1.3 MultiJet 75CV - MyLife - Grigio Intellettuale

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Messaggio Da darioevo2011 il Gio 1 Nov 2012 - 22:10

niente..sperare mi sa :S bucare il faro eviterei per cui..

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 8:28

magari mettere del nastro isolante dove c'è il bordo del vetro nella parte dei led ( anche se sigillato) in modo da evitare in futuro una eventuale condensa ...tra un ora scatta l'ora X mi preparo e parto per andare in negozio ...

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Re: 1.3 MultiJet 75CV - MyLife - Grigio Intellettuale

Messaggio Da marxbe66 il Ven 2 Nov 2012 - 9:39

È una modifica che voglio fare anch'io, e che per ora ho dovuto accantonare.
il lavoro lo fai tu?
Fammi sapere come sono.
Ciao.


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Messaggio Da darioevo2011 il Ven 2 Nov 2012 - 12:23

boh devi togliere paraurti e fari..se si è capaci è facile Very Happy XD mmm mi sa che poi il nastro isolante sotto il sole si scolla :S

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 12:45

fanali !!!
sono arrivato a casa datemi il tempo di caricare le prime foto che vi lascia senza stucco !!

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Re: 1.3 MultiJet 75CV - MyLife - Grigio Intellettuale

Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 13:12

ecco come si presenta il fanale ( una favola )
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qui invece il dietro del fanale
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mentre lo si monta dal meccanico !!
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Re: 1.3 MultiJet 75CV - MyLife - Grigio Intellettuale

Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 13:13

5 minuti che si caricano altre due foto ( fari accesi) e stasera ulteriori foto di notte !!

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 13:17

ed ecco finalmente la foto con i led alla massima potenza !!! (il selettore è a 0 )
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qui invece il selettore è con le luci anabbaglianti ( i led calano di intensità)
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purtroppo anche con i diodi non siamo riusciti a lasciare acceso gli anabbaglianti con gli abbaglianti accesi...va be fa niente Smile

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Messaggio Da Gotrek il Ven 2 Nov 2012 - 13:22

La luce dei led e quella dell'abbagliante sono molto diverse nella foto. Dal vivo la differenza è così marcata?

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 13:28

li le avevo appena accese e si doveva scaldare ma ti assicuro che quando è calda la luce è uguale ...stasera ne faccio altre di foto cosi si vede meglio... pi ovviamente dipende dal tipo di kelvin ha lo xenon montato

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Messaggio Da ovale il Ven 2 Nov 2012 - 13:37

Bellissimi i fari complimenti veramente!!


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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 13:39

grazie ..con quelli che mi sono costati ci mancavano solo che non lo erano !! poi neri con il paraurti nero si abbina molto

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Messaggio Da Gotrek il Ven 2 Nov 2012 - 15:18

Te che kit xenon hai montato? 6000K?

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 20:08

5000k ma sinceramente facendo la prova al buio penso che vado ad alogene effetto xeno ...si vedono i contorni viola come visuale ..adesso carico delle foto ma non so se si vede

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 20:16

ed ecco la foto in notturna dei led in funzione luce diurna ( ho provato a percorrere un breve tratto alo buio e vi posso garantire che si vede benissimo !!! peccato che i fanali dietro siano spenti )
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un altra visuale delle drl
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prova su strada degli xeno 5000k ( in foto non si vede ma alla fine nei bordi si vedono alcuni tratti viola mi sa che è l'effetto della lente)
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Messaggio Da marxbe66 il Ven 2 Nov 2012 - 20:18

Bellissimi, complimenti!!

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Messaggio Da nutriamorta il Ven 2 Nov 2012 - 20:32

grazie XD giovedi faccio la prova del 9 ( visto che devo fare 200 km) se vedo che non mi trovo bene con lo xeno e quella cornice viola mi tocca a malincuore tornare alle alogene !!! ( piccolo difettino quando si prende una buca la luce si vede che si "accorcia" per poi ritornare alla normalità )

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Messaggio Da boyveneto il Ven 2 Nov 2012 - 23:40

ma per montarli si deve togliere il paraurti?

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Messaggio Da Ste93 il Sab 3 Nov 2012 - 0:11

E si, devi smontare anche il paraurti,
Ma una cosa, non ti pare che fan qualche zona d'ombra e sono anche un po bassini come regolazione??
Io dopo aver fatto regolare i fari originali, con le alogene ci vedo da dio e senza zone d'ombra, con questi fari non so, l'unica cosa che non mi convincono è questa, ma i fari in se sono uno spettacolo assurdo sopratutto le drl

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Messaggio Da darioevo2011 il Sab 3 Nov 2012 - 2:46

a me non piacciono per nulla le barrette cromate che ci sono di lato..per il resto li prenderei subito (se avessi soldi ovvio ahahaha)

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Messaggio Da Elia74 il Sab 3 Nov 2012 - 8:22

Belli! m'interessa di più lo xeno da 5000k come illuminazione assomiglia molto alle alogene? Rolling Eyes

e meno sgamo rispetto al 6000k?

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Messaggio Da Gotrek il Sab 3 Nov 2012 - 8:59

Elia74 ha scritto:Belli! m'interessa di più lo xeno da 5000k come illuminazione assomiglia molto alle alogene? Rolling Eyes

e meno sgamo rispetto al 6000k?
Decisamente meno sgamo. Ma se aprono il cofano si vede subito lo stesso

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Messaggio Da nutriamorta il Sab 3 Nov 2012 - 10:28

spero di chiarire alcuni dubbi :
- dal menu si de ve avere le luci diurne su ON altrimenti non vanno
- il lenticolare si può regolare tramite i tasti di regolazione profondita
- le tre strisce cromate ho visto su internet che alcuni non le hanno è solo nero
- il 5000 si vede bene e non ci sono zone d'ombra ( vi aggiorno con nuove foto al buio e la prova muro che vi fa vedere che è regolato bene)
- gli abbaglianti sinceramente fanno pena sembrano un giallo "triste" ( tipo alfa mito con le luci diurne)
- nella mia ma magari non è detto che capiti a tutti con gli xeno si vede alla fine una cornice viola mentre guido ma vedendo d'incontro la lente non si vede è tutta bianca ..mistero
emmm se avete altri dubbi provo a risolverli XD

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Messaggio Da darioevo2011 il Sab 3 Nov 2012 - 14:44

dubbio sugli abbaglianti..sono separati dagli anabb giusto?

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Messaggio Da nutriamorta il Sab 3 Nov 2012 - 18:04

si esatto sono separati quindi due lampadine una per anabbaglianti euna per abbaglianti ( dato che la macchina ha il connettore h4 quando si aziona gli abbaglianti gli anabbaglianti si spengono )

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