Nuova Ford Fiesta 2013.Qualcuno l'ha vista?

Ragazzi,qualcuno ha visto le foto della nuova rivale del nostro Puntino?Cosa ne pensate?Onestamente a me,come la precedente,continua a convincere poco,troppi cambiamenti sull'anteriore con un paraurti dalla bocca troppo larga (aston martin?) e troppo tagliato,pare le abbiano dato un colpo d'ascia.Anche i nuovi fanali anteriori non mi convincono assieme al posteriore rimasto invariato Continuo a preferirle il modello prima (nonostante non mi entusiasmasse più di tanto)
Ecco le foto.

a me personalmente non piace, il posteriore è identico a quella attuale e il muso sembra quello di una aston martin dbs desportivizzato, nella seconda foto sembra assettata come un suv

A me non dispiace

Nella 2013 almeno hanno migliorato la posizione per i comandi dei vetri elettrici e degli specchietti, quelli di ora sono troppo indietro che quasi quasi non riesco ad usarli, mentre i comandi specchietti sono vicino alla maniglia di apertura porta, un po scomodi, del resto simile a quella che ho ora con qualche miglioria, mi tengo la mia che l'è istes

internamente però è bellissima

Andrea MAIO13 ha scritto:internamente però è bellissima

come interni è uguale alla vecchia, solo che nella parte marce/clima autoradio e quadro conta km è nero lucido in quella nuova, nella mia e argento satinato, la strumentazione la 2012 è già azzurra accetto il computer di bordo dove ci sono i km e tutta la parte radio (dipende da quale tipo di radio scegli, se prendi quello in foto c'è pure nella 2012 quel tipo di stereo), te l'ho detto, hanno migliorato i pannelli porta e spostato i scomodissimi tasti per i vetri elettrici, il davanti non è male ma secondo me la vecchia è più filante come linea...

non ho visto la nuova ma quella attuale non mi è mai piaciuta, a parte l'ottima linea esterna. Dentro è troppo "giocosa" come plancia, claustrofobica quanto basta a farti voler voglia di scendere (la nuova focus fa anche di peggio se è per questo), inoltre manca la lancetta della temperatura dell'acqua, credo che a gpl o gasolio sia un handicap molto significativo.

è bellissima dietro, forse anche un po nei lati, ma avanti fa pena.. gli interni carina ma non è niente di che

Enrico_ROVIGO ha scritto:non ho visto la nuova ma quella attuale non mi è mai piaciuta, a parte l'ottima linea esterna. Dentro è troppo "giocosa" come plancia, claustrofobica quanto basta a farti voler voglia di scendere (la nuova focus fa anche di peggio se è per questo), inoltre manca la lancetta della temperatura dell'acqua, credo che a gpl o gasolio sia un handicap molto significativo.

beh direi anche perche su diesel è difficile capire ad "orecchio" quando il motore è caldo, ma seriamente non ha il sensore per la temperatura dell'acqua?

A me gli interni e il posteriore (che sono come la vecchia) continuano a non piacermi.... l anteriore che è l unica cosa che mi piaceva lo hanno cambiato!!

Ma anche questo non è male dai...

Nel complesso non la comprerei mai!!!!!!!!

confermo niente sensore per la temperatura dell'acqua.A me nel complesso continua a non piacermi,muso troppo tagliato e posteriore invariato.Gli interni poi mi sanno troppo di robottone Jappo!

Ma secondo me la temperatura dell'acqua oggi come oggi serve solo più per avere una simmetria nel quadro strumenti. Chi la guarda più? Poi ora non segnano neanche più la temperatura (evo compresa) e quasi nessuno sa a che temperatura si trova il motore quando la lancetta raggiunge la metà. Poi ovvio sono conoscenze personali, ma quasi più nessuno lo sa. E più nessuno aspetta che il diesel si scaldi prima di tirarlo o cose simili. E' un po' come nelle vecchie auto di piccola cilindrata quando non c'era il contagiri, si usavano lo stesso e nessuno comunque faceva dei fuorigiri. Sicuramente avrà una spia che quando l'acqua sarà calda si accende e allora sai che devi fermarti, come c'era una volta.

Diego Corv ha scritto:Ma secondo me la temperatura dell'acqua oggi come oggi serve solo più per avere una simmetria nel quadro strumenti. Chi la guarda più? Poi ora non segnano neanche più la temperatura (evo compresa) e quasi nessuno sa a che temperatura si trova il motore quando la lancetta raggiunge la metà. Poi ovvio sono conoscenze personali, ma quasi più nessuno lo sa. E più nessuno aspetta che il diesel si scaldi prima di tirarlo o cose simili. E' un po' come nelle vecchie auto di piccola cilindrata quando non c'era il contagiri, si usavano lo stesso e nessuno comunque faceva dei fuorigiri. Sicuramente avrà una spia che quando l'acqua sarà calda si accende e allora sai che devi fermarti, come c'era una volta.

Grande Diego! Ottimo commento che fa aprire gli occhi, si stava criticando la mancanza di una cosa inutile, in un utilitaria con TUTTI i controlli elettronici a cosa serve quella lancetta che indichi sempre lo stesso punto? ( e non temperatura, perche appunto la temperatura anche con la lancetta non la conosciamo lo stesso).

si e vero non la si conosce veramente ma siccome già come detto non si capisce bene sui diesel quando sono in temperatura la lancetta quando si trova a metà indica che il motore è in temperatura ottimale !
e non e una cosa da poco!
si puo fare anche senza ma se c'è male non fà!
cosa da poco perche la ford ha il menù segreto e li si trovano tutti i valori con giri motore velocita digitale e altro in piu temperatura motore !

ma invece serve per capire quando il motore è pronto..si quando è a 90° cioè la sua temperatura ottimale di esercizio

quoto dario, io ad esempio prima di tirarle il collo aspetto che la temperatura dell'acqua si assesti sui 90 altrimenti il motore ti dura 2 mesi..

i nuovi motori non hanno la temp. dell'acqua perche' se spingi a freddo le centraline mettono a riparo il motore, nel senso che limitano loro le prestazioni, anche se spingi non avrai mai le prestazioni di un motore a temperatura.

sdrugio ma nei "nuovi motori" a cui ti riferisci i nostri sono compresi?

si ho capito ma almeno so quando è pronto e quando mi entra lo s & s