DUNLOP SP 30 - opinioni

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Messaggio Da BigPippo il Lun 26 Set 2011 - 13:20

Con sorpresa ho trovato montate le gomme in oggetto sulla mia NP, nella misura 196/55 R16.

Sinceramente mi sarei aspettao una gomma (almeno come marca) inferiore.

Qualcuno le ha già portate alla "frutta" ? Quinti Km vi sono durate ? che impressioni vi hanno fatto?

In rete ho visto che non sono nemmeno tanto economiche, stanno a più di 90 € Smile

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Re: DUNLOP SP 30 - opinioni

Messaggio Da sdrugio il Lun 26 Set 2011 - 13:50

BigPippo ha scritto:Con sorpresa ho trovato montate le gomme in oggetto sulla mia NP, nella misura 196/55 R16.

Sinceramente mi sarei aspettao una gomma (almeno come marca) inferiore.

Qualcuno le ha già portate alla "frutta" ? Quinti Km vi sono durate ? che impressioni vi hanno fatto?

In rete ho visto che non sono nemmeno tanto economiche, stanno a più di 90 € Smile

perche' scusa che marche ti aspettavi??? cinesi??? costose per te, molto meno per loro che fanno contratti di migliaia di gomme), comunque fiat ha sempre montato gomme di marca, poi dipende quello che ti capita...... comunque se sono di primo equipaggiamento penso sui 40-50 mila ce li dovresti fare (il motore non e' spinto quindi con una guida tranquilla), poi se guidi sportivo..... dipende da quanto sportivo sei .....

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Re: DUNLOP SP 30 - opinioni

Messaggio Da BigPippo il Lun 26 Set 2011 - 14:14

sdrugio ha scritto:
BigPippo ha scritto:Con sorpresa ho trovato montate le gomme in oggetto sulla mia NP, nella misura 196/55 R16.

Sinceramente mi sarei aspettao una gomma (almeno come marca) inferiore.

Qualcuno le ha già portate alla "frutta" ? Quinti Km vi sono durate ? che impressioni vi hanno fatto?

In rete ho visto che non sono nemmeno tanto economiche, stanno a più di 90 € Smile

perche' scusa che marche ti aspettavi??? cinesi??? costose per te, molto meno per loro che fanno contratti di migliaia di gomme), comunque fiat ha sempre montato gomme di marca, poi dipende quello che ti capita...... comunque se sono di primo equipaggiamento penso sui 40-50 mila ce li dovresti fare (il motore non e' spinto quindi con una guida tranquilla), poi se guidi sportivo..... dipende da quanto sportivo sei .....

Vista la motorizzazione mi sarei aspettao una gomma meno performate tipo Continental o roba del genere, pensavo differenziassero la gommatura in base alla motorizzazione. Smile

Per la durata le propspettive sono buone... sullo stile di guida, diciamo che con il passaggio a NP sarà sicuramente più tranquillo Wink

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Messaggio Da stuto il Lun 26 Set 2011 - 15:47

io ho le stesse, mi ci sto sono trovando ottimamente, il maggior pregio che hanno è la silenziosità ed anche sulla pioggia non mi hanno creato patemi d'animo.

trovarle a 90€ anche su internet non è semplice, poi se vai da un gommista te ne esci con 130-140 a ruota, sfortunatamente sono di una misura praticamente incommercializzata.

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Re: DUNLOP SP 30 - opinioni

Messaggio Da BigPippo il Lun 26 Set 2011 - 16:03

stuto ha scritto:io ho le stesse, mi ci sto sono trovando ottimamente, il maggior pregio che hanno è la silenziosità ed anche sulla pioggia non mi hanno creato patemi d'animo.

trovarle a 90€ anche su internet non è semplice, poi se vai da un gommista te ne esci con 130-140 a ruota, sfortunatamente sono di una misura praticamente incommercializzata.

hai ragione, sono una misura poco commercializzata Sad quindi con prezzi poco competitivi Sad

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Messaggio Da alex1984 il Lun 26 Set 2011 - 16:05

Sulla mia Natural Power ho montate le BRIDGESTONE, ma ho le gomme da 15", presa 2 settimane fa.

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Re: DUNLOP SP 30 - opinioni

Messaggio Da Ospite il Lun 26 Set 2011 - 16:31

allora,tiracchiate un po con qualche sgommatina ogni tanto e qualche curvone, ovviamente chiuso al traffico e privato, ci si arriva sui 25/30.000 km.
XD

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Re: DUNLOP SP 30 - opinioni

Messaggio Da MBWASHERE il Mer 28 Set 2011 - 15:25

anche io ho le dunlop... 175/65/15 84T
al cambio gomme monterò le 185 tanto costano uguale...e il cerchio sporge un pò..giusto lo spazio che manca !

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Messaggio Da mitrea il Ven 30 Set 2011 - 20:47

BigPippo ha scritto:Con sorpresa ho trovato montate le gomme in oggetto sulla mia NP, nella misura 196/55 R16.

Sinceramente mi sarei aspettao una gomma (almeno come marca) inferiore.

Qualcuno le ha già portate alla "frutta" ? Quinti Km vi sono durate ? che impressioni vi hanno fatto?

In rete ho visto che non sono nemmeno tanto economiche, stanno a più di 90 € Smile

buone, molto buone, ma per quella misura io andrei di turanza, poi dipende molto dalla tua guida, ogni pneumatico si adatta ad uno stile di guida Very Happy

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Messaggio Da il_moruz il Ven 30 Set 2011 - 20:56

le migliori restano le Michelin Energy Saver ... qualche super fortunato se l'è trovate anche montate sul primo equipaggiamento (credo in misura 175)

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Re: DUNLOP SP 30 - opinioni

Messaggio Da mitrea il Sab 1 Ott 2011 - 10:17

il_moruz ha scritto:le migliori restano le Michelin Energy Saver ... qualche super fortunato se l'è trovate anche montate sul primo equipaggiamento (credo in misura 175)

in misura 175 concordo, ma tra le disponibili in misura 195/55 R16 ce ne sono di meglio rispetto le energy Wink

Vedi turanza,c.drive2, o le più performanti Re050A.

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Messaggio Da Gianluka85 il Sab 1 Ott 2011 - 12:06

Mah, le mie DUNLOP SP30 hanno 11mila KM e nelle ruote anteriori, nella parte piu' esterna del battistrada (quasi a ridosso della spalla della gomma), si sono un pò screpolate (in alcuni punti vengono via piccoli pezzetti). Non sò se dipende dalle strade che percorro o dal mio stile di guida (tranquillo direi). Le posteriori sono praticamente intatte e credo che verso 15mila Km le passerò all'anteriore per un consumo piu' uniforme. Un piccolo difetto, secondo me, può esser dato dalle scanalature centrali molto ampie, che forse drenano meglio l'acqua, ma incastarno tanti di quei sassolini per strada che spesso mi fermo a levarli per non sentire quel fastidioso tikkettio mentre sono in marcia.

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Messaggio Da mitrea il Sab 1 Ott 2011 - 13:02

Gianluka85 ha scritto:Mah, le mie DUNLOP SP30 hanno 11mila KM e nelle ruote anteriori, nella parte piu' esterna del battistrada (quasi a ridosso della spalla della gomma), si sono un pò screpolate (in alcuni punti vengono via piccoli pezzetti). Non sò se dipende dalle strade che percorro o dal mio stile di guida (tranquillo direi). Le posteriori sono praticamente intatte e credo che verso 15mila Km le passerò all'anteriore per un consumo piu' uniforme. Un piccolo difetto, secondo me, può esser dato dalle scanalature centrali molto ampie, che forse drenano meglio l'acqua, ma incastarno tanti di quei sassolini per strada che spesso mi fermo a levarli per non sentire quel fastidioso tikkettio mentre sono in marcia.

l'ultimo da te descritto non è un problema da poco, dato che si riduce l'aderenza in curva.

comunque non so che misura tu abbia, ma le mie potenza (205 r17) nel punto in cui dici sono screpolate, sul davanti, con solo 7000KM, mentre dietro sono nuove. Certamente a 10000 le ruoterò, e cosi ogni 10000, ma credo dipenda intanto dal tipo di gomma abbastanza morbido e performante, secondo poi dalle stradacce italiane (da me è tutta una grossa buca continua), e soprattutto dalla grossa coppia dei motori MJT (specie il 1.6), che stressano e non poco le gomme anteriori.

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Messaggio Da Gianluka85 il Sab 1 Ott 2011 - 13:44

Io ho le 195\55 R16, e se è come dici tu, i 200nm del mio 1.3 MJT fanno anche la loro parte in quelle screpolature nelle gomme anteriori.

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Messaggio Da il_moruz il Sab 1 Ott 2011 - 13:50

allora io con la NP che dovrebbe arrivarmi dovrei stare tranquillo visto la coppia inesistente!! :095:

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Messaggio Da mitrea il Sab 1 Ott 2011 - 15:23

Gianluka85 ha scritto:Io ho le 195\55 R16, e se è come dici tu, i 200nm del mio 1.3 MJT fanno anche la loro parte in quelle screpolature nelle gomme anteriori.
+


di certo non gli fanno bene, figurati i 320nm del 1.6!

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Messaggio Da mitrea il Sab 1 Ott 2011 - 15:23

il_moruz ha scritto:allora io con la NP che dovrebbe arrivarmi dovrei stare tranquillo visto la coppia inesistente!! :095:



Very Happy purtroppo (o per fortuna?) non dovresti avere questi problemi Very Happy

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Messaggio Da troy21 il Lun 3 Ott 2011 - 8:25

Anch'io monto le Sp 30, misura 175 ed ho notato che ci sono anche nel ruotino sempre da 175.

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Messaggio Da BigPippo il Lun 3 Ott 2011 - 13:24

il_moruz ha scritto:allora io con la NP che dovrebbe arrivarmi dovrei stare tranquillo visto la coppia inesistente!! :095:

a noi ci dureranno 100000 km!! Very Happy:D:D:D

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Messaggio Da il_moruz il Lun 3 Ott 2011 - 13:33

Insomma un auto risparmiosa sotto tutti i punti di vista .... Speriamo che arrivi presto!!

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Messaggio Da stefano-evo il Lun 3 Ott 2011 - 17:39

Gianluka85 ha scritto:Mah, le mie DUNLOP SP30 hanno 11mila KM e nelle ruote anteriori, nella parte piu' esterna del battistrada (quasi a ridosso della spalla della gomma), si sono un pò screpolate (in alcuni punti vengono via piccoli pezzetti). Non sò se dipende dalle strade che percorro o dal mio stile di guida (tranquillo direi). Le posteriori sono praticamente intatte e credo che verso 15mila Km le passerò all'anteriore per un consumo piu' uniforme. Un piccolo difetto, secondo me, può esser dato dalle scanalature centrali molto ampie, che forse drenano meglio l'acqua, ma incastarno tanti di quei sassolini per strada che spesso mi fermo a levarli per non sentire quel fastidioso tikkettio mentre sono in marcia.
concordo a me fa diventare scemo di più di quello che sono quel ticchettio ahahh a me cmq non dispiacciono come gomme almeno per ora

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