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Primo tagliando/cambio olio

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Messaggio Da Enrico_ROVIGO Mar 3 Lug 2012 - 10:14

guss00 ha scritto:Ciao ragazzi, dopo il primo tagliando vi hanno messo timbro data e operazioni effettuate sul libretto di manutenzione? o vi hanno solo appiccicato l'adesivo all'interno della portiera? grazie

Anche a me non hanno fatto i timbri sul libretto, e questo non mi piace affatto! la prossima volta che passo me li faccio fare. In ogni caso ho le due fatture dei tagliandi.

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Messaggio Da nik54 Mar 3 Lug 2012 - 17:31

le fatture ti bastano ed avanzano,anche perche' dovrebbero averci scritto tagliando.
ciao
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Messaggio Da Enrico_ROVIGO Gio 19 Lug 2012 - 21:31

km 69200 intervento di manutenzione da me richiesto (registrazione punterie).
Risultato: valvole di scarico registrate perchè "non chiudevano bene", usati 2 piattelli punterie, sostituite 4 guarnizioni (da circa 2-3 euro, non so cosa), sostituzione guarnizione coperchio punterie, cambiato filtro gpl.
Costo: 150 euro.

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Messaggio Da Enrico_ROVIGO Ven 2 Nov 2012 - 22:06

mi avvicino al terzo tagliando, spero di non spendere cifre troppo alte, anche se penso faranno le solite cose.
L'unico neo sono i freni, visto che ho meno di 5 mm di pastiglia e comincio a vedere lo scalino sui dischi.
Ho fatto timbrare e firmare i tagliandi precedenti,e da adesso farò firmare anche il libro con l'estensione garanzia.

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Messaggio Da Wonder Sab 9 Feb 2013 - 12:33

Basta fare la manutenzione prevista dal costruttore, se la macchina ha dei problemi di consumo olio saltano fuori in breve, io uso in città la vettura e quindi faccio tagliando una volta all'anno mai stato necessario rabboccare olio nel motore (ricordo che mischiare olio nuovo con olio usato non è il massimo le prestazioni degradano meglio il cambio totale dell'olio) su motori FIRE ad uso cittadino cominci ad avvertire i primi consumi d'olio verso i 180000 / 200000 km altrimenti zero problemi.
Certo arrivare a 300000 km con lo stesso olio non è consigliato ovviamente,
ma su una macchina nuova 10 /15000 km non hanno problemi.
Qualcuno preferisce fare un primo cambio olio molto presto tipo 50000 km per togliere eventuali residui di lavorazione presenti all'interno del motore, questa era una cosa che si faceva tantissimi anni fa ed era giusto (si parlava ri rodaggi vettura a 100000 Km ) ormai è una cosa superata, diciamo che può essere una sicurezza in più (che si paga perchè il cambio olio ha un costo) però sicuramente non fa male.

Ciao

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Messaggio Da Patema Lun 18 Feb 2013 - 11:45

Ho ritirato la mia Ruby dopo il primo tagliando dei 30.000.
Mi hanno cambiato Filtro Olio (11,33) Filtro Aria (26,93) 4 candele (40,54) Filtro Gas (38,85) 3 lt olio Selenia WR Pure Energy (61,78) convergenza ed inversione gomme (24,20) consumo/smaltimento (13,31) mano d'opera 2,70 h(91,48) totale 308,00 EURO !!!! Mad
Leggendo di tagliandi di 180/200 euro vedo che ho circa 60,00 di differenza (ho tolto la convergenza/inversione) ho quindi pagato il 30% in più Crying or Very sad Spero che sia dovuto alla qualità dell'olio !!!!

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Messaggio Da nik54 Lun 18 Feb 2013 - 16:35

se leggi bene, nessuno mi sembra che abbia sostituito le candele al primo tagliando,e quindi se togli l'importo della convergenza, delle candele e la manodopera legata a questi lavori,ti accorgerai che hai speso piu' o meno come gli altri.
ciao
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Messaggio Da guss00 Dom 4 Ago 2013 - 14:23

Ciao ragazzi,
quando avete eseguito il vostro tagliando, nella fattura rilasciatavi da FIAT, vi hanno inserito solo ciò che hanno cambiato ( ad es. sost filtro aria, sost filtro gpl etc) o vi hanno pure elencato tutti i vari controlli eseguiti come previsti dal piano di manutenzione?

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Messaggio Da unoconlauno Lun 5 Ago 2013 - 0:48

Ciao, a me per entrambi i tagliandi hanno inserito solo l'elenco di ciò che hanno sostituito.
Per i controlli eseguiti hanno riportato la frase "Registrazione controlli vari".
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