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FARI D-LINE PER PUNTO 2012

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Messaggio Da sisola.84 Gio 7 Feb 2013 - 18:17

ciao a tutti pochi giorni fa ho comprato una coppia di fari d-line su e-bay e il venditore mi ha specificato che quelli della evo vanno bene anche sulla punto 2012, ma la cosa sbalorditiva e quanto li ho pagati....250€!
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ebbene si un FARI D-LINE PER PUNTO 2012 4004181234 paura...era un asta e io ero l'unico compratore quindi mi sono aggiudicato il prezzo di partenza.
ecco qua il modello....
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adesso veniamo al dunque,io vorrei montar 2 kit xeno H7 pero non so ne quale prendere (canbas o quantaltro) , ne se si poissono intallare 4 centraline dulla punto(2 H7 per anabaglianti e 2 H7 per abbaglianti) dato che nasce con impianto h4 non vorrei sovracaricare qualcosa...
qualcuno sa dirmi qualcosa in proporito anche se ha sentito qualcuno che lo ha fatto sulla evo!!!!
e poi secondo voi cosa e meglio di colorazione?
io oppterei per 6000K dato che non vorrei essere fermato dagli sbirri FARI D-LINE PER PUNTO 2012 758069703
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Messaggio Da Ste93 Gio 7 Feb 2013 - 20:18

Se vuoi meno rogne possibili, punta sui 5000k, invece per gli abbaglianti, per me non conviene metterci lo xenon, dato che lo xenon ci mette quell'attimo di tempo a prendere luce e colore, come abbaglianti non mi sembra il caso (e accendi e spegni velocemente bene non gli fa) invece per le anabbaglianti puoi andare tranquillo anche di xenon anche non canbus, dato che da come molti scrivono, la evo/2012 non ha il controllo delle luci su quelle lampade.
Spero di esserti stato di aiuto.
Ah, comunque la prossima volta usa il tasto CERCA, c'è un topic apposta che riguarda questo argomento.
Penso che questo topic verrà chiuso.
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Messaggio Da marxbe66 Gio 7 Feb 2013 - 21:08

Ciao.
Li ho presi anch'io dallo stesso venditore sulla Baia.
Attento però che le lampade non sono H7, sono H1.
Ciao!!

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Messaggio Da sisola.84 Ven 8 Feb 2013 - 15:23

grazie a tutti per il chiarimento

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Messaggio Da sisola.84 Ven 8 Feb 2013 - 20:32

andw93 ha scritto:il fatto che non siano h7 ma h1 cosa cambia?
"per fortuna che me lo ha detto"avevo gia ordinato gli h7 e sono riuscito a cambiarli con h1 6000k

grazie
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Messaggio Da marxbe66 Ven 8 Feb 2013 - 21:10

sisola.84 ha scritto:
andw93 ha scritto:il fatto che non siano h7 ma h1 cosa cambia?
"per fortuna che me lo ha detto"avevo gia ordinato gli h7 e sono riuscito a cambiarli con h1 6000k

grazie

Dove gli hai acquistati?

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Messaggio Da sisola.84 Ven 8 Feb 2013 - 21:58

marxbe66 ha scritto:
sisola.84 ha scritto:
andw93 ha scritto:il fatto che non siano h7 ma h1 cosa cambia?
"per fortuna che me lo ha detto"avevo gia ordinato gli h7 e sono riuscito a cambiarli con h1 6000k

grazie

Dove gli hai acquistati?

e-bay 25€ tanto per provare poi se mai prendo un kit un po piu tosto
P.S.ho trovato l'altro post e ho messo le foto...guardale!!!!
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Messaggio Da nello91 Mer 29 Mag 2013 - 16:03

scusate a me hanno detto che i cablaggi di questi fari non vanno bene per la punto 2012 e su alcuni fari infatti c'è scritto non montabili su punto 2012, potete illuminarmi????
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Messaggio Da Dominator Gio 30 Mag 2013 - 10:55

Saranno sicuramente incompatibili con i connettori elettrici di serie.... ma se tu inverti i fili che devi invertire andranno alla grande Wink

Anzi per fare un lavoro fatto bene ci metti un adattatore, senza modificare l'impianto elettrico originale Wink

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Messaggio Da LordRinghio Dom 30 Giu 2013 - 2:01

BElli, non c'è che dire, ma quel tappo orrendo sul lato destro, accanto al lenticolare, non si può vedere... preferisco di gran lunga il modello per grande punto, si, ha la freccia, ma cambio la lampada con una a led 6000k, tanto dove le gp hanno le frecce noi abbiamo le DRL

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Messaggio Da Dominator Dom 30 Giu 2013 - 11:51

Ma il modello per grande punto non monta perfettamente sulla evo/2012.... è diversa la punta del faro... quello della GP è più stondato mentre quello della evo/2012 è più squadrato... la differenza è poca ma c'è e quando lo monti si vede tanto!

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Messaggio Da LordRinghio Lun 1 Lug 2013 - 1:17

Pienamente daccordo ma preferisco modificare il paraurti piuttosto che metterci su il fanale con il tappo, l'hanno sciupato inserendovi quell'obrobrio, potevano almeno illuminare quelle 3 strisce...

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Messaggio Da ovale Lun 1 Lug 2013 - 18:06

Neanche a me piacciono le tre strisce, a parte quello sono bellissimi però...

Lord fai prima ad aprire il faro e colorare le strisce che a modificare il paraurti...secondo me... Wink 

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Messaggio Da LordRinghio Lun 1 Lug 2013 - 19:56

Mah senti, non per fare il controcorrentista, ma se disgraziatamente spacchi il fanale il costo raddoppia, modificare il paraurti costa 10 volte meno e sicuramente ne esce un lavoro più pulito... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 

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Messaggio Da ovale Mar 2 Lug 2013 - 17:09

Mmmm, non so Lord....
Un mio amico a 70 euro apre i fari, li vernicia tutti e se vuoi ci mette anche il lenticolare morimoto...
Verniciare un paraurti costa 200 euro, più un altra cinquantina per farlo modificare, senza contare il fatto che il carrozziere non beccherà MAI il colore veramente identico alla tua carrozzeria e chi ha l occhio lo vede...ma qui andiamo OT.. Smile 

Poi ovviamente ogni situazione è diversa, può essere che tu hai un amico carrozziere bravissimo che a 100 euro ti fa tutto!

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Messaggio Da LordRinghio Mer 3 Lug 2013 - 1:07

Mah guarda, per la vernice il problema non sussiste perchè ne abbiamo un'altro chilo identico (ho rifatto un fianco di recente grazie a mamadù che non ha visto uno stop). in garage ho il vecchio paraurti, appena ho dieci minuti provo a fare l'esperimento e vi aggiorno ;-)

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Messaggio Da Ospite Mar 5 Nov 2013 - 11:09

ciao a tutti ho una domanda da farvi.. ma questi fanali sono omologati??? cioe se io le compro ho problemi con la legge?? xk io ho letto su un venditore di questi fanali che sono omologati esclusivamente con macchine con omologazione xeno. cioe sappiamo tutti che le punto non hanno l'omologazione
la mia domanda è perchè scrivere ciò.. se sono dei fanali esclusivi per punto evo o 2012 e le punto non hanno l'omologazione?? cioè io compro questi fanali che costano un botto e poi nn sono omologati??... bah..
bah:shock: 

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Messaggio Da Dominator Mar 5 Nov 2013 - 11:37

Perchè non dovrebbero essere omologati?? Se non ci metti le lampade allo xenon non ci sono problemi... per legge i kit xenon DEVONO avere fari lenticolari (i dayline ce l'hanno), impianto lavafari telescopico (che non c'è) e un sistema di regolazione automatica dei fari (che non c'è)... Per ovviare al problema ci metti una lampada effetto xenon tipo osram cool blue intense e non ci saranno beghe con le forze dell'ordine.......... però il difetto è che con l'effetto xenon non ci si vede bene come le originali "gialle" o uno xenon vero.... Sad Per cui valuta molto bene prima di fare questo acquisto....

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Messaggio Da Ospite Mar 5 Nov 2013 - 11:52

quindi se ho capito bene se le compro cosi come sono rendono poco i fanali ma sono a norma di legge?? giusto??
tu hai questi fanali??

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Messaggio Da Dominator Mar 5 Nov 2013 - 11:53

Sisi nessuno ti dirà nulla...... Io no, non li monto perchè se non metti lo xenon è inutile avere i dayline...... e con lo xenon rischi guai... 2+2 xD

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Messaggio Da Ospite Mar 5 Nov 2013 - 11:59

gentilissimo delle informazioni ci penso e adesso cerco informazioni e persone che hanno questi fanali per la luminosita che fanno.. se è veramente cosi penosa vediamo =) grazie ancora

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Messaggio Da Dominator Mar 5 Nov 2013 - 12:01

Con le lampade "gialle" non dovrebbe... solo con l'effetto xenon c'è una perdita di luminosità....

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Messaggio Da Ospite Mar 5 Nov 2013 - 12:21

non ho capito cioe come arrivano hanno le lampade gialle giusto?? e la visibilità è nella norma?? giusto

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Messaggio Da Dominator Mar 5 Nov 2013 - 12:22

A dire il vero credo che arrivino senza lampade, ma dipende da dove li compri...... e poi il fascio luminoso con le lampade gialle originali è buono....

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Messaggio Da LordRinghio Mer 6 Nov 2013 - 0:56

Mah io qui mi permetto di dire la mia, sulla punto 75 del 94 ho montato i lavafari della gt e i fanali angel eyes fk con xeno 6000k, fermare mi han fermato ma non mi hanno detto nulla. Il regolatore elettronico c'è nelle evo, manca solo il lavafari che non esiste nemmeno come ricambio in fiat, quindi lenticolare + xeno + correttore elettrico va benissimo cosi, che vuoi che ti dicono; per farti multare devi combinare qualcosa o atteggiarti da grosso altrimenti manco lo vedono. Lo montano tantissime persone, basta non superare i 6000k

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