FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

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Messaggio Da ego89 il Ven 9 Dic 2011 - 12:02

vabbè ma come si fa a giudicare così?!? io appena ho visto la evo quando è uscita mi stavo sentendo male per quanto non mi piaceva...poi facendoci l' occhio alla novità inizi ad apprezzare...

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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da sporting92 il Ven 9 Dic 2011 - 14:38

anch io dicevo,cavolo hanno fatto la evo e io faccio glia nni tra qualche mese chissa trovi una gp sport km zero invece poi vedendola in giro e l' interno ora ne ho una.
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da ovale il Dom 11 Dic 2011 - 23:04

Ragazzi vista dal vivo e confermo che non è male!!
Anche se la più bella macchina del motorshow è la Nero Scorpione!!!!!!!!!

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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da LordRinghio il Lun 12 Dic 2011 - 0:42

A me piace un sacco quella gialla, comunque a quanto sò si può averla anche di un colore non previsto perchè se il socio che ha la evo sport arancio metallizzato per averla da mamma fiat di quel colore ha dato 800 euro in più sicuramente la si può avere anche gialla, verde viola e chi più ne ha più ne metta.
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da ego89 il Lun 12 Dic 2011 - 13:11

si ma quel giallo non è un colore normale ma è ruvida al tatto!
comunque confermo quello che ha detto ovale! la punto 2012 non è male!

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Messaggio Da LordRinghio il Lun 12 Dic 2011 - 13:44

Quella tinta li è un giallo opaco glitterato, è normale che sia ruvida. Non so se hai presente l'APRILIA SR DITECH GP1 grigio glitterato, solito tipo di vernice, lo facevano nel 2002-2003
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Messaggio Da ego89 il Lun 12 Dic 2011 - 15:06

LordRinghio ha scritto:Quella tinta li è un giallo opaco glitterato, è normale che sia ruvida. Non so se hai presente l'APRILIA SR DITECH GP1 grigio glitterato, solito tipo di vernice, lo facevano nel 2002-2003
si io stavo dicendo che per una tinta del genere nel caso in cui si volesse fare si spenderebbe molto di più di 800 euro...!

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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da LordRinghio il Lun 12 Dic 2011 - 15:07

Non saprei sinceramente, bisognerebbe farsi fare un preventivo dalla fiat, ma secondo me è la stessa cifra del bianco perlato, un millino d'euri
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Messaggio Da Gianluka85 il Lun 12 Dic 2011 - 18:31

La PUNTO12 è bella, vero. Ma lo è anche perchè praticamente si tratta di una EVO all'85%, e le nostre sono bellissime!! lol!
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da Evofun87 il Lun 9 Gen 2012 - 11:42

Il fascione dietro penso che basterà verniciarlo e sarà uguale, mentre quello davanti basterà cambiarlo e adattarlo e la nostra EVO sarà come questa. Non hanno stravolto niente,la Fiat ha dimostrato ancora una volta di essere anni luce dietro non mettendo lenticolare e luci a led, potevano mettere una candela al posto delle lampadine così rendevano l'idea xD
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da LordRinghio il Lun 9 Gen 2012 - 12:19

Guarda secondo me il lenticolare possono metterselo in tasca, l'ho avuto e mi son trovato malissimo finchè non ho montato gli angel eyes sulla vecchia punto. Il fascione dietro, a quando so io, è solo verniciato, cambia soltanto il paraurti anteriore che è tutto un pezzo apparte le grigliettine nere.
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Messaggio Da debora il Lun 9 Gen 2012 - 12:57

LordRinghio ha scritto:Guarda secondo me il lenticolare possono metterselo in tasca, l'ho avuto e mi son trovato malissimo finchè non ho montato gli angel eyes sulla vecchia punto. Il fascione dietro, a quando so io, è solo verniciato, cambia soltanto il paraurti anteriore che è tutto un pezzo apparte le grigliettine nere.

Vista dal vivo bianca, mi e' sembrata un auto vecchia di 10 anni, davanti e' orrenda, dietro e' uguale tranne la forma del pannolone riverniciato, poi gli interni della gp sulla versione pop?? Shocked
Secondo me la fiat e' impazzita....
La blu&me che era nel salone era molto piu' bella secondo me e le mie amiche !! Very Happy

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Messaggio Da PuntoEvoSport il Lun 9 Gen 2012 - 13:39

onesto ? al di fuori delle fanciulle che ci sono in foto... la macchina con il muso/culo cosi fa veramente cagare... non ha le linee curvate come la gp... e troppo spigolosa e poi sembra che abbia i paraurti della evo con i fascioni verniciati come ha fatto gia qualcuno... per il resto e uguale... ottimo il fatto che ci siano nuovi colori e il fatto di poter verniciare le pinze nello stesso colore della carrozzeria... e se negl'interni ci fossero veramente le scritte colorate sarebbe na figata... per i motori hanno fatto una cazzata a levare il 1.6 120cv... l'uccellino mi ha detto che forse piu' in la monteranno un 1.6 da 140cv chissa... mettere sulla gamma mjet l'85cv ( che monto io sul doblo' ) la vedo una stronzata... dovevano tenere il 75cv ( che va da dio a mio parere ) e magari mettere il 1.3 100cv ( come sulla y da 105 )... mettere il twinair e un altra stronzata... l'ho guidato sulla 500 e diciamo che per chi vuole consumare poco ma divertirsi UN PO e ottimo... ma gia sulla new Y e lentissimo...figuriamoci sulla evo con cerchi da 16/17... penso che non mi sia dimenticato nulla... lo so l'ho buttata nel cesso... ma a mio parere e' cosi...

ps. scusate per tutti gli errori ma sto scrivendo con una tastiera pezzottata lol!
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da Eugedius il Lun 9 Gen 2012 - 15:45

Io preferisco la mia, spero che un giorno proprio perchè prodotta in un lasso breve di tempo, diventi una rarità. Purtroppo questa rarità è stata venduta in migliaia di esemplari.
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da Andrea MAIO13 il Mar 10 Gen 2012 - 2:11

Vista oggi!

A me piace, ok non avrei fatto finta di aver stuccato i fasciano della evo dei paraurti davanti e dietro però senza mi piace di piu..

Internamente non e cambiato nulla se non i rivestimenti dei sedili (sono salito sulla sport e non mi e piaciuto perche era poco elaborato, semplice stoffa nera)

Una cosa che mi ha fatto ribrezzo e che nella versione Active hanno montato il cruscotto della Grande Punto! Shocked una cosa scioccante e imbarazzante per la fiat secondo me, cioè hanno proprio dimostrato che hanno ancora rimasugli di vecchi componenti della grande punto e che devono finirli... tristissimo...
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da PuntoEvoSport il Mar 10 Gen 2012 - 9:36

sull'active c'e' il quadro della GP ??????????? giura ?????????? qualche foto ? ? ? io appena ho un po di tempo vado a vederla e faccio qualche foto ! ma la strumentazione e come la nostra ? in pubblicita dice nuovi interni... ma aro' stann sti' nuovi interni ?
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da vr80 il Mar 10 Gen 2012 - 10:10

Senza il baffo frontale mi sembra incompleta (non credo che non piaccia a molti dato l'elevato numero di Evo che si vedono in giro) ed il paraurti tutto verniciato rende ogni piccolo graffio più visibile.
Bellissimo il nuovo verde acido.

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Messaggio Da debora il Mar 10 Gen 2012 - 12:01

PuntoEvoSport ha scritto:sull'active c'e' il quadro della GP ??????????? giura ?????????? qualche foto ? ? ? io appena ho un po di tempo vado a vederla e faccio qualche foto ! ma la strumentazione e come la nostra ? in pubblicita dice nuovi interni... ma aro' stann sti' nuovi interni ?

dentro e' una gp per filo e per segno l'ho vista sabato dal vivo sono rimasta basita !! Shocked
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Re: FIAT @ Motorshow 2011 - nuova PUNTO 2012

Messaggio Da piconick il Mar 10 Gen 2012 - 12:05

mah...sembra che in fiat vogliano tornare in dietro facendo appunto somigliare la punto 2012 alla grande punto.
ma si sà in fiat a quanto pare di idee chiare ce ne sono ben poche, hanno scelto una strada con la evo e mi sembra giusto che la seguissero.
A me il baffo piaceva semmai apprezzo i paraurti in tinta con la carrozzeria (non a casa ho comprato la mia evo nera e i paraurti sono neri che neanche si notano)
Per quanto riguarda i cerchi neri, si sono belli ma credo siano solo da 17".
comunque credo che tutte queste versioni (evo,blue&me,150°,punto 2012....) che sostanzialmente sono sempre la stessa auto siano il preludio ad una sostituzione a breve di questo modello.

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Messaggio Da PuntoEvoSport il Mar 10 Gen 2012 - 13:00

raga' scusate... se questa foto e' reale ( la devo ancora vedere dal vivo ) dove la vedete uguale alla gp ? Rolling Eyes

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Messaggio Da sporting92 il Mar 10 Gen 2012 - 13:48

intandeva sulla active gli interni della gp,,mentre quella della foto di punto evo sport e la versione twinair e c'e scritto sotto il quadro del clima.sulla sport almeno visto da configuratore,hanno messo lo sky e il bizona di serie,però hanno messo a pagamento airbag ginocchia e i laterali,evvai di risparmio in sicurezza.
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Messaggio Da PuntoEvoSport il Mar 10 Gen 2012 - 13:50

sporting92 ha scritto:intandeva sulla active gli interni della gp,,mentre quella della foto di punto evo sport e la versione twinair e c'e scritto sotto il quadro del clima.sulla sport almeno visto da configuratore,hanno messo lo sky e il bizona di serie,però hanno messo a pagamento airbag ginocchia e i laterali,evvai di risparmio in sicurezza.

aaaaaaaaa giusto simpatica la scritta... il pomello del cambio e quello della punto 3 serie... e non mi ciace Rolling Eyes
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Messaggio Da kratos il Mar 10 Gen 2012 - 13:52

in piu hanno aggiunto il 1.3 mjt 85 cavalli... a che scopo? mha e gli allestimenti sono come quelli della 500

Tutti i prezzi chiavi in mano della Fiat Punto 2012 (Ipt esclusa):

POP 1.2 69CV 3 porte: 11.650 euro
POP 1.2 69CV 5 porte: 12.450 euro
POP 1.4 77CV Start&Stop 3 porte: 12.400 euro
POP 1.4 77CV Start&Stop 5 porte: 13.200 euro
POP 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 3 porte: 13.200 euro
POP 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 5 porte: 14.000 euro
EASY 1.2 69CV 3 porte: 13.250 euro
EASY 1.2 69CV 5 porte: 14.050 euro
EASY 1.4 77CV Start&Stop 3 porte: 14.000 euro
EASY 1.4 77CV Start&Stop 5 porte: 14.800 euro
EASY 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 3 porte: 14.800 euro
EASY 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 5 porte: 15.600 euro
EASY 1.4 MultiAir 16v 105CV Start&Stop 3 porte: 15.250 euro
EASY 1.4 MultiAir 16v 105CV Start&Stop 5 porte: 16.050 euro
RACING 1.4 77CV Start&Stop 3 porte: 14.500 euro
RACING 1.4 77CV Start&Stop 5 porte: 15.300 euro
RACING 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 3 porte: 15.300 euro
RACING 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 5 porte: 16.100 euro
LOUNGE 1.2 69CV 3 porte: 14.850 euro
LOUNGE 1.2 69CV 5 porte: 15.650 euro
LOUNGE 1.4 77CV Start&Stop 3 porte: 15.600 euro
LOUNGE 1.4 77CV Start&Stop 5 porte: 16.400 euro
LOUNGE 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 3 porte: 16.400 euro
LOUNGE 1.4 77CV Start&Stop Dualogic 5 porte: 17.200 euro
LOUNGE 1.4 MultiAir 16v 105CV Start&Stop 3 porte: 16.850 euro
LOUNGE 1.4 MultiAir 16v 105CV Start&Stop 5 porte: 17.650 euro
LOUNGE 1.4 MultiAir Turbo 16v 135CV Start&Stop 3 porte: 18.850 euro
LOUNGE 1.4 MultiAir Turbo 16v 135CV Start&Stop 5 porte: 19.650 euro
SPORT 1.4 MultiAir 16v 105CV Start&Stop 3 porte: 17.650 euro
SPORT 1.4 MultiAir 16v 105CV Start&Stop 5 porte: 18.450 euro
SPORT 1.4 MultiAir Turbo 16v 135CV Start&Stop 3 porte: 19.650 euro
SPORT 1.4 MultiAir Turbo 16v 135CV Start&Stop 5 porte: 20.450 euro
POP 1.3 MultiJet II 16v 75CV DPF 3 porte: 13.650 euro
POP 1.3 MultiJet II 16v 75CV DPF 5 porte: 14.450 euro
POP 1.3 MultiJet II 16v 85CV DPF Start&Stop 3 porte - ECO: 14.650 euro
POP 1.3 MultiJet II 16v 85CV DPF Start&Stop 5 porte - ECO: 15.450 euro
EASY 1.3 MultiJet 16v 75CV DPF 3 porte: 15.250 euro
EASY 1.3 MultiJet 16v 75CV DPF 5 porte: 16.050 euro
EASY 1.3 MultiJet II 16v 85CV DPF Start&Stop 3 porte - ECO: 16.250 euro
EASY 1.3 MultiJet II 16v 85CV DPF Start&Stop 5 porte - ECO: 17.050 euro
EASY 1.3 MultiJet II 16v 95CV DPF Start&Stop 3 porte: 16.250 euro
EASY 1.3 MultiJet II 16v 95CV DPF Start&Stop 5 porte: 17.050 euro
RACING 1.3 MultiJet II 16v 75CV DPF 3 porte: 15.750 euro
RACING 1.3 MultiJet II 16v 75CV DPF 5 porte: 16.550 euro
LOUNGE 1.3 MultiJet II 16v 75CV DPF 3 porte: 16.850 euro
LOUNGE 1.3 MultiJet II 16v 75CV DPF 5 porte: 17.650 euro
LOUNGE 1.3 MultiJet II 16v 85CV DPF Start&Stop 3 porte - ECO: 17.850 euro
LOUNGE 1.3 MultiJet II 16v 85CV DPF Start&Stop 5 porte - ECO: 18.650 euro
LOUNGE 1.3 MultiJet II 16v 95CV DPF Start&Stop 3 porte: 17.850 euro
LOUNGE 1.3 MultiJet II 16v 95CV DPF Start&Stop 5 porte: 18.650 euro
SPORT 1.3 MultiJet II 16v 95CV DPF Start&Stop 3 porte: 18.650 euro
SPORT 1.3 MultiJet II 16v 95CV DPF Start&Stop 5 porte: 19.450 euro
POP 1.4 EasyPower 77CV 3 porte: 13.850 euro
POP 1.4 EasyPower 77CV 5 porte: 14.650 euro
EASY 1.4 EasyPower 77CV 3 porte: 15.450 euro
EASY 1.4 EasyPower 77CV 5 porte: 16.250 euro
LOUNGE 1.4 EasyPower 77CV 3 porte: 17.050 euro
LOUNGE 1.4 EasyPower 77CV 5 porte: 17.850 euro
POP 1.4 Natural Power 70CV 3 porte: 14.850 euro
POP 1.4 Natural Power 70CV 5 porte: 15.650 euro
EASY 1.4 Natural Power 70CV 3 porte: 16.450 euro
EASY 1.4 Natural Power 70CV 5 porte: 17.250 euro

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Messaggio Da PuntoEvoSport il Mar 10 Gen 2012 - 13:54

kratos ha scritto:in piu hanno aggiunto il 1.3 mjt 85 cavalli... a che scopo? mha e gli allestimenti sono come quelli della 500

infatti anche io non lo vedo logico come scritto su...
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Messaggio Da sporting92 il Mar 10 Gen 2012 - 14:02

il discorso degli allestimenti,penso perchè vogliono unificare con gli altri modelli a tenere quei nomi.
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