Problemi nell'utilizzo delle chiavette USB

una curiosità ma quando si stacca la batteria non si resetta l'orologio e magari anche la radio che richiede il code di attivazione ?
scusate ma io vengo da una ford e cosi funziona!

Yurezza ha scritto:una curiosità ma quando si stacca la batteria non si resetta l'orologio e magari anche la radio che richiede il code di attivazione ?

Sicuramente si resettano orologio e computer di bordo. Credo che a nessuno sia mai capitato di dover reintrodurre il code sulla radio.
Per evitare questi effetti collaterali si potrebbe provare a staccare solo il fusibile che protegge la centralina del B&M.
Secondo il manuale è il fusibile numero 5 della centralina a sinistra del volante:
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Scighera ha scritto:

Yurezza ha scritto:una curiosità ma quando si stacca la batteria non si resetta l'orologio e magari anche la radio che richiede il code di attivazione ?

Sicuramente si resettano orologio e computer di bordo. Credo che a nessuno sia mai capitato di dover reintrodurre il code sulla radio.
Per evitare questi effetti collaterali si potrebbe provare a staccare solo il fusibile che protegge la centralina del B&M.
Secondo il manuale è il fusibile numero 5 della centralina a sinistra del volante:

peccato che la realtà sia differente:

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ora qual'è il fusibile 5 ?
l'ho chiesto in concessionaria.... ma mancava il capofficina, l'elettrauto, il responsabile ricambi, etc.... :-(

il fusibile 5 è da 10 A, hai ristretto il campo a 3

Pirosauro ha scritto:il fusibile 5 è da 10 A, hai ristretto il campo a 3

hem.... non c'è nessun fusibile da 5 A. Sono da 7.5, 10, 15 e 20 A

rileggi bene cosa ho scritto ...

Pirosauro ha scritto:rileggi bene cosa ho scritto ...

scusa, hai ragione, ho interpretato il 5 come 5 A...
ma nessuno sa qual'è di preciso, senza staccare cose a caso?

Le Fiat in fondo sono macchine artigianali... non ce ne sono due uguali
Questa è una foto della mia:
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La disposizione torna con quella del manuale, ruotata di 90 gradi, e infatti il fusibile da 10A è uno solo.
Su quella di andwork mancano due fusibili e i valori sono tutti diversi. Potresti provare a staccare il 20A nella stessa posizione del 10A sulla mia. Mal che vada stacchi la batteria e resetti tutto.

ragazzi ogni volta che carico i dati dalla pennetta usb al pc ed e' da tanto che non lo faccio,ogni 15% del caricamento si blocca e devo chiudere il programma e riaprirlo,e fare questo quasi 10 volte.... e' molto scocciante!! capita anche a voi? ho un buon computer (acer aspire 5741g)

hai provato a cambiare pennetta?

andrea.evo ha scritto:hai provato a cambiare pennetta?

si questa e' la seconda pennetta che uso ne ho 2... forse i dati sono troppi?!

rich64 ha scritto:

andrea.evo ha scritto:hai provato a cambiare pennetta?

si questa e' la seconda pennetta che uso ne ho 2... forse i dati sono troppi?!

che sistema operativo hai?

io pure ho lo stesso problema e ho un pc vecchio cn l xp---anche se il pc e' vecchiotto

Penso sia "normale" quando ha molti dati da caricare, infatti quando la chiavetta rimase più di un mese in macchina mi diede lo stesso problema.

Ora invece la porto a casa almeno una volta alla settimana così da rendere più leggero il trasferimento dei dati..!!

windows seven!

anche a me ogni tanto su windos 7 mi si blocca l'explorer (non internet explorer) mentre faccio copie...dovrei formattarlo perchè non riesco a saltarci fuori...

ma stacca la batteria come tante volte ho letto...non ti impegolare con i fusibili se non sei piu' che certo...

pepesale72 ha scritto:ma stacca la batteria come tante volte ho letto...non ti impegolare con i fusibili se non sei piu' che certo...

si infatti faccio sempre così, era per evitare di aprire ogni volta il cofano... e per evitare che la centralina segnali sempre l'errore intermittent battery failure nel log interno.

a me la porta usb non funziona più,non voglio staccare la batteria,siccome martedì devo fare il tagliando la faccio vedere alla fiat sperando che ne capiscono qualche cosa,avete qualche consiglio?

L'unico consiglio era quello di staccare la batteria, non possiamo fare molto altro.

A questo punto aspetta il tagliando e vedi se te la risolvono velocemente loro.

Facci sapere comunque come va a finire, un'esperienza in più è sempre molto utile per qualche altra persona che si dovesse trovare nella tua stessa situazione

secondo me si deve aggiornare la centralina,spero che non sia niente di grave,non mi va di lasciare la macchina per farla sistemare,poi all'officina fiat vanno sempre di fretta,se martedì iniziano a rompe faccio il pazzo

hanno risolto staccando la batteria,grazie a tutti

Per la cronaca, NON seguite il suggerimento che davo sopra di staccare il fusibile. Oggi ho provato sulla mia, staccando sia il fusibile n. 5 che il n. 10, dato che secondo il manuale entrambi hanno a che fare con la centralina Blue&Me.
Risultato al riattacco: presa USB "morta" e il famigerato contakm lampeggiante
Ho poi staccato la batteria per qualche minuto e tutto è tornato a posto. Devo imparare a tenere le mani ferme

salve a tutti,
io ho comprato una Punto evo usata,ma non riesco a far funzionare il blue & me, e quando inserisco la chiavetta nn succede nulla, anche il comando MEDIA sul volante nn fa nulla...qualcuno sa dirmi qualcosa?
grazie in anticipo

Prova ad andare sul menù dell'auto e scegli "MEDIA PLAYER". Se non riproduce nemmeno in quel modo, prova a riformattare la chiavetta in FAT32 con dimensione cluster predefinita