn la trovo

ciao, a tutti, mi sapreste mica dire dove si trova la presa OBD su una pe 1.3 75cv?

e dietro il cassettino portamonete sulla sinistra (io lo chiamo così quel cassettino.....). Se lo apri normalmente non la vedi, devi farlo ribaltare (togliendo i blocchi) e li dietro c'è l'OBD. Arrivarci con un cavo diagnostico non è comunque facile perchè è piuttosto rientrata rispetto al cassettino (è in profondità).

Un saluto

Alberto

barbabertu ha scritto:e dietro il cassettino portamonete sulla sinistra (io lo chiamo così quel cassettino.....). Se lo apri normalmente non la vedi, devi farlo ribaltare (togliendo i blocchi) e li dietro c'è l'OBD. Arrivarci con un cavo diagnostico non è comunque facile perchè è piuttosto rientrata rispetto al cassettino (è in profondità).

Un saluto

Alberto

esattamente, basta togliere tutto lo scompartimento a cui è attaccato il cassettino ed è molto pratica la cosa..

E se io attacco la presa diagnosi dite che riesco a controllare tutto?

se hai i programmi si....

Rix ha scritto:se hai i programmi si....

insieme alla presa mi danno un programma free chiamato FIATECUSCAN... dovrebbe andarmi bene

ma chi te lo da?

l'ho trovato su ebay

è questa quà giusto?

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salve a tutti vorrei sapere qual'e' l'obd blothot per la punto evo anno2010

Per quanto riguarda le interfacce compatibili guarda questo link, mentre ti consiglio l'acquisto di questa tipologia qua o questa qua (a seconda se preferisci la versione bluetooth o usb). Entrambi arrivano dalla cina quindi ci vorrà un mesetto, se vuoi ridurre i tempi devi comprare dalla zona euro.  

barbabertu ha scritto:e dietro il cassettino portamonete sulla sinistra (io lo chiamo così quel cassettino.....). Se lo apri normalmente non la vedi, devi farlo ribaltare (togliendo i blocchi) e li dietro c'è l'OBD.

Scusate la domanda da principiante, non riesco a togliere il cassettino.
Ho provato a fare un po' di forza una volta ribaltato, per riuscire a capire come vanno tolti i blocchi ma non ho capito come.
Capisco che non e' facile, ma potreste provare a farmi capire a parole come togliere i fermi?
Grazie in anticipo.

semplicissimo! apri il cassettino portaoggetti... infili la mano dentro e tiri verso di te.... dovrebbero sganciarsi SOLO i ganci superiori... da sotto si sfila facendogli fare mezzo giro verso il basso e poi tirando... è tutto a incastro, non aver paura di rompere nulla

Dominator ha scritto:semplicissimo! apri il cassettino portaoggetti... infili la mano dentro e tiri verso di te.... dovrebbero sganciarsi SOLO i ganci superiori... da sotto si sfila facendogli fare mezzo giro verso il basso e poi tirando... è tutto a incastro, non aver paura di rompere nulla

Ciao
ho provato a tirare ma la plastica si piega e se insisto si spacca.
Posto una foto e cerchio il punto dove fa f0rza (simmetricamente anche a sinistra).

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Non devi tirarlo dal cassettino, ma dalla parte sopra, se non vuoi rischiare chiudi il cassetto e afferra l'intero coperchio dall'esterno all'altezza della pulsantiera.

esatto!! come dice il grande ste devi infilare la mano proprio dietro al cassettino e tirare il supporto, NON il cassettino... il cassettino è normale che faccia resistenza, è legato da una molla che fa pressione proprio nei punti che hai detto tu...

matteo92 ha scritto:Per quanto riguarda le interfacce compatibili guarda questo link, mentre ti consiglio l'acquisto di questa tipologia qua o questa qua (a seconda se preferisci la versione bluetooth o usb). Entrambi arrivano dalla cina quindi ci vorrà un mesetto, se vuoi ridurre i tempi devi comprare dalla zona euro.  

A tal proposito, volevo chiedere a Matteo e a tutti, queste interfacce linkate nel messaggio, ti permettono di accedere e modificare i parametri delle varie centraline della macchina o c'è bisogno di qualcosa di più complicato/professionale? Tipo, per abilitare il sensore della temperatura esterna o fare una diagnosi di tutti i moduli ed eventualmente azzerare gli errori, è sufficiente questa interfaccia?
Grazie!

No! Manca l'adattatore tipo A3 (http://www.ebay.it/itm/Adattatore-OBD-16-pin-TIPO-A3-per-DIAGNOSI-AUTO-Fiat-Alfa-Lancia-SPECIFICO-/131072696444)..... E poi quasi di sicuro dovrai fare una modifica all'interfaccia ELM327... altrimenti non si connetterà alla ECU... la modifica c'è scritta in un link del sito multiecuscan a pagina 49 o pagina 50 della guida sull'inserimento del sensore temperatura originale....

Ah, sembra essere un p' troppo complicata la cosa.... Ma non esiste un'interfaccia diciamo "pronta all'uso"?
Comunque ti ringrazio per avermi risposto così celermente!

Di niente caro!! Credo che solo il "leonardo" della Fiat possa essere più rapido della soluzione che ti ho detto io... comunque fidati, non è nulla di impossibile... e poi tieni conto che la potrai ri-usare una volta che ce l'hai in casa.... io per esempio prima ho attivato il sensore temperatura e poi ieri sera mi sono tolto l'allarme del cicalino cinture da solo... senza andare in concessionaria...e se poi la macchina ti darà qualche errore strano con quella puoi vedere tutto.. multiecuscan versione registrata, interfaccia elm327 usb, adattatore a3 e un computer... e potrai fare tutto quello che vuoi...

Quindi quello che mi basta è l'adattatore e l'interfaccia elm327 usb dei link sopra?

Sì, l'obbiettivo è quello di tenere (e usare) in casa un'interfaccia per poter diagnosticare gli errori e fare eventuali piccole modifiche.... Ma il software te lo danno insieme all'interfaccia? E per "registrazione" intendi la modifica che mi hai detto si trova a pagina 49-50?
Io ho un cavo VAG COM 4.09 che uso per l'altra macchina (una Volkswagen polo) ma penso che il software non sia adatto (VAG COM)....
Scusa se ho posto una raffica di domande, ma fino a quando non prendo dimestichezza con queste cose ho sempre paura di fare danni ed acquisti sbagliati! Grazie ancora!

il software non te lo danno insieme all'interfaccia... te lo devi procurare tu, versione REGISTERED sennò non ti fa fare quasi niente... la modifica all'interfaccia molto probabilmente la dovrai fare perchè se non la fai non si connetterà mai alla ecu.... e secondo me il vag della polo non va bene...

Ah ora comincio a capire....
E generalmente..... Come si fa per "procurarsi" il programma? qualche "suggerimento" per andare a colpo sicuro e "comprare" una versione sicuramente funzionante?

Ti ho inviato un PM...

Non so come ringraziarti!!!!!!!!