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gomme e cerchi per pista!

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Messaggio Da ego89 Mar 27 Dic 2011 - 22:42

ciao a tutti! mi sta girando per la testa da un po di giorni l' idea di comprare 4 gomme e 4 cerchi per girare esclusivamente in pista...mi sapreste dire se sarebbero meglio gomme slik o semi-slik e i vari pregi e difetti? poi sapreste dirmi se esistono gomme di questo genere nella misura 205\45\17? poi per quanto riguarda i cerchi vorrei sapere se si trovano le copie non originali dei 17 bruniti che monto io! spero che qualcuno di voi mi possa aiutare a schiarirmi le idee! Smile

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Messaggio Da ego89 Gio 29 Dic 2011 - 10:29

nessuno sa aiutarmi???

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Messaggio Da ego89 Mar 3 Gen 2012 - 1:14

...Up!! Rolling Eyes

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Messaggio Da kikko85 Mar 3 Gen 2012 - 14:02

bhe' se devi solo divertirti ti prendi un paio di cerchi in ferro con gomma un po' consumata per iniziare ma appena la cosa diventa seria allora si cambia un po'
tipo cerchi leggeri oppure i toyo proxes888 che sono quasi slick omologati per la strada ma per iniziare ti consiglio cerchi in ferro e gomme usate tanto per nn buttare soldi all inizio poi se ti appassioni e vuoi farne un abitudine.........manda una lettera a elaborare....... Laughing sicuro sapranno consigliarti meglio di me

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Messaggio Da Rix Mar 3 Gen 2012 - 18:29

se è solo per divertimento e non ti interessano i tempi va bene qualsiasi gomma, nuova o usata, meno spendi meglio è, tanto si consumeranno moltissimo...
io quando avevo la 306 ed avevo da buttare le termiche... bè ci sono andato con quelle...

se invece ti interessano le prestazioni io consiglio le intagliate, almeno puoi andare in pista in auto con le gomme già montate, altrimenti devi montarle in pista... per i cerchi prendi un bel 17" usato su ebay, i cerchi in ferro per la nostra non so se si trovano da 17", poi sono pesanti
le gomme che mi han detto essere buone sono:
toyo r888.
yokohama a048
kumho v70a
Marangoni zetalinea.

una cosa importante se frequenti spesso la pista è l'impianto frenante, se la pista richiede parecchio imegno ai freni è consigliabile cambiarlo, le pasticche di serie le finisci subito e comunque dopo pochi giri perdono efficacia, mentre i dischi rischiano di ovalizzarsi per il calore...

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Messaggio Da ego89 Mar 3 Gen 2012 - 19:11

ei grazie ragazzi! ma quindi cambiando gomme e cerchi in lega quanto si va a spendere? le gomme che mi avete consigliato si trovano della misura che servono a me?

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Messaggio Da Rix Mar 3 Gen 2012 - 19:21

per il costo dipende dal gommista.... i cerchi secondo me ti conviene prenderne 4 in lega usati, anche su ebay... per le misure, basta andare sui siti dei produttori

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Messaggio Da ego89 Mar 3 Gen 2012 - 20:32

perfetto grazie mille per i consigli! Smile

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Messaggio Da NappYBG Mar 3 Gen 2012 - 22:31

Per i cerchi prendi dei Team Dynamics son anche più leggeri degli originali.

Comunque io inizierei a sistemare un attimo l'impianto frenante prima.

Tubi in treccia, cambio dell'olio. Per le gomme guarda anche sui forum delle Opel e delle Clio han la stessa misura e ogni tanto capitano gomme al 50-60% da sfruttare in pista. Wink

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Messaggio Da ego89 Mar 3 Gen 2012 - 22:33

ma i nostri cerchi montano gomme \215 o solo \205?

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Messaggio Da NappYBG Mar 3 Gen 2012 - 23:01

I tuoi non so, guarda sulla carta di circolazione.

Mi pare 205.

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Messaggio Da ego89 Mar 3 Gen 2012 - 23:30

me lo chiedo perchè un abarth montava le stesse gomme mie! (205\45/17)

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Messaggio Da Rix Mer 4 Gen 2012 - 0:55

sui nostri cerchi se dici riesci a montare 215, ma la gomma sta parecchio spanciata e oltre ad essere un pò rischioso, sei anche "fuori legge"...

meglio montare un cerchio abarth e poi vai con i 215, sei sempre fuorilegge, ma almeno stai sicuro... e comunque in linea teorica è meglio 205 su canale da 215 che viceversa...

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Messaggio Da ego89 Mer 4 Gen 2012 - 1:51

perfetto grazie! Smile devo abbandonare l' idea dei 215 per il momento! ma le copie dei cerchi fiat, quelli bruniti da 17, esistono in commercio?

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Messaggio Da Rix Mer 4 Gen 2012 - 10:04

quelli bruniti non saprei... i take off invece ci sono sicuro...

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Messaggio Da ego89 Ven 6 Gen 2012 - 1:06

a me piacerebbe prenderli come i miei e verniciarli di nero lucido, come quellu della punto 2012 del motor show! Twisted Evil

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Messaggio Da Marcolino16v Ven 6 Gen 2012 - 19:23

Se proprio devi,evita i cerchi in ferro Wink
Per il semplice fatto che non dissipano per niente il calore,i freni poi non hanno modo di essere raffreddati a dovere

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Messaggio Da NappYBG Ven 6 Gen 2012 - 19:46

Più che altro bisognerebbe puntare su cerchi leggeri.

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Messaggio Da ego89 Mar 10 Gen 2012 - 15:51

ma i 17 bruniti che monto io sono pesanti come cerchi?

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Messaggio Da ovale Mer 11 Gen 2012 - 12:04

Quelli di serie sono tutti pesanti!! Laughing

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