Prima di firmare il contratto, leggi qui !!

Il mio ultimo acquistò del nuovo risale ancora con la tanto amata LIRA..

Purtroppo i concessionari in Italia si sono messi d'accordo su questo iter procedurale in barba ai consumatori e alle associazioni degli stessi con lo scopo di tutelarsi da eventuali truffe o mancati saldo.
Un mio amico nel 2007 acquistò una 500 1.3 mjt grigio scuro in un concessionario del cuneese,la macchina arrivò lui la vide e la saldò con bonifico bancario.Il giorno dopo un giudice mise i sigilli al concessionario per fallimento.Dal 2007 ad oggi quell'auto è ferma nel parcheggio del concessionario a marcire perchè Fiat non ha mai ricevuto i soldi e quindi vuole essere saldata.È tutto in mano agli avvocati e giudici italiani e nel frattempo lui gira con una 600 di oltre 10 anni senza speranza di rivedere la sua auto

Semperfiat ha scritto:Purtroppo i concessionari in Italia si sono messi d'accordo su questo iter procedurale in barba ai consumatori e alle associazioni degli stessi con lo scopo di tutelarsi da eventuali truffe o mancati saldo.
Un mio amico nel 2007 acquistò una 500 1.3 mjt grigio scuro in un concessionario del cuneese,la macchina arrivò lui la vide e la saldò con bonifico bancario.Il giorno dopo un giudice mise i sigilli al concessionario per fallimento.Dal 2007 ad oggi quell'auto è ferma nel parcheggio del concessionario a marcire perchè Fiat non ha mai ricevuto i soldi e quindi vuole essere saldata.È tutto in mano agli avvocati e giudici italiani e nel frattempo lui gira con una 600 di oltre 10 anni senza speranza di rivedere la sua auto

Se non ricordo male proprio per ovviare a questo inconveniente se lo si chiede il concessionario dovrebbe scrivere il contratto sullo stampato ufficiale Fiat, in questo modo è la Fiat stessa che si impegna a consegnare l'auto dopo il pagamento anche se il concessionario fallisce. Almeno questa è in teoria, poi in pratica non so se il contratto te lo fanno in questo modo.

Nei conce Fiat è così ma nei multimarca no! Infatti io andai in Fiat

Dunque molto probabilmente vado ad ordinare l'auto domani. Però mi hanno detto che è probabile che ci possa essere una punto già in pronta consegna (ovviamente però non con gli optional che vorrei). Su alcuni optional mancanti potrei chiudere un occhio, però ho bisogno che ci sia almeno il bracciolo. Quindi la domanda è: in mancanza del bracciolo, potrei chiedere al concessionario di farlo montare? Oppure di farmelo montare successivamente? Ovviamente originale.

Il bracciolo si monta facilmente,nuovo ti costa sui 270€ aftermarket preso in Fiat

Sembra che il concessionario (che è autorizzato fiat) mi voglia sbolognare una delle sue punto a km 0, mi ha detto che le punto non si possono più ordinare perché ormai sono a fine produzione.
Un altro concessionario però era disposto a fare l'ordine tranquillamente con gli optional che volevo io, anche se ci sono 120 giorni da attendere.

Quindi la cosa mi quadra poco, quindi uno dei due concessionari ha detto una bugia!

Direi che il concessionario che ha mentito è proprio il primo.

Le Punto sono ancora ordinabili, anche se a breve potrebbero esserci limitazioni sulle motorizzazioni Diesel ( dovrebbero scomparire a listino) , la motorizzazione Twinair e la versione a 3 porte.

Diesel e tre porte non sono più ordinabili dal mese di agosto

Semperfiat ha scritto:Diesel e tre porte non sono più ordinabili dal mese di agosto

Benissimo! A me non mi interessa nè il diesel e nè i 3 porte!

Allora sei ok anzi ti va bene perchè stanno facendo offerte comunque a fine anno FINE Punto

Si però dopo un secolo le auto non è che sono cambiate tanto. E io che negli anni 2000 mi aspettavo le auto volanti. Invece compro una punto con le solite 4 ruote.

Molto utile Grazie.

Putroppo i concessionari per vendere molte volte non dicono tutte le cose chiaramente, fatevi il conto che io (su loro proposta) ho montato il block shaft direttamente prima del ritiro (l'avrei montato comunque dopo, quindi tanto vale) con loro rassicurazione che montato da loro mi avrebbero mantenuto la garanzia sullo sterzo
Inoltre nel finanziamento era previsto anche il furto incendio, infortunio ecc
Al momento del ritiro ovviamente uno non pensa a tutte queste cose, arrivato a casa mi sono accorto che in fattura mancava l'importo del block shaft e non mi avevano dato la documentazione dell'assicurazione.
Ci sono tornato e ho detto "Scusate se un domani io dovessi avere problemi allo sterzo, o il montaggio fatto da voi mi ha danneggiato la canna, io come lo dimostro che mel'avete montato voi?" E quelli sisi, è stata una dimenticanza, noi non ci abbiamo pensato, lei nemmeno (certo io devo pensare a chiedere tutto quello che dovete darmi voi no?)
State attenti e controllate ogni pelo, anche nella vettura, nei primi giorni è più facile contestare le cose, man mano che passa tempo possono dirvi che sei stato tu a danneggiare l'auto ad esempio, e li diventa parola contro parola

Ciao,

non entro nel merito della legalità o meno di certe clausole, ma se è vero che sono state dichiarate illegittime allora un rimborso si può chedere. Se la risposta non è soddisfacente bisognerà fare causa e aspettare una decina di anni, quindi per importi piccoli sicuramente non conviene.

Insomma, se una clausola per la legge è vessatoria non basta che l'utente l'abbia firmata per chiudere il caso. È proprio quello il punto: se è illegale, non deve esserci proprio...

Ciao
Eugenio