Opinione su assetto

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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da luca92 il Lun 21 Mag 2012 - 15:44

io penso sia una differenza impercettibile..non è che ha cosi tanta rigidità in più..per megliorare la tenuta bisognerebbe cambiare tutte le sospensioni,avere gomme più la larghe e a spalla bassa!

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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da iaio92 il Lun 21 Mag 2012 - 15:48

luca92 ha scritto:io penso sia una differenza impercettibile..non è che ha cosi tanta rigidità in più..per megliorare la tenuta bisognerebbe cambiare tutte le sospensioni,avere gomme più la larghe e a spalla bassa!
bè certo le molle della sport non sono tanto più rigide delle nostre, ma già solo delle eibach o altre molle sono più rigide ebbassano di più la macchina.....
poi in più se vuoi ci metti delle 17" ,con delle gomme da 205 e magari delle sospensioni racing...
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da luca92 il Lun 21 Mag 2012 - 15:52

e bhe cosi sicuramente cambia!ma tu hai la gp dinamic? e le hai cambiato le molle? xk sò che la gp era più rigida della evo!

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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da iaio92 il Lun 21 Mag 2012 - 16:30

no no la mia è una evo dynamic e ho messo delle molle della H&R , cerchi da 17 con spalla 45...
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da Black il Lun 21 Mag 2012 - 20:06

ma dite che abbassandola di 3 cm avrò problemi con dossi buche ecc?sotto i 60 forse no,xkè il tipo dell'officina mi aveva detto che sopra i 60 - 70 la macchina ovviamente si schiaccia con l'aria...
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da iaio92 il Lun 21 Mag 2012 - 20:48

ma và, basta non prenderli fortissimo... che vuol dire 60-70?? non capisco
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da Black il Lun 21 Mag 2012 - 20:55

iaio92 ha scritto:ma và, basta non prenderli fortissimo... che vuol dire 60-70?? non capisco

km/h ovviamente se si va troppo forte la macchina inizia un pò a schiacciarsi per via dell'aria
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da iaio92 il Lun 21 Mag 2012 - 21:03

si ma spero che ai 70km/h non prendi i dossi perchè spacchi tutto...
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Messaggio Da Black il Lun 21 Mag 2012 - 21:35

iaio92 ha scritto:si ma spero che ai 70km/h non prendi i dossi perchè spacchi tutto...

no ma si dovrà stare + attenti la mia paura é che nn mi accorgo di un dosso,poi qua ci sono + dossi che persone a momenti Crying or Very sad
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da Mirketto il Lun 21 Mag 2012 - 21:42

e cmq non perche senza assetto potete prendere le buche a 70. se spacca tutto uguale

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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da iaio92 il Lun 21 Mag 2012 - 21:54

si infatti...!!! ma più cha all'assetto io starei attendo alle gomme... se hai una spalla da 65 oppure da 55 non c'è problema( si fà pee dire) se hai dei cerchi da 17 con 45 di spalla allora devi stare attento anche ai buchini...
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Messaggio Da Black il Lun 21 Mag 2012 - 22:30

iaio92 ha scritto:si infatti...!!! ma più cha all'assetto io starei attendo alle gomme... se hai una spalla da 65 oppure da 55 non c'è problema( si fà pee dire) se hai dei cerchi da 17 con 45 di spalla allora devi stare attento anche ai buchini...

eh si...purtroppo senti di + molto anche le buche...però si sente la differenza,io sento la macchina + ferma con i 17...
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da nucciokitt il Gio 7 Giu 2012 - 12:26

basta stare attenti....io ho le prokit con i bilstein b8, cerchi da 17 e spalla bassa....in citta vado piano, pero mi e capitato di prendere delle buche pure a 110 in superstrada ( zona Verghereto, strada per pickup per carita).....e chi stava dietro gli è saltato il culo sbattendo la testa sul tettino....nonostante ciò non mi e mai successo nulla.......

è capitato invece a un amico mio con una gp sport normale che ha spaccato un cerchio da 17 modello chrome shadow in citta a 70km su una buca.....

quindi le cose sono 2....o sono stato fortunato io perche i MAK sono resistenti, o i cerchi da 17 della fiat fanno cagare!


tanto per darvi l idea.....
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Re: Opinione su assetto

Messaggio Da Manu_Mj.85 il Gio 7 Giu 2012 - 17:36

Un pò va senza dubbio a fortuna/sfiga....

Per le botte sul tettino ci sta, l'assetto è sportivo quindi penso si debbano mettere nel conto queste cose....

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Messaggio Da iaio92 il Gio 7 Giu 2012 - 19:45

bè carralora, hai i bilstein b8 che il 60% più rigidi di quelli originali e in più le prokit... lol!
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Messaggio Da darioevo2011 il Sab 30 Giu 2012 - 0:36

scusate ragazzi, posto qui il mio ideale estetico di assetto visto il titolo del topic e vi vorrei proporre quindi la mia idea Wink x me l'auto va bene quando il centro del raggio di curvatura del passaruota corrisponde esattamente al centro della ruota..che ne pensate?
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Sab 30 Giu 2012 - 9:15

iaio92 ha scritto:bè carralora, hai i bilstein b8 che il 60% più rigidi di quelli originali e in più le prokit... lol!

Caspita 60% Shocked

Invece i b6 di quanto sono più rigidi?


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Messaggio Da iaio92 il Sab 30 Giu 2012 - 13:08

i b6 non lo sò.... sò che però i b4 sono il 15% più rigidi di quelli normali...
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Sab 30 Giu 2012 - 13:10

iaio92 ha scritto:i b6 non lo sò.... sò che però i b4 sono il 15% più rigidi di quelli normali...

Ah ok....quindi tipo con le pro kit basterebbero già i b4
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Messaggio Da iaio92 il Sab 30 Giu 2012 - 13:15

ma secondo mè bastano già le sospensioni originali.....! diciamo che con i b8 sei su un gocart... con i b4 e eiback ,hai un minimo di confort.. parliamo di un minimo......
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Sab 30 Giu 2012 - 13:28

iaio92 ha scritto:ma secondo mè bastano già le sospensioni originali.....! diciamo che con i b8 sei su un gocart... con i b4 e eiback ,hai un minimo di confort.. parliamo di un minimo......

Solo minimo? 15% non è moltissimo....forse è la rigidezza giusta....
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Messaggio Da iaio92 il Sab 30 Giu 2012 - 19:23

dipende da cosa vuole uno... Very Happy
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Sab 30 Giu 2012 - 19:29

iaio92 ha scritto:dipende da cosa vuole uno... Very Happy

Certo è vero.....era dal mio punto di vista.....

Come rigidità, ho potuto provare una Clio Williams..... come durezza per me è l'ideale... Very Happy
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Messaggio Da iaio92 il Sab 30 Giu 2012 - 19:38

Manu_Mj.85 ha scritto:
iaio92 ha scritto:dipende da cosa vuole uno... Very Happy

Certo è vero.....era dal mio punto di vista.....

Come rigidità, ho potuto provare una Clio Williams..... come durezza per me è l'ideale... Very Happy

e allora ti consiglio delle molle h&r che hanno un prezzo accettabile e dei bilstein b4......... se ti interessano mandami un mp che ti posso dire il prezzo... o altrimenti puoi prenderti un assetto completo, come quello che trovi nel post venditore professionali ed è della FK.......
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Messaggio Da Manu_Mj.85 il Sab 30 Giu 2012 - 19:42

iaio92 ha scritto:
e allora ti consiglio delle molle h&r che hanno un prezzo accettabile e dei bilstein b4......... se ti interessano mandami un mp che ti posso dire il prezzo... o altrimenti puoi prenderti un assetto completo, come quello che trovi nel post venditore professionali ed è della FK.......

Ti ringrazio per la disponibilità, ma per il momento l'assetto rimane un desiderio per il futuro....vedrò poi se fare solo molle o aspettare il cambio degli ammortizzatori...
Sulla Williams ho fatto solo un centinaio di km, ma devo dire che come assetto è molto buono....duro.....
certo non piace a tutti, infatti su 4 che eravamo in auto, solo a me ed al guidatore piace... Laughing
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