Spia Far Controllare il Motore accesa

ricciricciard ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:

ricciricciard ha scritto:io ho avuto lo stesso problema solo che a me visto che non ho lo start &stop diceva solmente far controllare motore . sul manuale la spia indica un guasto al sistema di iniezione ma quando l ho portatata in concessionaria hanno detto che il loro computer rilevava un guato all interruttore posto al pedale del freno che fa accendre gli stop me lo hanno registrato e fino ad ora non ho avuto + problemi

Il mio problema è simile, si disinseriscono ESP, HillHolder, e più raramente avaria servosterzo, blocco carburante, avaria motore...addirittura l'avaria del quadro strumenti!...qualcuno è incappato in problemi simili?
Ho notato che le spie si spengono e riaccendono spesso quando tocco il freno, può essere che il problema sia connesso all'interruttore del pedale?
In officina non ci hanno capito nulla, mi dicono che sono errori intermittenti e che quindi non sanno dove intervenire, questo rileva la diagnosi...

comunque anche a me quando avevo il problema diceva :ESP non diponibile / vedere manuale Hill Holder non disponibile / vedere manuale ASR non disponibile / vedere manuale ecc.

Esatto ricciricciard, a me questo accade nella maggior parte delle volte! Puoi spiegarmi bene che sintomi aveva (compreso errori che ti dava alla diagnosi e avvisi sulla vettura) e come hai risolto?

Bacicciu89 ha scritto:

ricciricciard ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:

Il mio problema è simile, si disinseriscono ESP, HillHolder, e più raramente avaria servosterzo, blocco carburante, avaria motore...addirittura l'avaria del quadro strumenti!...qualcuno è incappato in problemi simili?
Ho notato che le spie si spengono e riaccendono spesso quando tocco il freno, può essere che il problema sia connesso all'interruttore del pedale?
In officina non ci hanno capito nulla, mi dicono che sono errori intermittenti e che quindi non sanno dove intervenire, questo rileva la diagnosi...

comunque anche a me quando avevo il problema diceva :ESP non diponibile / vedere manuale Hill Holder non disponibile / vedere manuale ASR non disponibile / vedere manuale ecc.

Esatto ricciricciard, a me questo accade nella maggior parte delle volte! Puoi spiegarmi bene che sintomi aveva (compreso errori che ti dava alla diagnosi e avvisi sulla vettura) e come hai risolto?

quando io gliel' ho portata mi hanno portato la macchina via e quando me l hanno portata mi hanno detto solo di aver registrato il sensore del freno perchè la macchina vedeva che frenavo mentre accelleravo e per questo dava errore

ricciricciard ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:

ricciricciard ha scritto:

comunque anche a me quando avevo il problema diceva :ESP non diponibile / vedere manuale Hill Holder non disponibile / vedere manuale ASR non disponibile / vedere manuale ecc.

Esatto ricciricciard, a me questo accade nella maggior parte delle volte! Puoi spiegarmi bene che sintomi aveva (compreso errori che ti dava alla diagnosi e avvisi sulla vettura) e come hai risolto?

quando io gliel' ho portata mi hanno portato la macchina via e quando me l hanno portata mi hanno detto solo di aver registrato il sensore del freno perchè la macchina vedeva che frenavo mentre accelleravo e per questo dava errore

Quindi il disinserimento di ESP, HillHolder ecc. era dovuto a quello? Scusa tutte queste domande ma non vedo l'ora di risolvere, quindi magari queste info gli sono utili in officina!
Un'altra cosa: a me si disinseriscono ad intermittenza, cioè ogni tanto si spengono le spie e poi da capo a 12...a te faceva lo stesso?

Bacicciu89 ha scritto:

ricciricciard ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:

Esatto ricciricciard, a me questo accade nella maggior parte delle volte! Puoi spiegarmi bene che sintomi aveva (compreso errori che ti dava alla diagnosi e avvisi sulla vettura) e come hai risolto?

quando io gliel' ho portata mi hanno portato la macchina via e quando me l hanno portata mi hanno detto solo di aver registrato il sensore del freno perchè la macchina vedeva che frenavo mentre accelleravo e per questo dava errore

Quindi il disinserimento di ESP, HillHolder ecc. era dovuto a quello? Scusa tutte queste domande ma non vedo l'ora di risolvere, quindi magari queste info gli sono utili in officina!
Un'altra cosa: a me si disinseriscono ad intermittenza, cioè ogni tanto si spengono le spie e poi da capo a 12...a te faceva lo stesso?

a me si sono accese la prima volta la sera mentre tornavo a casa poi il giorno seguente mentre andavo al lavoro ; mentre tornavo da lavoro nessun messaggio e spia poi sono riapparse dopo due giorni ed il giorno seguente si sono spente.infatti quando io ho portato la macchina in officina le spie erano spente e loro tramite la diagnosi mi hanno detto che le spie si erano accese per il problema del sensore del freno

Capito, grosso modo fanno così anche a me...Stamattina ho richiamato l'officina, facendo presente il tuo caso, ma mi hanno risposto che eventualmente nella diagnosi veniva registrato anche l'errore del pedale, cosa finora mai successa! Magari non sarà lo stesso problema...! Comunque ho preso appuntamento per martedi mattina, gliela lascio e gli danno un'occhiata...vediamo un pò...E' una cosa tanto strana, ieri per esempio non si sono accese per niente...boo...

Bacicciu89 ha scritto:Capito, grosso modo fanno così anche a me...Stamattina ho richiamato l'officina, facendo presente il tuo caso, ma mi hanno risposto che eventualmente nella diagnosi veniva registrato anche l'errore del pedale, cosa finora mai successa! Magari non sarà lo stesso problema...! Comunque ho preso appuntamento per martedi mattina, gliela lascio e gli danno un'occhiata...vediamo un pò...E' una cosa tanto strana, ieri per esempio non si sono accese per niente...boo...

comunque una cosa posso affermarla più elettronica c'è più ci sono problemi ;nell' altra auto che ho un X-Trail del 2003 ha 8 anni e mai nessun problema di spie ecc . questa dopo 11 mesi già tutti questi problemi

Già...o che sia perchè stiamo parlando di Fiat? Non vorrei parlarne male, perchè in fondo mi sento un pò Fiatista, è una casa che stimo, però...

Bacicciu89 ha scritto:Già...o che sia perchè stiamo parlando di Fiat? Non vorrei parlarne male, perchè in fondo mi sento un pò Fiatista, è una casa che stimo, però...

a volte ti fanno proprio in....are pensa che la prima volta che ho telefonato in officina per le spie mi hanno detto di non tenerne conto che era tutto normale. per loro tutti i problemi sono normali

ricciricciard ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:Già...o che sia perchè stiamo parlando di Fiat? Non vorrei parlarne male, perchè in fondo mi sento un pò Fiatista, è una casa che stimo, però...

a volte ti fanno proprio in....are pensa che la prima volta che ho telefonato in officina per le spie mi hanno detto di non tenerne conto che era tutto normale. per loro tutti i problemi sono normali

Evidentemente ci sono abituati...Ma tornando a noi...
Ho notato che non mi si accende più la spia da qualche giorno, dalla riprogrammazione della centralina mi si è riaccesa solo 2 volte e consecutivamente, e martedi, se nulla cambia sarà una settimana che non si ripresenta il problema. Che fare: Richiamo l'officina per dire che non mi da il problema al momento e aspetto se si ripresenta o la porto comunque a far controllare (tanto non mi costa nulla che stà in garanzia)? Perchè il terrore mio è che fà come prima della riprogrammazione, comincia piano e va a peggio...

Bacicciu89 ha scritto:

ricciricciard ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:Già...o che sia perchè stiamo parlando di Fiat? Non vorrei parlarne male, perchè in fondo mi sento un pò Fiatista, è una casa che stimo, però...

a volte ti fanno proprio in....are pensa che la prima volta che ho telefonato in officina per le spie mi hanno detto di non tenerne conto che era tutto normale. per loro tutti i problemi sono normali

Evidentemente ci sono abituati...Ma tornando a noi...
Ho notato che non mi si accende più la spia da qualche giorno, dalla riprogrammazione della centralina mi si è riaccesa solo 2 volte e consecutivamente, e martedi, se nulla cambia sarà una settimana che non si ripresenta il problema. Che fare: Richiamo l'officina per dire che non mi da il problema al momento e aspetto se si ripresenta o la porto comunque a far controllare (tanto non mi costa nulla che stà in garanzia)? Perchè il terrore mio è che fà come prima della riprogrammazione, comincia piano e va a peggio...

a farla controllare portala comunque così con l' examiner vedono l' esatto motivo perchè si sono accese le spie però attenzione che se superi un certo numero di accensioni senza errori la centralina cancella tutto e con l' examiner non si può neanche più vedere la causa dell' errore

Si, mi è già capitato una volta...ma il problema principale è che l'examiner gli dà degli errori su cui loro non sanno dove intervenire! Mi dicono perchè sono errori intermittenti...Qualche tempo fa ho avuto un incidente, i pezzi ho cercato di farli montari tutti originali, anche se cercando di risparmiare su qualcosa che si poteva "riparare", senza cambiare pezzo: Può essere motivo di decadimento della garanzia? Domattina vedremo un pò, probabile che si sono cancellati anche da soli questa volta gli errori...riferirò!

ragazzi purtroppo qusti sono difetti di gioventu' che hanno tutte le case.........anche bmw ............anzi quest' ultima su un motore a gasolio aveva il problema di progettazione del motore e la bmw consapevole di cio' si e' rifiutata di sistemare le auto in garanzia quindi..........

kikko85 ha scritto:ragazzi purtroppo qusti sono difetti di gioventu' che hanno tutte le case.........anche bmw ............anzi quest' ultima su un motore a gasolio aveva il problema di progettazione del motore e la bmw consapevole di cio' si e' rifiutata di sistemare le auto in garanzia quindi..........

Ma dai, che schifo...! Non si possono addirittura rifiutare! E' diritto del consumatore avere la vettura a posto, specie se in garanzia!...boo...Comunque i meccanici non è che si rifiutano (nel mio caso), infatti domattina tentano di trovare il problema visto che mi hanno preso l'appuntamento. Spero di risolvere il prima possibile che sono veramente stufo...

Ieri mattina l'ho lasciata in officina, mi hanno detto che ci vorranno un paio di giorni per capire l'inghippo...stasera chiamerò per avere info in più...

Tanto per aggiornare sulla situazione: ho chiamato prima e l'officina ha detto che è in contatto con la Fiat per risolvere. Dicono che devono terminare dei test dettatigli dalla casa madre, poi probabile che sostituiscono il body computer...!

Body computer sostituito e...il problema si è ripresentato quasi subito!
Addirittura ho sentito il meccanico sussurrare: speriamo non si debba rifare tutto l'impianto!

La macchina ora è in officina e tutta smontata. Prossimo step dettatogli dalla casa all'officina, la sostituzione della centralina ABS. E con questa siamo a 3 centraline sostituite in poco più di 1 anno e mezzo...uff, spero almeno funzioni...

sinceramente no

Cioè? Che intendi tetorm?

Resoconto: sostituzione body computer, inutile; sostituzione centralina ABS, sembra essersi risolto il problema. Il fatto che mi dava errori anche non dipendenti da questa, è dato dal fatto che tutte le centraline sono collegate e diciamo si "influenzano" (persino il sensore temperatura andava in tilt!). Ora speriamo di aver veramente risolto definitivamente.

in bocca al lupo! queste sono rogne che ti fanno perdere tanto tempo.

E' proprio vero...Crepi il lupo!

Lunedì mattina brutto risveglio, accendo la Punto e la spia gialla del motore si accende mentre il display mi segnala Far Controllare il Motore (maledizione ho un appuntamento).
Mi era già capitato alcuni mesi fà e al tempo mi avevano cambiato il sensore del filtro antiparticolato.
Arrivo in officina (che fredde le officine FIAT il lunedì mattina), mi tengono in attesa tre orette, dotarsi di una sala di attesa deve essere costoso, alla fine mi dicono che forse il problema è nella turbina oppure nel computer che la governa, devono mandare i dati scaricati alla FIAT, mi tolgono l'errore mi dicono di guidare senza patemi e che mi avrebbero fatto sapere.
Fatti 50 KM la spia si riaccende, mercoledì richiamo per qualche info, mi dicono che devono scaricare nuovamente i dati dal computer, penso che deve avere un disco da 1 TB, e mandare il report alla FIAT, ripassi.
Ripasso giovedì (che fredde le officine FIAT il giovedì mattina), scaricano i dati, li avviso che adesso qualche volta rimango senza spinta o senza turbina, mi dicono che mi faranno sapere .... to be continued.
Ciao

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Pardon ......
Avevo controllato solo con il "cerca" vicino al NewTopic, che da risultati diversi dal "cerca" della barra.
Ciao