Elaborare il diesel...
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Annullamento garanzia in caso di modifiche all'auto
Da Daniele il Lun Giu 21, 2010 5:38 pm
Ciao a tutti. Vorrei fare qualche modifica alla mia Evo per renderla un pò più cattiva, tra cui: tutti i vetri oscurati tranne il parabrezza, fari allo xenon bianchi, distanziali da 10mm e magari un bel terminale di scarico sportivo omologato.
Secondo voi, apportando tali modifiche, rischio l'annullamento della garanzia o posso stare tranquillo?
Secondo voi, apportando tali modifiche, rischio l'annullamento della garanzia o posso stare tranquillo?
Daniele- Evista Informato
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Re: Elaborare il diesel...
Da Rix il Lun Giu 21, 2010 5:56 pm
Allora le pellicole avanti non puoi metterle, vai in contro a guai con le FDO, per gli xeno uguale, ma è più facile che ci passano sopra, per i distanziali te li sconsiglio, visto che mettono a dura prova i cuscientti,
comunque se metti le pellicole omologate nei vetri post. + lunotto sei Okk sia con la garanzia che con le FDO, per gi xeno, non penso si abbiano problemi di garanzia ma solo (cme detto con le FDO, ed al massimo fai gli occhioni dolci e: "me li hanno proposti, non lo sapevo che non si potevano mettere, poi nessumo mi ha mai sfanalato perchè regolati male")
Per i distanziali se poi ti si danneggiano i cuscinetti e il conce te li scopre di sicuro non te li passa (che io sappia)
se vuoi che le ruote escano un pochettino di più prendi dei cerchi con un ET più basso che vai sul sicuro, anche i miei "Take Off" replica da 16" hanno un ET che me li mette praticamente a filo....
comunque se metti le pellicole omologate nei vetri post. + lunotto sei Okk sia con la garanzia che con le FDO, per gi xeno, non penso si abbiano problemi di garanzia ma solo (cme detto con le FDO, ed al massimo fai gli occhioni dolci e: "me li hanno proposti, non lo sapevo che non si potevano mettere, poi nessumo mi ha mai sfanalato perchè regolati male")
Per i distanziali se poi ti si danneggiano i cuscinetti e il conce te li scopre di sicuro non te li passa (che io sappia)
se vuoi che le ruote escano un pochettino di più prendi dei cerchi con un ET più basso che vai sul sicuro, anche i miei "Take Off" replica da 16" hanno un ET che me li mette praticamente a filo....
Ultima modifica di Rix il Mar Giu 22, 2010 10:42 am, modificato 1 volta
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Re: Elaborare il diesel...
Da Daniele il Lun Giu 21, 2010 6:03 pm
Beh...come in tutto hai 2 scelte: o corri, o risparmi...
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Re: Elaborare il diesel...
Da Daniele il Lun Giu 21, 2010 6:09 pm
O in altre parole: O fai le cose fatte bene, o fa a meno di farle...
Daniele- Evista Informato
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Re: Elaborare il diesel...
Da Rix il Lun Giu 21, 2010 6:15 pm
Bè una via di mezzo, come detto, c'è: pellicole post, xeno e cerchi più larghi... in pratica rischi solo gli xeno
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Re: Elaborare il diesel...
Da Daniele il Lun Giu 21, 2010 9:03 pm
Si si,hai ragione...però vuoi mettere quanto più bella viene con tutti i vetri scuri? già è tutta nera di suo... Poi come parte di un pacchetto c'era la voce "vetri posteriori e lunotto oscurati"....ma figurati, sono quasi trasparenti...
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Re: Elaborare il diesel...
Da Aleximpreza il Lun Giu 21, 2010 9:06 pm
Per ET cosa intendi Rix ?
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GPLDriver ha scritto:Gente, questo forum non solo è molto bello ma è anche utilissimo a tante persone e, nel rispetto delle possibilità di ciascuno, tesserarsi significa contribuirne al sostentamento il che, unitamente al condividere nella piattaforma tutte le informazioni che si hanno attraverso i vari post, è FONDAMENTALE per rendere un servizio a chi, come è capitato quasi a tutti noi (eccezion fatta per chi l'ha creato), ci si è imbattuto navigando su internet alla ricerca di risposte ai suoi molteplici interrogativi: non esitate quindi perchè è un onore potersi considerare PROTAGONISTI in prima persona di questo strumento di pubblico servizio !!!
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Re: Elaborare il diesel...
Da Daniele il Lun Giu 21, 2010 9:12 pm
L'ET altrimenti detto Offset è la distanza in millimetri dalla linea di mezzaria della ruota, alla sua parte più esterna...Per cui minore sarà l'offset, più la ruota sarà esterna e viceversa...
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Re: Elaborare il diesel...
Da Aleximpreza il Lun Giu 21, 2010 9:17 pm
Capito 
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Re: Elaborare il diesel...
Da Rix il Mar Giu 22, 2010 10:57 am
Io proporrei di spostarlo su meccanica, o chiedere all' Admin di aprire una sezione per il "Tuning" (viste le molte modifiche effettuate dagli utenti), dove includere un'altra sezione "Tuning Meccanica" (non quella classica che secondo me va bene dove è, ma quella per aumentare le prestazioni), una nuova sezione "Tuning Estetica", ed una nuova "Impianti Audio" modificando il nome in "Audio" quella già esistente....
L'ho messo la proposta anche su "Nuove sezioni" in "Consigli per il Forum"
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Re: Elaborare il diesel...
Da Daniele il Mar Giu 22, 2010 8:34 pm
Fatto bene...un pò di tuning non fa mai male...neanche alla nostra Evo!!
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Elaborare il diesel...
Da lukino il Mer Giu 30, 2010 6:28 pm
ciao a tutti senza toccare la centralina che cosa si puo fare ad un diesel per farlo camminare un po di piu?
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Re: Elaborare il diesel...
Da Aleximpreza il Mer Giu 30, 2010 6:41 pm
Scarico completo, filtro diretto sono d'obbligo; poi si può pensare ad un buon carburante.
Ultima modifica di Aleximpreza il Sab Lug 10, 2010 11:09 am, modificato 1 volta
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Re: Elaborare il diesel...
Da lukino il Mer Giu 30, 2010 6:46 pm
e mettendo questi pezzi si ha un maggiorn consumo di gasolio? e nn influiscono sulla vita del motore?
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Re: Elaborare il diesel...
Da manera il Mer Giu 30, 2010 8:09 pm
lukino ha scritto:quindi sarebbere inutili scarico e filtro?
potresti montare un modulo aggiuntivo specifico per la tua auto online da ditte qualificate e conosciute, anche tramite ebay, poca spesa , abbastanza resa, comunque il problema principale è che è un 1250... in tutti casi, io la turbina , la spinta non la sento prima di 2400 giri in poi, e non prima
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