16' o 17' questo è il dilemma

Salve a tutti,
Avevo intenzione di cambiare i cerchi sulla mia punto, ma da quanto leggo c'è da vedere se ne vale veramente la pena.
Sulla mia auto monto i 15' della fiat ed ero orientato a montare un bel 17' però volevo sapere se ne vale la pena a consumi e prestazioni.
Poi volevo sapere se sia possibile mettere cerchi a 5 fori sulla punto, cambiando tutto il necessario e quanto verrebbe a costare all'incirca.

per mettere i 5 fori??

bisogna trovare i mozzi che ci "fanno"

e secondo me il gioco non vale la candela... anche perchè ogni produttore di cerchi li fa per la punto, visto che la misura è la stessa di Mito e opel corsa (se non erro)

16 e 17 dipende dal gusto, con i 16 consumi meno ed hai più comfort, con i 17 è più bella, consumi di più e tiene un pò meglio, però è più scomoda... e attento ai marciapiedi...

Ciao io confermo tutto ciò che ha già detto Rix e aggiungo che coi cerchi da 16 guadagni qualcosa in prestazioni rispetto ai 17...

I 16 a mio parere sono il compromesso migliore...hai un certo miglioramento estetico e i consumi non dovrebbero aumentare troppo rispetto ai 15...passare dai 15 ai 17 significa un bel passo avanti dal punto di vista estetico, ma anche un peggioramento importante in comodità e consumi

Rix ha scritto:per mettere i 5 fori??

bisogna trovare i mozzi che ci "fanno"

e secondo me il gioco non vale la candela... anche perchè ogni produttore di cerchi li fa per la punto, visto che la misura è la stessa di Mito e opel corsa (se non erro)

16 e 17 dipende dal gusto, con i 16 consumi meno ed hai più comfort, con i 17 è più bella, consumi di più e tiene un pò meglio, però è più scomoda... e attento ai marciapiedi...

Sisi lo so che ne fanno parecchi a 4 fori, infatti immaginavo che non sarebbe convenuto cambiare il tutto.
Per quanto riguarda i cerchi penso che andrò sui 17' ( Mi sono innamorato dei Konig Twilite antracite/rossi ), tutto questo naturalmente appena finite le gomme che ho su ora

mah si alcuni hanno messo i 5 fori usando appositi distanziali a doppia foratura cmq hai 95cv e una bella coppia sotto le chiappe..puoi permetterti i 17

Passare da cerchi da 15 a 17 c'è una bella differenza, si guadagna molto di estetica naturalmente però i consumi salgono e diminuiscono le prestazioni poi sulla mia che ha solo 75 CV non andrebbero proprio bene. A mio parere per dei cerchi da 17 serve almeno la versione di 85 CV.

Peppesa ha scritto:Passare da cerchi da 15 a 17 c'è una bella differenza, si guadagna molto di estetica naturalmente però i consumi salgono e diminuiscono le prestazioni poi sulla mia che ha solo 75 CV non andrebbero proprio bene. A mio parere per dei cerchi da 17 serve almeno la versione di 85 CV.

Si infatti, io questo problema spero di non sentirlo molto, bene o male ho 95 somari sotto il cofano, e magari punto pure alla rimappatura che da quello che ho sentito fa guadagnare velocità, accelerazione e consumi

Peppesa ha scritto:Passare da cerchi da 15 a 17 c'è una bella differenza, si guadagna molto di estetica naturalmente però i consumi salgono e diminuiscono le prestazioni poi sulla mia che ha solo 75 CV non andrebbero proprio bene. A mio parere per dei cerchi da 17 serve almeno la versione di 85 CV.

io ho i 17" gia da qualche mese e devo dirti che sia i consumi che le prestazioni non sono diminuite... anzi ci ho guadagnato sia in estetica che in tenuta... l'unica cosa è che ovviamente perdi un po dal punto di vista del comfort..!!

eh si, si sentiranno di più le buche

Peppesa ha scritto:eh si, si sentiranno di più le buche

Ne vale la pena ahahah

te che puoi!!!! se non li metti ti picchio XD

Ciao ragazzi, mi chiamo massimo e la prima volta che scrivo sul forum, io ho la 95 cv e porto cerchi in lega da 15 e devo dire sono molto confortevoli, ma volevo sapere se con il passaggio da i 15 ai 16 si nota la differenza sia di tenuta e confort, aspetto la risposta di uno che a fatto questo passaggio.

Ciao Massimo, benvenuto... con il passaggio dai 15 ai 16 si perde un po' di comfort aumentando pero' la tenuta di strada.

grazie peppesa.. valuterò se cambiarli appena le gomme si consumano

Di niente

massimopuntoevo ha scritto:grazie peppesa.. valuterò se cambiarli appena le gomme si consumano

Io domattina metto le invernali da 16 con i cerchi nuovi (penso GMP ITALY Easy Silver), quelle da 15 le metto in deposito
Ovviamente riferirò i cambiamenti in termini estetica, consumi, tenuta e confort (le prestazioni lasciamo stare )

Fatti 25 km, prime sensazioni:

- Estetica: miglioratissima, soprattutto per il disegno dei cerchi (indubbiamente quelli di serie non sono eccezionali)...sembra un'altra macchina! Poi metterò le foto

- Confort: leggermente peggiorato, si sentono maggiormente le imperfezioni del manto stradale. Comunque poca roba

- Tenuta: lievemente migliorata, sento la macchina più attaccata a terra e complessivamente trasmette maggiore sicurezza


Sui consumi riferirò domani, dato che devo farmi 650 km di autostrada

Cristian ha scritto:

Peppesa ha scritto:Passare da cerchi da 15 a 17 c'è una bella differenza, si guadagna molto di estetica naturalmente però i consumi salgono e diminuiscono le prestazioni poi sulla mia che ha solo 75 CV non andrebbero proprio bene. A mio parere per dei cerchi da 17 serve almeno la versione di 85 CV.

io ho i 17" gia da qualche mese e devo dirti che sia i consumi che le prestazioni non sono diminuite... anzi ci ho guadagnato sia in estetica che in tenuta... l'unica cosa è che ovviamente perdi un po dal punto di vista del comfort..!!

Ciao cristian. Visto che anche io sto pensando di passare da 15 a 17, volevo sapere quanti cavallozzi hai sotto il motore...Giusto per rendermi conto anche con le prestazioni. io ho il 75...

c'è scritto sotto il nickname xD
anche cristian ha il 75cv!