[MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da snake9 il Sab 9 Lug 2011 - 10:44

cicciobelon ha scritto:
snake9 ha scritto:
cicciobelon ha scritto:.... ma le gp e4 le mappa anche mia nonna con il clementoni !

le Marelli invece per il momento [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

si ma corrono?
La nonna dice di si poi chissa'.......e' come tutti i mappatori......lei e' la migliore gli altri fanno mappe a caxxo di cane ! Very Happy

buon per la nonna, cavolo chissa come va una mappa a clementoni lol!

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[MEGATHREAD] Downpipe

Messaggio Da davide1086 il Lun 24 Ott 2011 - 1:20

Salve a tutti, qualcuno sa spiegarmi quali sono i vantaggi e gli svantaggi in merito al montaggio del downpipe? chiaramente per uso su pista dell'auto..serve rimappare la centralina e/o altri requisiti affinchè il motore riesca a funzionare bene con questa modifica? grazie in anticipo
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da Ghizmo il Lun 24 Ott 2011 - 2:19

Il catalizzatore sui 1.3Mjet è posto appena sotto la turbina.
Mondando il downpipe al posto del cat riduci contropressioni e calore da quella zona migliorando quindi l'affidabilità del turbocompressore.
I miglioramenti prestazionali sono apprezzabili soprattutto agli alti regimi.
L'unica controindicazione è una leggera perdita prima dei 2000giri del tutto risolvibile con una mappatura studiata per bene.

Detto questo....se hai intenzione di fare un'elaborazione abbastanza "prestante" prendilo senza problemi Wink
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da GianEvo il Lun 24 Ott 2011 - 8:46

Quoto quanto detto da ghizmo

P.S. mi piacerebbe vedere una galleria della tua auto molto simile alla mia Very Happy
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da davide1086 il Lun 24 Ott 2011 - 9:16

@Ghizmo ma senza catalizzatore farà molto più fumo?
@GianEvo appena posso farò la gallery..cmq la mia è una dynamic e ho laciato quasi tutto originale, ho messo solo i cerchi take off da 17, le molle della versione sport, luci targa, portaoggetti e baule a led, calotte cromate, bracciolo, tolti sensori cinture. ciao!
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da GianEvo il Lun 24 Ott 2011 - 9:19

ok asp foto Very Happy

per il fumo dipende da come schiacci l' acceleratore se si incrementa di poco la macchina avrà 1 erogazione + fluida e lineare quindi migliore.. se si in garanzia però sappi che la perdi
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da davide1086 il Lun 24 Ott 2011 - 13:56

ok..penso di aspettare lo scadere della garanzia, l'unica cosa che mi limiterò a fare sarà quella di montare un filtro a pannello ed escludere l'egr elettronicamente
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da GianEvo il Lun 24 Ott 2011 - 16:18

anche una mappa non fa male Very Happy la valvola la lascerei stare io
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da ovale il Mar 8 Nov 2011 - 12:57

Ragazzi ho intensione di prendere un Downpipe......Consigli???
Da chi posso prenderlo??

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Una bella lista.......!!

Messaggio Da meccanico89 il Gio 15 Mar 2012 - 18:08

Scusate ragazzi, non so se è la giusta sezione, ho pensato di poter inserire qui una specie di lista o come dir si voglia riguardo alla spiegazione per chi volesse avere un 1.3 90 cv più prestante, ce oltre all'immancabile mappatura Very Happy , cos'altro occorrebbe per avere delle ottime prestazioni, chiaramente nei limiti e norme di legge?

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da meccanico89 il Gio 15 Mar 2012 - 19:24

Scusate ragazzi,ce oltre all'immancabile mappatura Very Happy , cos'altro occorrebbe per avere delle ottime prestazioni, chiaramente nei limiti e norme di legge?

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da ovale il Gio 15 Mar 2012 - 21:11

Meccanico allora.......

-Filtro a pannello
-Scarico sportivo
-Downpipe
-intercoler maggiorato (facoltativo)
-mappatura centralina

Così dovresti essere intorno ai 115 cv e 250nm con affidabilità pari all originale... Wink

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da meccanico89 il Gio 15 Mar 2012 - 23:37

Dettagliatissimo Smile grande!

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Grandi centri di preparazione!

Messaggio Da meccanico89 il Mar 20 Mar 2012 - 19:12

Sarebbe interessante inserire in questo topic,(spero di non sbagliare) tutte le informazioni riguardo i vari centri di preparazione, i vari giudizi, chiaramente chi ne ha fatto utilizzo es: mappatura,acquisto pezzi di ricambio sportivi,ecc.....

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da ovale il Mer 21 Mar 2012 - 18:54

Meccanico io posso dirti che ho mappato da Simand Motors a Roma.....la mappa è stata eseguita da Eddy di Engigne Performance...

Le prestazioni ora sono ottime!! I consumi sono diminuiti e loro sono persone in gamba e sempre disponibili!!

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da meccanico89 il Gio 22 Mar 2012 - 18:45

Allora conviene mappare,piuttosto che aggiungerci il modulo ?

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da ovale il Gio 22 Mar 2012 - 21:13

Secondo me si....

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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da filippobon il Gio 22 Mar 2012 - 22:01

Ma quando fanno la prova sui rulli tirano al massimo tutte le marce?
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da puntoevo2 il Ven 23 Mar 2012 - 18:41

meccanico89 ha scritto:Allora conviene mappare,piuttosto che aggiungerci il modulo ?
con La mappa puoi farti spalmare meglio la coppia, consumi di meno se guidi come prima.
Il modulo ti da una botta di coppia all'improvviso e stressa di piu' la meccanica, e consumi sempre di piu' Very Happy
Puoi disattivarlo dall'abitacolo ed inserirlo a piacimento. Very Happy



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Messaggio Da meccanico89 il Sab 24 Mar 2012 - 14:55


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Messaggio Da Bartolomew24 il Lun 2 Apr 2012 - 15:36

Ciao ragazzi.. Una domanda.. Che apparirà un pò strana forse..
Ma come si fa a dire se un mappatore è valido o meno??
Perchè vorrei rimappare la mia evo multijet 90 cv.. Ma pensavo che fosse una procedura sempre uguale e non molto complessa..
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da ovale il Lun 2 Apr 2012 - 18:40

Si arriva a dirlo dopo mappato non prima!! Se sei soddisfatto dopo vuol dire che è bravo!! lol!

Purtroppo non ce modo per saperlo prima... puoi sentire che si dice in giro di lui....ma di tutti ne parlano sia bene che male...
è un rischio....devi affidarti a qualcuno e pregare che sia bravo!! lol!

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Messaggio Da Bartolomew24 il Lun 2 Apr 2012 - 19:15

Pensavo fosse un'arte precisa.. Non così variabile da persona a persona..
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Re: [MEGATHREAD] Elaborare il 1.3 MultiJet 90cv

Messaggio Da ovale il Lun 2 Apr 2012 - 19:16

Invece è molto variabile perchè ogni motore reagisce in modo diverso e bisogna adattare tutti i parametri....

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Messaggio Da Bartolomew24 il Lun 2 Apr 2012 - 19:19

Addirittura ogni motore reagisce diversamente.. Mamma mia.. I mappatore rischiano di essere più insultati degli arbitri..Smile
Mi dici una cosa?? Oltre alla mappatura c'è il downpipe e volendo l'intercooler.. Ci sono specifici per diesel?? Sono molto costosi??
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