1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

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Messaggio Da sporting92 il Gio 29 Set 2011 - 13:18

il T sul iniettore l' ho rotto sulla punto vecchia che avevo(1.9jtd)e l' avevo comprata il 28/09/10 quindi un anno fa e ieri ho rotto al evo nel giorno che avevo comprato quella punto marcia.giorno sfortunato il 28/09.niente notizie della evo ancora,intanto mi preoccupo di tener sempre puliti gli iniettori sulla 500!!!

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da sdrugio il Gio 29 Set 2011 - 13:40

DadeDucati ha scritto:mamma mia sono i due guasti più veloci che conosca!!! che sfi*a i vostri diesel...!! l'importante è che dopo mettano tutto a posto...cmq non lamentarti della 500 che ti han dato,almeno hai anche lo sky e non è una 1.2 benza Wink p.s. bella macchina, complimenti!! Smile

gli hanno dato la 500 perche' altrimenti

effettivamente sfiga e' dir poco......... ma maglio subito che dopo mesi o a garanzia scaduta..... Wink

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da simonevo il Gio 29 Set 2011 - 13:41

attenzionee, a me è capitato a nemmeno mille km che la pompa del gasolia fischiava e rimaneva attiva anche in fase di spegnimento della macchina buttanto
completamente a terra la batteria, nel mio caso era un relè....

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da sporting92 il Gio 29 Set 2011 - 14:26

la mia fischia quando accendevi la macchina dopo 10secondi che era in moto e quando spegni e attacchi il quadro sbuffava tipo come se perdesse aria per intendere il rumore.comunque si ho detto dattemi una macchina sostitutiva perche da mercoledi cioe ieri non sapevano neanche se e prionta per domani e tra loro e andar in giro sono gia stato a piedi 2 mesi per aspettar a evo ora basta.comunque molto divertente la 500 quei 20cv in meno quasi non li senti e far manovre e una figata.

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Messaggio Da angelju29ro il Gio 29 Set 2011 - 19:17

cazz mi dispiace sporting!!!

bella la 500 vero?
gia il 75 cavalli è potente per lei che è leggera, pensa la 95 cavalli...
infatti la 500 95 cv mi sa che non la vede la evo 95cv...differenza di peso si fa sentire.

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da sporting92 il Gio 29 Set 2011 - 20:15

pensavo anch io il discorso del 95cv,veramente se provi la evo e quella vanno quasi uguale.comunque e un po spompata,io la sto scannando a manetta,altro che con la evo scaldfarla 2 ore.poi ha 50000km usata sempre auto di cortesia,le marcie sono stra durissime da fredda,e anche accenderla ha uno spunto fiacco,la mia sporting 1.9jtd con 8 anni e 110000km partiva meglio il doppio.

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Messaggio Da sporting92 il Mer 5 Ott 2011 - 21:21

Ragazzi sabato mattina ho riotirato la macchina ed e stata sostituita la pompa del carburante in garanzia.la amcchina va bene.
Ieri ho sc aricato i dati del ecodrive e io sto sui viaggi tra 58 e 62 come punteggio ieri pero nel diagramma vedo un picco a 51 su un viaggio ed e di venerdi,ovvero quando hanno provato la macchina.
1,3km di fuoco tutti i valori a tra 1,5 e 2,5 di stelle per non parlare cambio marcia e accelerazione,povera punto chissa cosa li avranno fatto.comunque ora va tutto bene

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da angelju29ro il Mer 5 Ott 2011 - 21:25

forse gli hanno dato una bella tirata per verificare il tutto no...

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da angelju29ro il Mer 5 Ott 2011 - 21:25

cmq dai sporting, l'importante è che la bestiolina è tornata

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da sporting92 il Mer 5 Ott 2011 - 22:49

infine e la pompa che porta gasolio ed e sotto il serbatoio,e fischiava,la sentivi accendendo solo il quadro questo problema.vabbe ormai e andata cosi infine anch io quella 500 non immaginate cosa ho fatto e qui non si puo scrivere.

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da GianEvo il Gio 6 Ott 2011 - 7:30

le prove è ovvio che le fanno spesso d'estate anche con l' AC accesa Mad xò che ci voi fa...

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da sporting92 il Ven 24 Ago 2012 - 13:42

Ormai un anno e passato con la evo e siamo a quota 14000km:
effettutato primo tagliando(filtro olio,olio motore,puliti filtro aria e abitacolo,rotazione gomme ,equilibrature e convergenza).
Dopo un anno sono sddisfato della macchina perchè mi piace mi trovo bene,sono DELUSO del affidabilità,non vi ho tenuti sempre aggiornati ma vi elenco i problemi avuti dopo 14000km e un anno:
-rottura pompa del carburante a 1000km e un mese di vita
-fatti sistemare fanali posteriori che si appanano
-shock termico e quindi rottura del display autoradio(sostituitpo e son stato 1 mese e mezzo senza perchè prima lo hanno voluto vedere e poi spedire il nuovo dal Portogallo)
-rumore metallico da freddo in accelerazione(sostituita farfalla motorizzata iniettore)alla consegna la macchina e calda e mi non faceva niente ma il giorno dopo da fredda stesso identico problema e dopo essermi incazzato verso quel officina fiat ho cambiato officina.
-Agosto fatto tagliando e diagnosticato che quel problema e la valvola egr e adesso aspetto la settimana prossima per sostituzione
- giorni prima del tagliando incomincia rumore strano dalla ruota destra sul asfalto sconnesso e al tagliando l' ho fatta vedere era un tirante destro della barra antirollio.
Sono stati guasti tutti riparati in garanzia,io provengo da una punto prima seria 1.1 55cv presa a 110000km e venduta a 150000km e cambiato solo l' olio e una punto seconda serie 1.9jtd con 110000km idem per quella apparte tagliandi e gomme.questa volta e andata ma credo che Fiat non vedra più un euro da me per autovetture nuove.

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Re: 1.3 MultiJet 95cv - Sport - Nero Provocatore-1anno di evo e un anno di problemi:(

Messaggio Da Ste93 il Ven 24 Ago 2012 - 14:38

Cosa intendi per shock termico del display radio? cioè caldo allucinante ed hai attaccato il clima e si è rotto? perchè il mio quando è caldo praticamente è tutto arancione quasi da non vedere nulla, appena si raffredda torna normale e sempre col caldo, dovrebbe attenuarsi la luce quando si accendono le posizioni/anabbaglianti cosa che non accade, i fanali posteriori si appannano anche a me ma non me li sistema perchè dice che è normale -.-, cosa ti ha modificato?

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Messaggio Da sporting92 il Lun 27 Ago 2012 - 21:43

Ste93 ha scritto:Cosa intendi per shock termico del display radio? cioè caldo allucinante ed hai attaccato il clima e si è rotto? perchè il mio quando è caldo praticamente è tutto arancione quasi da non vedere nulla, appena si raffredda torna normale e sempre col caldo, dovrebbe attenuarsi la luce quando si accendono le posizioni/anabbaglianti cosa che non accade, i fanali posteriori si appannano anche a me ma non me li sistema perchè dice che è normale -.-, cosa ti ha modificato?

me lo hanno detto loro,sinceramente non so che dirti so che la parte centrale era rotta e non si vedevano le scritte

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