Chi è pentito dell'acquisto di questo motore 1.2 ...?? IO NO

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Chi è pentito dell'acquisto di questo motore 1.2 ...?? IO NO

Messaggio Da batman89i il Mar 22 Mag 2012 - 21:43

Ragazzi.. apro questo topic per sapere i vostri pareri.. io ne sono possessore per vari motivi..
primo tra tutti... il costo.. l'auto mi è stata comprata da mio padre ed economicamente non potevo andare più di tanto.. anzi lo ringrazio moltissimo.. perchè ci sono miei coetanei che non hanno manco la fortuna dell'auto nuova personale e vanno in giro con la vecchia l'Atos o Matiz della mamma... mai criticati perchè anche io ci sono andato in giro con una vecchia auto per molti anni...

In giro qui ho letto di gente che l'ha rivenduta e che si è trovata male.. è vero che è un chiodo.. purtroppo potevo permettermi questo e non altro.. poi per l'uso che ne faccio io sarebbe stata una grandissima cavolata comprare per me un motore a disel.. farò sicuramente manco 6000km l'anno..

Quello che mi da fastidio.. ho tanti amici tutti orgogliosi dei loro motori a disel (comprati rispettivamente dai loro genitori.. quindi fanno gli spacconi non a spese loro) che spesso c'è la battutina o la frecciatina velenosa contro il mio motore.. non sapete come mi fa rabbia.. ogni volta devo stare zitto e non rispondere...

Quindi domando.. Quanti di voi sono pentiti dell'acquisto..?? oppure siete stati obbligati economicamente a comprare questo motore???

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Messaggio Da luca92 il Mar 22 Mag 2012 - 21:56

se loro hanno i tuoi cavalli..io preferirei 1000 volte avere il benzina!anzi il 1.2 lo preferei anche al 1.3. da 75 cv..poi per i km che fai tu è perfetto!io ho usato per 2 anni la punto del 2001 con il 1.2. fire da 60 cv e mi piaceva molto,beveva poco e non aveva il rumore da trattore come potrebbero avere i diesel dei tuoi amici!

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Messaggio Da batman89i il Mar 22 Mag 2012 - 21:58

Hanno tutti o il 1.4 68.. o il 1.3 75.. di cui uno ha fatto solamente 15000km in 4anni quasi.. quindi na media di 4200circa l'anno..!!!

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Messaggio Da luca92 il Mar 22 Mag 2012 - 22:09

ma dai15mila km in 4 anni con un diesel non centrano nulla ahahahah! dai poi li bruci col tuo fire!!la mia avevo un bel ripresino sulla evo non sò come consuma e quanto va!restane orgoglioso,io avrei fatto la tua scelta..

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Messaggio Da darioevo2011 il Mer 23 Mag 2012 - 0:29

sisi tranquillo, io svernicio regolarmente il mio amico che ha il mjet da 75 cv Wink poi devi anche saper guidare oltre ad avere il macchinone Wink Wink anzi ti dirò io preferisco il benzina xk diesel..bho mi sa troppo di camion lol!
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Messaggio Da luca92 il Mer 23 Mag 2012 - 13:57

concordo in pieno!

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Messaggio Da fabrizio88 il Mer 23 Mag 2012 - 14:26

anche a me mi aiutato mio padre a comprare la macchina come te,faccio anch'io pochi km,personalmente le prestazioni e le battute non mi interssano,vado abbastanza piano,l'unica cosa che avrei preferito il diesel era per i consumi il resto poco mi interessa,anche se riesco a stare sui 15km a litro,io mi sono pentito più di altre cose che per il motore
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Messaggio Da darioevo2011 il Mer 23 Mag 2012 - 14:49

pentito di cosa fabrizio? Very Happy
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Messaggio Da fabrizio88 il Mer 23 Mag 2012 - 16:15

darioevo2011 ha scritto:pentito di cosa fabrizio? Very Happy
Di quel maledetto colore,mi piace ma si rovina subito,specialmente nel lavaggio si formano i swirl e inoltre trovo sempre piccoli graffi,era meglio il bianco come la tua,il resto mi trovo bene,come ho già detto non sono un amante della velocità per me va più che bene
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Messaggio Da darioevo2011 il Mer 23 Mag 2012 - 16:25

fabrizio88 ha scritto:
darioevo2011 ha scritto:pentito di cosa fabrizio? Very Happy
Di quel maledetto colore,mi piace ma si rovina subito,specialmente nel lavaggio si formano i swirl e inoltre trovo sempre piccoli graffi,era meglio il bianco come la tua,il resto mi trovo bene,come ho già detto non sono un amante della velocità per me va più che bene

ah ahahahah pensa che io l'avrei presa nera, ma quella che avevano in pronta consegna era questa Wink si anch'io ne ho già su qualcuno di graffio purtroppo...soprattutto attorno alle maniglie...xò non si vedono molto, specie se è sporca come lo è di solito XD
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Messaggio Da Andrea MAIO13 il Mer 23 Mag 2012 - 16:26

Io un po mi son pentito del mio motore invece..
(non dite che c'e differenza tra il 65cv e il 69cv perchè non è vero, anzi molto probabilmente e poco poco piu brillante il 65 per via dell'euro 4 anziche euro5)

ma sinceramente avrei preferito anche il 1.3 Diesel 75cv, semplicemente perché a pari andatura col diesel avrei risparmiato un 20-30% di carburante a tragitto..
Poi per avere la stessa sensazione di spinta (coppia) che il diesel ha gia dai 2000rpm noi dobbiamo premere a fondo l'accelleratore e prima dei 3500-4000rpm non senti proprio la spinta..

pazienza, comunque è un bellissimo motore! ti sa far divertire se lo tieni sempre ad alti regimi!
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Messaggio Da darioevo2011 il Mer 23 Mag 2012 - 16:28

Andrea MAIO13 ha scritto:Io un po mi son pentito del mio motore invece..
(non dite che c'e differenza tra il 65cv e il 69cv perchè non è vero, anzi molto probabilmente e poco poco piu brillante il 65 per via dell'euro 4 anziche euro5)

ma sinceramente avrei preferito anche il 1.3 Diesel 75cv, semplicemente perché a pari andatura col diesel avrei risparmiato un 20-30% di carburante a tragitto..
Poi per avere la stessa sensazione di spinta (coppia) che il diesel ha gia dai 2000rpm noi dobbiamo premere a fondo l'accelleratore e prima dei 3500-4000rpm non senti proprio la spinta..

pazienza, comunque è un bellissimo motore! ti sa far divertire se lo tieni sempre ad alti regimi!


sui consumi hai ragione, xò il diesel mi veniva a costare una barca di soldi in più XD
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Messaggio Da batman89i il Mer 23 Mag 2012 - 16:38

Andrea.. si è vero per la "coppia" hai ragione... però la differenza era troppa di € e io non potevo andare di più.. ho solo potuto il 5porte con differenza di 700€ con il 3p.. se aggiungevo altri 1500€ per un disel veniva troppo... e per il mio chilometraggio è un pò esagerato..

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Messaggio Da castel89 il Lun 28 Mag 2012 - 19:18

io all'inizio ero sicurissimo di volermi predere la grande punto sport 90 cv.. solo che poi vedendo che quelle dalle mie parti avevano tutte più di 90000 km e costavano 9-10000 euro. parlandone con mio padre abbiamo deciso che non ne valeva la pena e così abbiamo preso la evo nuova a 10500. euro.. devo essere sincero all'inizio a me la evo non piaceva per nulla con quei fascioni neri.. solo che poi ne ho vista una azzurro italia e me ne sn innamorato.. adesso col passare del tempo diciamo che ci sbavo sulle evo.. xD l'unica cosa è il motore che non mi soddisfa quanto vorrei.. avrei preferito qualcosa di più sprintoso.. ma vabbè.. se tengo i giri alti diciamo che può andar bene...
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Messaggio Da mattatoio il Lun 28 Mag 2012 - 20:29

Pentito a metà.... ,con la benzina che oggi e arrivata alle stelle avrei preso la NP.
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Messaggio Da gio-mylife il Lun 28 Mag 2012 - 20:58

io arrivo da una gp 1.2 65 cv per poi passare alla evo sempre 1.2 da ormai quasi un anno...solo non capisco perchè non abiano messo il 1.2 16 valvole che mettevano sulla punto mk2 sarebbe stato perfetto per la mole della gp/evo
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Messaggio Da luca92 il Lun 28 Mag 2012 - 21:04

andava il 16 valvole eh!sulla evo secondo me sarebbe stato meglio del 1.4. fire!

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Messaggio Da gio-mylife il Lun 28 Mag 2012 - 22:31

luca92 ha scritto:andava il 16 valvole eh!sulla evo secondo me sarebbe stato meglio del 1.4. fire!

purtroppo non l'ho mai guidato
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Messaggio Da Zanlu il Lun 28 Mag 2012 - 22:47

Sono soddisfatto del 1.2 e per niente pentito. Prima avevo un diesel da 105 cv. La cosa che mi è piaciuta dopo 11 anni di diesel, è aver ritrovato la silensiosità del benzina, specialmente del fire (ho avuto una Punto 1.2 75 cv prima del diesel). Chi ha un diesel da 68 cv non venga a dire che va più del nostro perchè non è così. Forse per chi fa parecchi chilometri è meglio un diesel (ma piccolo) per i consumi, e solo per quello.
Il fire forse non è stato proposto nella versione 16 valvole per i consumi. Il nostro 1.2 8v 69 cv consuma poco.

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Messaggio Da darioevo2011 il Lun 28 Mag 2012 - 22:51

gio-mylife ha scritto:
luca92 ha scritto:andava il 16 valvole eh!sulla evo secondo me sarebbe stato meglio del 1.4. fire!

purtroppo non l'ho mai guidato

io ho una polo 16v fa certe staccate!!
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Messaggio Da TiConZero il Mar 29 Mag 2012 - 10:47

io ho il raffronto con 1.2 16v del fiestino (vecchiotto): ha sempre consumato come un 1.8 Laughing
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Messaggio Da MBWASHERE il Mar 29 Mag 2012 - 10:59

Mi rendo conto che la nostra puntozza con questo motore è un chiodo ma io proprio non consumo niente, con 30€ di benza riesco tranquillamente (molto con l'ausilio del cruise) a farci 300km (da me adesso la verde costa 1,72)

Ovviamente il diesel spinge di più, consuma meno ecc ma costa di più all'acquisto e ha bisogno di più manutenzione. E poi noi abbiamo l'incognita del gpl/metano qualora fosse insostenibile girare a benzina, ci consoliamo con i consumi XD

Io mi trovo molto bene!
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Messaggio Da batman89i il Mar 29 Mag 2012 - 12:39

Grazie a tutti delle risposte... a sentire confesso che inizialmente mi ero scoraggiato.. ma alla fine mi ci trovo bene perchè come dice qualcuno a me non interessa correre..!!! Per i consumi sono d'accordo non consuma molto (a patto che non si vada sempre ad alti giri)... però quei testardi dei miei amici son convinti al contrrio..!!!

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Messaggio Da luca92 il Mar 29 Mag 2012 - 14:24

guardate che il 16 valvole tranne che in città consumava meno dell 8 valvole.e io sono di parte perchè la punto che avevo prima era la 8 valvole,facevo tranquillamente i 17 18 al litro..ma qnd ho provato la 16v andava di piu e sull extraurbano beveva meno davvero!

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Messaggio Da Corrado il Mar 29 Mag 2012 - 15:41

Non cambierei mai la mia evozza a benzina per il diesel. L'unica cosa che mi lasciava interdetto erano i consumi da petroliera, ma ho risolto con un impianto GPL ed ora non c'è diesel che tenga

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